Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Энцо Феррари, основатель легендарной компании по производству спорткаров и знаменитой Скудерии, гоночной команды из Маранелло, родился 18 февраля 1898 года. Пресс-служба Ferrari заранее анонсировала, что в день его рождения будет публиковать в социальных сетях фотографии, связанные с его жизнью, с удивительной карьерой в бизнесе и спорте, и знакомить болельщиков с его яркими высказываниями.

Самое главное, что Энцо Феррари, которого уважительно прозвали Il Commendatore, – человек, который в полной мере смог осуществить свою мечту. Вот как он об этом рассказывал сам в одном из старых телевизионных интервью.

18/02/1898 a legend was born.
"All of my actions have been a consequence of an adolescent dream" #EnzoFerrarihttps://t.co/wL94Ruz2wp

— Ferrari (@Ferrari) February 18, 2016

«Я помню, что в 1912 году увидел фотографию гонщика Раффаэле ди Пальмы, который только что выиграл “500 миль Индианаполиса”, – вспоминал Феррари. – И тогда сказал себе: “Этот человек – итальянец. Но ведь и я точно так же когда-нибудь могу стать гонщиком, почему бы и нет?” И всё, что я потом делал, всё это стало следствием той моей юношеской мечты».

Спустя 7 лет он дебютировал в гонках, и всё, что было дальше – уже история. Наверное, стоит лишь добавить, что первые спорткары Ferrari для гонки Mille Miglia были построены в Модене ещё в 1940 году…

Роль Энцо Феррари в мировом автоспорте столь значительна, что день его рождения отмечают даже соперники.

Например, в McLaren на свой странице в Twitter опубликовали прекрасный портрет Коммендаторе и поместили несколько фотографий, в полной мере иллюстрирующих вот такой текст: «В этот день в 1898 году родился великий Энцо Феррари. Ferrari всегда была нашим главным соперником».

#OnThisDay in 1898 the great Enzo Ferrari was born. Always our greatest rivals. #Legend #Respect pic.twitter.com/WatGKjPa4O

McLaren (@McLarenF1) February 18, 2016

Источник: F1News

Четверг 18 Февраля 2016 17:28
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: феррари, ferrari, рождения, формула

Читайте также: В этот день, 25 мая, исполняется 70 лет с первой победы машины Ferrari в гонках. Она была одержана 25 (по другим источникам – 20-го) мая 1947 года, на Гран При Рима, победителем стал Франко Кортесе. Он управлял Ferrari 125 S, и хотя машина была двухместной, это событие стало важной вехой в истории самой знаменитой компании в автоспорте. Первый камень в основание этой победы был заложен в середине 1945 года, когда Энцо Феррари поручил конструктору Джоакино Коломбо создать для него новый, инновационный автомобиль. Его сердцем стал разработанный Джузеппе Буссо 12-цилиндровый (как любил Коммендаторе) мотор, объёмом всего 1,5 литра. Таким образом, объём каждого цилиндра составил всего 125 кубических мм, что и дало название машине. Свой дебют в гонках 125 S (буква S означала версию Sport, с открытым верхом) сделала 11 мая 1947 года на трассе в Пьяченце. Фактически, на эту гонку Ferrari привезла две машины –125 S, а также одноместную версию 125 C. Из двух гонщиков команды приоритет имел более опытный и авторитетный Джузеппе Фарина, который и выбрал для себя версию C. За руль S сел Франко Кортесе. Однако на тренировках Фарина остался недоволен поведением одноместной машины и потребовал, чтобы ему отдали 125 S. Энцо Феррари отказался и туринец на старт не вышел. Та гонка закончилась для Кортесе сходом – незадолго до финиша сломался топливный насос. Однако позже Энцо называл этот сход «многообещающим отказом». И всего через две недели, на Гран При Рима, тот же Кортесе не только финишировал после 40 кругов, но и сделал это первым. Конечно, это была не самая популярная и известная гонка – на старт вышли всего 13 машин, в основном частные, никто из...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Пэт Фрай: У Ferrari было устаревшее оборудование

Гран При Испании: Элементы силовых установок

Моторы Ferrari: проблемы или стратегия?

Сможет ли Mercedes переломить ход событий?

Марк Уэббер: Себастьян вновь стал самим собой

Жак Вильнёв: Кими – не просто гонщик номер два

Лауда опровергает слухи о переговорах с Феттелем

Ferrari добилась успеха не только в Формуле 1

Масса: Никто не ожидал ничего подобного от Ferrari

Почему в Сочи Хэмилтон уступал в скорости Боттасу?