Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Презентации большинства машин 2016 года пройдут утром первого дня тестов в Барселоне, хотя лишь десять лет назад команды устраивали пышные выездные мероприятия. Журналисты британского SkySport попытались разобраться в причинах.

В 2006-м чемпионская Renault F1 представила новую машину, с которой они надеялись защитить титул, на пышной церемонии в Монако. Десять лет спустя Renault F1 объявила о гораздо более масштабном событии – возвращении в Формулу 1 заводской команды – на скромной церемонии в парижской штаб-квартире. И это была единственная полноценная презентация в 2016-м.

Большинство команд, включая действующих чемпионов из Mercedes, представят новые машины утром перед началом тестов. Почему же больше нет прежних пышных презентаций?

Период с середины 90-х по начало 00-х был действительно «золотым». В Формулу 1 пришли автопроизводители, спонсоры были готовы тратить много денег на спорт, и презентация новых машин с их логотипами была отличным поводом это продемонстрировать.

Пожалуй, самой масштабной была презентация McLaren в 1997-м, прошедшая в Александра-палас в Лондоне с участием Spice Girls. Но не только топ-команды могли себе такое позволить – семь лет спустя поп-трио Sugababes выступало на презентации Sauber, а презентация Jordan в 2005-м, когда Эдди Джордан продал команду Алексу Шнайдеру, прошла на заснеженной Красной площади в Москве.

Сокращение масштабов презентаций наметилось в конце прошлого десятилетия, когда последствия мирового экономического кризиса вынудили автопроизводителей покинуть Формулу 1. Необходимость экономии буквально на всём вынудила команды отказаться от пышных мероприятий.

Какое-то время даже обсуждалась идея общей презентации, чтобы разделить затраты на всех и представить новинки в один день, но договориться командам не удалось, и с тех пор яркие церемонии проводятся только в том случае, если их полностью финансируют спонсоры, как было в 2011-м, когда механики собирали новую машину McLaren на Potsdamer Platz в Берлине.

Возможность проведения презентаций «онлайн» позволила командам привлекать к ним большую аудиторию при относительно скромных расходах – Ferrari и McLaren опробовали их одними из первых, и в этом году именно так представят свои машины.

С уменьшением продолжительности тестов и часов работы в аэродинамической трубе, команды стремятся уделить как можно больше времени работе с новыми машинами, которые собираются непосредственно перед тестами, а если появляется необходимость представить логотипы новых спонсоров, то проводят презентации раскраски – с новыми логотипами на старом шасси, как было с Force India в 2015-м.

В этом году большинство машин будут представлены в самый последний момент, что повысит интерес к первому дню тестов, но эти события, безусловно, менее выигрышны для прессы, болельщиков и маркетологов команд, чем прежние эксклюзивные мероприятия, которые теперь окончательно остались в прошлом.

Источник: F1News

Понедельник 15 Февраля 2016 14:14
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: презентации, презентация, тестов, церемонии

Читайте также: 22 февраля в Ferrari представили новую машину, с которой рассчитывают в этом году побороться за титул. Презентация прошла в конференц-зале в Маранелло с участием гонщиков, руководства, журналистов – и болельщиков из разных стран мира, приглашенных командой. Был среди присутствующих и Даниил Квят – девелопмент-драйвер команды в этом сезоне. Вёл непродолжительную официальную церемонию Марк Жене, она транслировалась на официальном сайте команды и началась с короткого видеоролика, а потом публике под аплодисменты показали новую машину. В Ferrari традиционно скрывают название машин до презентации, но на этот раз в руководстве решили поддержать традицию. Новинка получила индекс на «единичку» больше прошлогоднего – SF71H в честь официального 71-летия появления первой Ferrari – и H (от Hybrid). SF71-H (внутреннее название «проект 669») – это 64-я машина построенная Ferrari для выступления в Формуле 1. Как и у всех машин сезона в конструкции SF71-H изменился аэродинамический обвес в области кожуха двигателя и заднего антикрыла. Команда сообщает о небольшом увеличении колёсной базы, повышении эффективности системы охлаждения и использовании системы Halo, но изменений гораздо больше, ведь цели в Ferrari ставят перед собой самые серьёзные. Маурицио Арривабене: «Сегодня особенный день для автомобильного мира. Каждая новая машина Ferrari вызывает особые чувства. Я не собираюсь говорить об эмоциях – я хотел бы поговорить о людях, которые работают в нашей команде и создавали эту машину. Шаг за шагом, проектируя шасси, работая с аэродинамикой, с каждой деталью машины, стараясь сделать машину максимально эффективной – мы всё это...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Почему пышные презентации остались в прошлом?

Чего ждать от презентации Red Bull Racing?

Презентации новых машин: Red Bull Racing RB11

Формула 1 ждет презентацию новой машины McLaren

McLaren может представить новую машину 25 января

Названа дата презентации обновлённых седанов Audi A8 и S8

Новый MINI Cooper обзаведется 8-диапазонным "автоматом"

Команда Mercedes AMG показала болид до официальной презентации

Болельщики увидят Mercedes W04 до презентации

В Sauber готовятся к презентации С32