Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Роман Грожан представил новую раскраску шлема, в котором он будет выступать в 2016 году за рулём машины американской команды Haas F1.

В течение недели он показывал на своей странице в Twitter картинки, на которых были изображены отдельные фрагменты оформления шлема, но в субботу показал полное изображение.

«Очень рад представить мой новый шлем! – пишет Роман. – надеюсь, в нём я смогу добиться отличных результатов!»

Дизайн разработан художником Адриеном Павьо, в нем задействована эмблема Haas и логотипы спонсоров команды, а также мы видим на обеих сторонах шлема символы #JB17 – дань памяти Жюля Бьянки. Номер «8», под которым выступает Грожан в Формуле 1, расположен сзади.

В соответствии с требованиями FIA, теперь в течение всего сезона Роман Грожан должен использовать такой шлем, не внося принципиальных изменений в его раскраску.

Источник: F1News

Суббота 13 Февраля 2016 21:21
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: роман, шлема, грожан, раскраску

Читайте также: Роман Грожан шесть раз выступал в Спа, дважды заработал очки, а в 2015-м поднялся на подиум. На этот раз шансов попасть в тройку лучших почти нет, но французский гонщик с оптимизмом ждёт первого уик-энда после летнего перерыва… Вопрос: Почему Спа часто называют «трассой гонщиков»?Роман Грожан: Это невероятная трасса. Множество разнообразных поворотов, быстрых и медленных – вы испытываете потрясающие ощущения! Вопрос: В Спа скоростные участки сочетаются с узкими извилистыми секциями, особенно между 8-м и 15-м поворотами. Как вы настраиваете машину с учетом этих особенностей? Приходится жертвовать скоростью на одних участках, чтобы отыграться на других?Роман Грожан: В Бельгии команды используют разный подход. Либо ты быстр на первом и третьем секторах, скоростных по характеру, либо стараешься добиться преимущества на втором, где поворотов заметно больше. Оба варианта оправданы, всё зависит от вашего выбора. Вопрос: Можете описать ощущения от прохождения Eau Rouge и Raidillon? Вам по силам проехать там с педалью газа в пол?Роман Грожан: Когда впервые проходишь эти повороты с педалью газа в пол, немного нервничаешь, ведь трасса уходит вниз, затем взмывает вверх – как на «американских горках». Сделав это однажды, вы успокаиваетесь, а затем потом получаете удовольствие от перегрузок. Вопрос: Насколько важно, чтобы в Eau Rouge трасса перед машиной была свободной, чтобы в полной мере использовать прижимную силу?
Роман Грожан: В этом повороте совсем не хочется допустить ошибку. В квалификации свободная трасса перед вашей машиной весьма кстати, но, с другой стороны, если по ходу гонки вам удастся...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Роман Грожан: Ненавижу проигрывать

Роман Грожан: Мне всегда комфортно на Хунгароринге

Роман Грожан: Первые круги напомнили мне 2013-й

Роман Грожан: Важно вернуться на нормальный уровень

Русинов: Ле-Ман – это очень странная гонка

Роман Грожан: В Баку словно две трассы в одной!

Грожан: Гонки в Монреале доставляют удовольствие

Роман Грожан: В Монако всё нужно делать идеально

Грожан: Лучшее решение в моей жизни? Завести детей!

Роман Грожан: Формула 1 нуждалась в переменах