Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Мы писали, что Эстебан Окон, прошлогодний чемпион GP3, в этом сезоне будет совмещать работу третьего пилота Renault с выступлениями за Mercedes в DTM. Но 19-летний француз не скрывает, что его главной мечтой остаётся Формула 1. Наверняка его вдохновляет пример Паскаля Верляйна, другого гонщика молодёжной программы Mercedes, который дебютирует в Manor Racing после прошлогодней победы в чемпионате DTM.

«Молодые гонщики всегда стремятся попасть в Формулу 1, и конечно, это остаётся моей целью на будущее, – сказал Окон. – Но на данном этапе я очень рад, что буду выступать в DTM. Это прекрасная возможность проявить себя, поэтому мне бы хотелось для начала набраться побольше опыта в этой серии».

Окону уже доводилось пилотировать машины DTM, но в основном в качестве шофёра так называемого «гоночного такси» – во время уик-эндов немецкого кузовного чемпионата он катал VIP-гостей и болельщиков. Впрочем, в конце 2014 года он также участвовал в тестах DTM в Хересе и вновь сел за руль боевой машины Mercedes AMG C63 на одной из тренировок, предшествовавшей гонке в Хоккенхайме в прошлом октябре.

«Это стало неплохой подготовкой. Я получил не так уж много опыта пилотирования, но это всё-таки лучше, чем ничего», – считает Эстебан.

В конце февраля ему предстоят первые предсезонные тесты, которые команды DTM проводят на испанском автодроме Monteblanco.

«Мне предстоит многому научиться, надо понять, на какую скорость мы способны, – рассуждает француз. – Пока рановато задумываться о чём-то ещё, но, разумеется, от нас ждут хороших результатов».

Источник: F1News

Суббота 13 Февраля 2016 18:44
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: эстебан, mercedes, опыта, остается

Читайте также: Немецкий Sport Bild цитирует Берни Экклстоуна, который говорит о будущем Формулы 1 и возможном дебюте Мика Шумахера через несколько лет… Берни Экклстоун: «Не думаю, что 2017-й прервёт доминирование Mercedes. Их силовая установка останется лучшей и обеспечит команде огромное преимущество. Уравнять ситуацию может лишь новый регламент на моторы – и нужно принять его как можно скорее. Внимание зрителей сейчас привлечь сложнее, чем прежде, поэтому имеет смысл разделить гонку на два спринта по сорок минут – на мой взгляд, это соберёт больше зрителей у телеэкранов, чем одна длинная гонка. Впрочем, в Liberty Media могут поступить так, как считают нужным. Приход Мика Шумахера? Если он окажется так же хорош, как его отец, почему бы нет? Будет здорово для Формулы 1, если фамилия Шумахер вновь будет представлена в этом спорте». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Сайнс: Объявление о контракте Боттаса – вопрос времени

Ники Лауда: Своими успехами в Mercedes обязаны людям

Тото Вольфф: Боттас важен для Williams

Чемпионская статистика трёх сезонов от Mercedes

Хельмут Марко: В Mercedes не станут рисковать

Франц Тост: Мы тратим слишком много денег

Джеймс Аллен о трех фазах становления Хэмилтона

Нико Росберг: Верляйн – надежда Германии

Джолион Палмер: Не всё зависит только от Льюиса…

Дэвид Култхард о своих первых машинах...