Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Четырехкратный чемпион мира Ален Прост сохранил роль посла марки Renault и стал внешним консультантом заводской команды в Формуле 1. Кроме того, он продолжит заниматься командой в Формуле E.

Ален Прост: «Я активно участвовал в спорах о стратегии и организации программы Renault в автоспорте, итоговый вариант которой был представлена в среду. Я очень рад, что мы продлили на два года контракты в Формуле E, но я не смогу одновременно находиться повсюду. Я сразу сказал, что не хотел бы занимать исполнительную должность в Формуле 1.

Заниматься всем невозможно, а я не из тех, кто что-то делает наполовину. Я буду приезжать на большую часть Гран При и продолжу сотрудничество с Canal Plus. Я очень рад возвращению Renault в Формулу 1 и доволен амбициями компании, о которых говорилось на презентации, ведь всего этого могло не быть – за несколько дней до Гран При Абу-Даби ожидания были скорее негативными. К счастью, переговоры с FOM в итоге оказались успешными».

Ален Прост прокомментировал работу по поводу возвращения в календарь Гран При Франции: «Это было бы отличное событие для Франции, тем более, что в Формулу 1 вернулась заводская команда Renault. У нас автомобильная страна, было бы логично принимать национальный Гран При. Трасса есть, экономическая модель известна, мы знаем, что сделать… В финансовом плане организация гонки не представляет трудностей и позволит развиваться всему, что касается автоспорта во Франции».

Источник: F1News

Четверг 04 Февраля 2016 12:10
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: прост, renault, формуле, занимать

Читайте также: Гонка #373: 25 сентября 1982 года. Гран При Лас-Вегаса. Caesars Palace Поул Ален Прост (Renault RE30B) - 1:16,356 (172,089 км/ч) Лучший круг Микеле Альборето (Tyrrell 011) - 1:19,639 (164,995 км/ч) Победитель Микеле Альборето (Tyrrell 011) - 1:41:56,888 (161,111 км/ч) Гран При Лас-Вегаса в календаре Формулы 1 появился фактически случайно: в 1981 году сезон должен был завершиться, как обычно, в Уоткинс-Глен, но организаторы не смогли вовремя внести депозит в $800 тысяч (к тому времени Берни Экклстоун уже держал всех владельцев трасс в своих ежовых рукавицах) и потеряли право на проведение Гран При. Этапу нужно было срочно найти альтернативу, и ею стала гонка на парковке казино Caesars Palace. Временная трасса гонщикам совершенно не понравилась – крайне примитивная конфигурация с однообразными медленными поворотами и короткими прямыми, кочки, грязь и пыль не показались им особенно привлекательными. Тем не менее, в 1982 году команды вернулись сюда вновь. Причём, впервые в истории чемпионатов мира одна страна принимала сразу три Гран При: помимо этапа в Лонг-Бич в начале сезона, в июне в США прошла ещё одна гонка, в Детройте. Ни до, ни после подобного больше не было. Сезон 1982 года во многом был уникален. К примеру, подавляющую часть квалификаций сезона выиграли пилоты Renault, Рене Арну и Ален Прост, но из-за катастрофической ненадёжности машины RE30B к концу чемпионата в борьбе за титул ни тот, ни другой не участвовали. В числе фаворитов оказались пилоты Ferrari, лучшие друзья Жиль Вильнёв и Дидье Пирони, однако в Сан-Марино они рассорились между собой, что отчасти стало причиной гибели Вильнёва на квалификации в Бельгии. Что касается...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Renault рассчитывают на прогресс с Хюлкенбергом

В Renault готовятся объявить о сотрудничестве с BP

Пермейн: В 2017-м мы выйдем на новый уровень

Перемены в руководстве Renault Sport F1

В истории с Mercedes хуже всего... Нико Хюлкенбергу

Хюлкенберг: В Renault у меня будет больше возможностей

Итоги сезона: Renault Sport Formula One Team

Долги Lotus в 2015 году превысили 66 млн. евро

Боб Белл: Работа над шасси R.S.17 идёт полным ходом

Магнуссен: Уход из Renault – моё решение