Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Четырехкратный чемпион мира Ален Прост сохранил роль посла марки Renault и стал внешним консультантом заводской команды в Формуле 1. Кроме того, он продолжит заниматься командой в Формуле E.

Ален Прост: «Я активно участвовал в спорах о стратегии и организации программы Renault в автоспорте, итоговый вариант которой был представлена в среду. Я очень рад, что мы продлили на два года контракты в Формуле E, но я не смогу одновременно находиться повсюду. Я сразу сказал, что не хотел бы занимать исполнительную должность в Формуле 1.

Заниматься всем невозможно, а я не из тех, кто что-то делает наполовину. Я буду приезжать на большую часть Гран При и продолжу сотрудничество с Canal Plus. Я очень рад возвращению Renault в Формулу 1 и доволен амбициями компании, о которых говорилось на презентации, ведь всего этого могло не быть – за несколько дней до Гран При Абу-Даби ожидания были скорее негативными. К счастью, переговоры с FOM в итоге оказались успешными».

Ален Прост прокомментировал работу по поводу возвращения в календарь Гран При Франции: «Это было бы отличное событие для Франции, тем более, что в Формулу 1 вернулась заводская команда Renault. У нас автомобильная страна, было бы логично принимать национальный Гран При. Трасса есть, экономическая модель известна, мы знаем, что сделать… В финансовом плане организация гонки не представляет трудностей и позволит развиваться всему, что касается автоспорта во Франции».

Источник: F1News

Четверг 04 Февраля 2016 12:10
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: прост, renault, формуле, занимать

Читайте также: Гонка #371: 29 августа 1982 года. Гран При Швейцарии. Дижон-Пренуа Поул Ален Прост (Renault RE30B) – 1:01,380 (222,874 км/ч) Лучший круг Ален Прост (Renault RE30B) – 1:07,477 (202,736 км/ч) Победитель Кеке Росберг (Williams FW08) – 1:32,41,087 (196,796 км/ч) Сегодня такое понятие, как Гран При Швейцарии, нам практически неизвестно. Хотя когда-то это была весьма популярная гонка, проходившая на интересной трассе Бремгартен, неподалёку от столицы страны – Берна. Первый Гран При Швейцарии состоялся ещё в 1934 году, и выиграл его Ханс Штук, отец Ханса-Йоахима Штука. Гран При проходил ежегодно, с перерывом только на Вторую мировую войну, вплоть до 1954 года. И с момента рождения Формулы 1 в 1950-м входил в её календарь. Должен был состояться Гран При Швейцарии и в 1955-м, 21 августа. Но 11 июня в Ле-Мане произошла печально известная катастрофа, унесшая жизни более 80 человек и ранившая ещё около сотни. Швейцария, Франция, Испания и Германия после этого приостановили проведения автоспортивных событий, их Гран При были отменены. Большинство стран вскоре сняли запрет, но швейцарские законодатели поступили противоположным образом, поставив вне закона практически любые автомобильные соревнования. С тех пор много в швейцарском парламенте много раз поднимался вопрос об отмене запрета, но безуспешно. Сейчас, конечно, для противников автогонок во главе угла стоит не безопасность, а экология и шум. Именно поэтому в 2015 году в законе всё же было сделано послабление – разрешили проведение соревнований на полностью электрической тяге. Благодаря этому, в 2018 году в Швейцарии впервые за 63 года пройдут профессиональные автосоревнования...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Нидерланды’81: Доказательство Проста

Австрия'80: Всё или ничего

В McLaren надеются на успех уже в Мельбурне

Бельгия’80: Французский легион

В Renault продлили спонсорский контракт

Формула Е: Состав участников «молодёжных» тестов

Команды Формулы 1 приступили к работе после каникул

В McLaren с оптимизмом готовятся к новому сезону

Видео: В Renault усовершенствовали сани Санта-Клауса

Итоги сезона: Renault Sport F1