Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Новая команды Renault Sport Racing объявила о создании молодёжной программы для поддержки и подготовки молодых гонщиков – она будет называться Renault Sport Academy. Руководить ею будет Миа Шаризман Исмаил, ранее возглавлявший в азиатское подразделение аналогичной программы поддержки Team Lotus Тони Фернандеса.

В Академию вошли четыре гонщика: два англичанина, Оливер Роуланд и Джек Эйткен, и два швейцарца, Луи Делетраз и Кевин Йорг. Все четверо добились больших успехов в прошлом году в сериях, проходивших под эгидой Renault. Роуланд последний победитель Формулы Renault 3.5, Эйткен действующий чемпион Еврокубка и Альпийской серии Формулы Renault 2.0, Делетраз действующий чемпион Североевропейского кубка Формулы Renault 2.0, а Йорг обладатель второго места в этой серии, а также третьего – в Еврокубке.

В 2016 году все четыре гонщика будут выступать в европейских молодёжных чемпионатах при поддержке Renault Sport Racing: Оливер Роуланд в GP2, Делетраз в Формуле 3.5 V8, Эйткен и Йорг в GP3. В то же время конкретные команды пока названы не были. Помимо этого, пилоты также пройдут программу подготовки, которая должна помочь их прогрессу в автоспорте.

Фредерик Вассёр, гоночный директор Renault Sport Racing: «Созданием Renault Sport Academy мы подчёркиваем свою приверженность идее выращивания молодых талантов, которые в будущем превратятся в звёзд Формулы 1. Нами движет не только альтруизм – мы хотим, чтобы эти гонщики в будущем стали чемпионами Формулы 1, и будем использовать все возможные инструменты, чтобы добиться этого».

Источник: F1News

Среда 03 Февраля 2016 16:28
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, sport, racing, делетраз

Читайте также: Дизайнеры Renault Sport показали свой взгляд на то, как могут выглядеть машины Формулы 1 через десять лет – в 2027 году. На шанхайском автосалоне концептуальный проект RS2027 представил управляющий директор Renault Sport Racing Сирил Абитебул и четырёхкратный чемпион мира Ален Прост. Это эффектная машина с незакрытым полупрозрачным кокпитом, в котором зрители смогут видеть гонщика в лёгком прозрачном шлеме. По концепции Renault, машина будет оборудована небольшим двигателем внутреннего сгорания и мощными электрическими моторами – общая мощность силовой установки должна составлять 1 мегаватт при весе машины до 800 кг. Машина имеет С-образные светодиодные фары, а активное светодиодное освещение в колёсах передаст дополнительную информацию – позицию пилота в гонке, заряд батарей и т.д. Сирил Абитебул: «Одна из наших задач в Renault Sport Racing – указать путь в будущее Формулы 1, развивая интерес аудитории в соответствии с целями Groupe Renault. Мы гордимся этой концепцией, которую сегодня представили болельщикам, энтузиастам автоспорта и общественности, стремясь передать наши идеи и устремления». Кроме того, в Renault предложили свой взгляд и на формат уик-энда Гран При, в частности – проводить заезды новичков и резервных пилотов, а гонку Формулы 1 разделить на две – длинную 250-километровую и короткий спринт. В Renault Sport надеются, что их идеи будут замечены гоночным сообществом. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Оливер Роуланд – девелопмент-драйвер Renault Sport F1

Новые назначения в команде Renault

R.S.17 Hayonara – первый мире хэтчбек от Renault F1

В Renault Sport Academy два новых пилота

США-Лас-Вегас'82: Разовый успех

Первое появление Хюлкенберга в форме Renault

В Renault рассчитывают на прогресс с Хюлкенбергом

В Renault готовятся объявить о сотрудничестве с BP

Пермейн: В 2017-м мы выйдем на новый уровень

Перемены в руководстве Renault Sport F1