Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В прошлом году ходили разговоры о необходимости появления независимого поставщика моторов, по плану президента Fiat-Chrysler Серджио Маркионне им могла стать дочерняя компания Fiat – Alfa Romeo.

«Связь с Формулой 1 – это оптимальный вариант для бренда», - объяснял свою позицию итальянец.

Производством гибридного двигателя должно было заняться не гоночное подразделение Ferrari, а инженеры, создающие моторы для серийных машин. По информации немецкого AutoBild Motorsport, в середине 2015-го Серджио Маркионне обсуждал этот проект с Toro Rosso, рассчитывая, что команда будет участвовать в его финансировании и заплатит 30 миллионов евро.

«По финансовым причинам этот план потерпел неудачу. Серджио Маркионне хотел, чтобы Toro Rosso, следовательно, Red Bull участвовали в расходах на разработку нового двигателя», - приводит журнал слова неназванного источника в Red Bull.

В итоге в Red Bull отклонили это предложение, а Toro Rosso получила моторы Ferrari 2015 года.

Источник: F1News

Среда 03 Февраля 2016 11:56
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: rosso, моторы, могла, серджио

Читайте также: Пару дней назад был подтверждён состав Toro Rosso на следующий сезон, и в 2018 году Брендон Хартли продолжит выступать в команде из Фаэнцы. Но в этот уик-энд в Бахрейне ему ещё предстоит выступить на финальном этапе чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC). Новозеландский гонщик рассказал журналистам, что рад открывающимся перспективам, но при этом очень благодарен Porsche за четыре года сотрудничества. Вопрос: Официально подтверждено, что в 2018 году вы будете выступать в составе Toro Rosso в Формуле 1. Понятно, что вы рады, но как вы справляетесь с такой нагрузкой в WEC и в Формуле 1, ведь вам приходится садиться за руль уже седьмой уик-энд подряд?Брендон Хартли: Да, я действительно очень счастлив, для меня это прекрасная возможность. Как я справляюсь? Red Bull помогает! (смеётся) Я стараюсь не слишком интенсивно тренироваться и побольше спать. Хотя иногда приходится тяжеловато, в целом всё нормально, тем более, сезон уже заканчивается. Вопрос: Фернандо Алонсо сказал, что беспокоится за Toro Rosso из-за того, что эта команда в следующем году будет иметь дело в моторами Honda. А вас это не беспокоит?Брендон Хартли: В двух последних гонках у нас были проблемы с надёжностью (силовых установок Renault). На самом деле, с началом сотрудничества с Honda перед Toro Rosso открываются огромные возможности, и всё, что я об этом слышал, носит вполне позитивный характер. Все напряжённо работают, готовясь к следующему году. Вопрос: Какая новость вас больше обрадовала: когда вас пригласили выступить в Остине, или когда в Toro Rosso подтвердили, что вы будете выступать за команду в следующем году?Брендон Хартли: Я бы сказал, что это было в равной...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Toro Rosso надеются на дождь в Бразилии

Буэми, Кубица и другие кандидаты на место в Toro Rosso

Квят вернётся за руль в Остине

Марко: Гасли будет выступать в Toro Rosso до конца сезона

Бергер: Неправда, что Матешиц устал от Формулы 1

Сайнс пока не комментирует слухи о переходе в Renault

Карлос Сайнс пока останется в Toro Rosso

F1ЛOC’офия: Тайны мадридского двора

Сайнс: Возможно, нас ждёт самый сложный уик-энд

Даниил Квят: Больше нельзя получать штрафных баллов