Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Презентация новой машины дебютантов сезона из Haas F1 намечена на 22 февраля, а впервые завести мотор в команде планируют за неделю до начала тестов…

«Мы планируем завести двигатель 15 февраля, и это станет важной вехой в истории команды, – говорит руководитель Haas F1 Гюнтер Штайнер. – Одну из таких вех мы преодолели, когда машина прошла краш-тесты, что добавило уверенности нашим инженерам. Впереди первый выезд на трассу, первый старт в гонке, но для меня один из важнейших моментов – первый запуск двигателя. Я с нетерпением этого жду.

Если говорить о физической форме, наши гонщики готовы к чемпионату. Они уже работают на симуляторе, но фактически все начнётся на следующей неделе, когда они пройдут подгонку сиденья. Постепенно всё становится реальным.

Сейчас наступила стадия, когда большинство деталей уже произведены, команда готова к сборке машины. Нет никаких сомнений в том, что мы будем на первых тестах – в понедельник утром мы выкатим машину из боксов. Таков план, и я не вижу, что помешает нам его реализовать.

У Ferrari очень хорошая силовая установка. Они много лет поставляли моторы другим командам и точно знают, что делать. Инженеры Ferrari говорят нам, что необходимо для запуска двигателя. Возможно, что-то не сработает или возникнут проблемы с программным обеспечением, но мы исправим их и продолжим работу».

Источник: F1News

Вторник 02 Февраля 2016 17:32
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: двигатель, ferrari, двигателя, завести

Читайте также: Подписывая контракт с Haas F1, Роман Грожан не скрывал, что через несколько лет надеется оказаться в Ferrari. В Баку Роман заявил, что это может произойти уже в 2018-м, но пока ситуация абсолютно непредсказуема. Роман Грожан: «Жизнь полна неожиданностей. В декабре прошлого года Валттери Боттас планировал продолжить карьеру в Williams, а сейчас выступает за рулём машины, ведущей борьбу за чемпионский титул. Порой всё решает один телефонный звонок, но важно показывать стабильно хорошие результаты на трассе. Слишком рано говорить о следующем сезоне, ещё даже июль не наступил. Кто знает, каким окажется стартовое поле в следующем году? Валттери ждёт решения Mercedes, мы не знаем, останется ли Кими в Ferrari. В 2010-м всем казалось, что он завершил карьеру в Формуле 1, но сейчас 2017-й и он выступает, отлично справляясь в свои 37 лет. Если у Скудерии появится вакансия, у меня хорошие шансы её занять, но это вовсе не значит, что в итоге всё так и получится. Я иногда печалюсь, что пока у меня не было возможности выигрывать гонки в Формуле 1. Гонщики приходят из молодёжных серий, где выигрывают всё подряд, а здесь такой шанс получить гораздо сложнее. Когда машина недостаточно конкурентоспособна, это всё равно, что бежать стометровку, стартуя на десять секунд позже остальных. Приятно видеть, что мы начали проект с нуля, создали новую команду и многих смогли удивить. В этом году машины Mercedes, Ferrari и Red Bull занимают первые шесть мест в десятке, Williams и Force India тоже очень быстры, так что мы по сути ведём борьбу за единственную оставшуюся позицию на всех остальных – заработать очки бывает непросто». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Ferrari довольны итогами пятницы

Хэмилтон: Пока неясно, удалось ли добиться улучшений

Бинотто: Феттель останется в Ferrari

В Haas F1 подтвердили график работы Джовинацци

Чандхок: В Ferrari не использовали командную тактику

Ален Прост: Новая Ferrari быстра на всех трассах

Провера: Шины для всех одинаковые

Гран При Монако: Феттель - Райкконен - Риккардо

Нико Росберг: Кими заслуживает победы в этой гонке

70 лет первой победе Ferrari