Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Зарплаты ведущих спортсменов часто становятся поводом для обсуждения. Как правило, цифры, публикуемые в прессе, являются оценочными, но от этого не менее интересными.

Менее чем за два месяца до старта сезона свою версию этого любопытного рейтинга опубликовали в The Paddock Magazine – без указания источников информации и уточнения слагаемых. В 2015-м самым высокооплачиваемым пилотом считался Фернандо Алонсо, в новом рейтинге первую строчку занимает Феттель, что вполне может быть объяснимо высокими бонусами за результаты прошлого сезона.

Зарплаты пилотов Формулы в 2016 году

Пилот Команда Доход в 2016-м
С.Феттель Ferrari $48 млн.
Л.Хэмилтон Mercedes $41 млн.
Ф.Алонсо McLaren $39 млн.
К.Райкконен Ferrari $27 млн.
Н.Росберг Mercedes $17 млн.
Д.Баттон McLaren $13 млн.
Д.Риккардо Red Bull $5 млн.
Н.Хюлкенберг Force India $4 млн.
Ф.Масса Williams $4 млн.
Р.Грожан Haas $3 млн.
В.Боттас Williams $3 млн.
С.Перес Force India $3 млн.
П.Мальдонадо Renault $3 млн.
Э.Гутьеррес Haas $2 млн.
Д.Квят Red Bull $1 млн.
Д.Палмер Renault $0,9 млн.
М.Ферстаппен Toro Rosso $0,7 млн.
К.Сайнс Toro Rosso $0,7 млн.
М.Эриксон Sauber $0,4 млн.
Ф.Наср Sauber $0,4 млн.

Источник: F1News

Пятница 29 Января 2016 19:12
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: зарплаты, williams, mclaren, ferrari

Читайте также: Библиотека мемуарной литературы об автоспорте в прошлом году пополнилась несколькими очень интересными книгами, среди которых, пожалуй, особое место занимает «Как построить машину» за авторством Эдриана Ньюи. О ней мы уже рассказывали, но сейчас появился повод вернуться к этой книге вновь. С одной стороны, это автобиография, но не совсем обычная, ведь знаменитый конструктор гоночных машин повествует о том или ином этапе своей карьеры через рассказ о конкретном шасси, которое он в тот период создавал. Разумеется, книга эта не только и даже не столько о технике, сколько о процессе инженерного творчества, о вдохновении, о бесконечном стремлении к совершенству. Немало страниц автор посвятил удивительным событиям, свидетелем и непосредственным участником которых он был. Поскольку в этом году в России повышенное внимание будет приковано к команде Williams, в которой свой дебютный сезон в Формуле 1 проведёт Сергей Сироткин, то можно вспомнить пару эпизодов из её истории, которые как минимум заставляют задуматься. В наше время болельщики Williams устали ждать, когда команда сможет вернуть себе хотя бы немного той славы, что была добыта на трассах чемпионата мира в 80-х и 90-х, ведь тогда она завоевала 9 Кубков конструкторов, а её гонщики семь раз становились чемпионами мира. Машины FW с двигателями Renault, носившие индекс от 14 до 19, добывшие столько побед, были созданы либо при непосредственном участии, либо под руководством Ньюи. Но в тот период хозяева Williams вели такую политику, что гонщикам, ставшим чемпионами мира, приходилось по разным причинам из команды уйти. Так было с Найджелом Мэнселлом, с Аленом...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

О’Дрисколл и Лоу о Сироткине и принципах Williams

Сергей Сироткин: Времени перевести дух нет

День рождения чемпиона

SMP Racing и Williams представили Сергея Сироткина

У Williams самый молодой состав, у Ferrari самый возрастной

Мика Сало: Williams - лучший выбор для Сироткина

Сироткин: Работа с Williams доставляет мне удовольствие

Роберт Кубица – резервный пилот Williams

Официально: Сергей Сироткин – пилот Williams в 2018 году

Лэнс Стролл ответил Жаку Вильнёву