Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Зарплаты ведущих спортсменов часто становятся поводом для обсуждения. Как правило, цифры, публикуемые в прессе, являются оценочными, но от этого не менее интересными.

Менее чем за два месяца до старта сезона свою версию этого любопытного рейтинга опубликовали в The Paddock Magazine – без указания источников информации и уточнения слагаемых. В 2015-м самым высокооплачиваемым пилотом считался Фернандо Алонсо, в новом рейтинге первую строчку занимает Феттель, что вполне может быть объяснимо высокими бонусами за результаты прошлого сезона.

Зарплаты пилотов Формулы в 2016 году

Пилот Команда Доход в 2016-м
С.Феттель Ferrari $48 млн.
Л.Хэмилтон Mercedes $41 млн.
Ф.Алонсо McLaren $39 млн.
К.Райкконен Ferrari $27 млн.
Н.Росберг Mercedes $17 млн.
Д.Баттон McLaren $13 млн.
Д.Риккардо Red Bull $5 млн.
Н.Хюлкенберг Force India $4 млн.
Ф.Масса Williams $4 млн.
Р.Грожан Haas $3 млн.
В.Боттас Williams $3 млн.
С.Перес Force India $3 млн.
П.Мальдонадо Renault $3 млн.
Э.Гутьеррес Haas $2 млн.
Д.Квят Red Bull $1 млн.
Д.Палмер Renault $0,9 млн.
М.Ферстаппен Toro Rosso $0,7 млн.
К.Сайнс Toro Rosso $0,7 млн.
М.Эриксон Sauber $0,4 млн.
Ф.Наср Sauber $0,4 млн.

Источник: F1News

Пятница 29 Января 2016 19:12
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: зарплаты, williams, mclaren, ferrari

Читайте также: Роберт Кубица считается одним из претендентов на место в Williams в следующем году и, по слухам, может принести команде 12 миллионов евро спонсорской поддержки. В команде подтвердили, что поляк, скорее всего примет участие в тестах в Абу-Даби, после которых в Гроуве определятся с составом пилотов. В этом году гонщик несколько раз работал на тестах с Renault и Williams и заявил, что не чувствует физических ограничений, несмотря на последствия тяжёлой травмы руки после аварии на трассе ралли в 2011 году. Тем не менее, звучат опасения, что Роберт будет представлять угрозу безопасности остальным пилотам. «Речь идет не о семи секундах, за которые Кубица должен покинуть остановившуюся машину, хотя и это не так просто, учитывая появление системы Halo, – заявил чемпион 1997 года Жак Вильнёв. – Этот тест FIA касается только его собственной безопасности. Но что если перед ним на старте остановится или развернется машина, и ему нужно будет объехать внезапную помеху? Я сомневаюсь, что с его рукой он вообще на это способен. У нас возникла подобная ситуация в Бразилии: машину Даниэля Риккардо развернуло сразу после старта, и одному из гонщиков Sauber пришлось быстро реагировать, чтобы избежать лобового столкновения. По собственному опыту я знаю, что для этого обе руки должны нормально функционировать. Именно поэтому у меня есть сомнения в возможностях Кубицы, и в FIA должны всё внимательно проанализировать и быть на 100% уверены, что Роберт в состоянии избегать аварий. В сущности, ему надо пройти тест типа "змейки" за рулем машины Формулы 1, чтобы он сам понял, может ли он справиться с таким упражнением. Речь идёт не о времени на...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Canal+ сообщил о контракте Кубицы с Williams

Кубица вновь отработает на тестах Williams

Верляйн: Контракт с Williams – мой единственный шанс

Команда Williams благодарит Фелипе Массу

Адам Парр: Не могу сказать, что скучаю по Формуле 1

В Williams позитивно оценивают тесты Кубицы

Кубица и ди Реста проведут тесты за рулём Williams

Фелипе Масса: Либо контракт с Williams, либо ничего

В Williams подтвердили интерес к Кубице

О шансах на возвращение Роберта Кубицы