Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

В эту пятницу на заседании технической рабочей группы Формулы 1 FIA представит несколько решений защиты головы пилотов, которые могут появиться уже в 2017-м. Явным фаворитом все считают концепцию, предложенную Mercedes достаточно давно, но серьёзных конкурентов у неё с тех пор не появилось. Бывший гонщик Формулы 1, эксперт британского SkySport Энтони Дэвидсон опробовал эту систему на симуляторе и остался доволен.

Энтони Дэвидсон: «Честно говоря, я не представляю лучшего решения. Я проехал несколько кругов на симуляторе с одной из более ранних версий и не почувствовал дискомфорта. Я привык к машинам с закрытым кокпитом, но здесь видимость была лучше. Центральная стойка немного мешала, но к ней можно привыкнуть, как мы привыкаем к центральному «дворнику» в спортивных машинах.

В любом случае, нужен компромисс. Чтобы обеспечить большую защиту, нужно закрывать кокпит чем-то очень прочным, но и в этом случае полная защита не гарантирована, а риск возникновения сложных ситуаций, когда гонщика нужно извлечь из перевернувшейся или залетевшей под барьер машины, возрастает. С этой точки зрения полностью закрытый кокпит опаснее того решения, которое сейчас предлагается».

Источник: F1News

Четверг 28 Января 2016 15:57
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: дэвидсон, головы, защиты, энтони

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Дэвидсон: гонщику придётся быть мастером на все руки

Дэвидсон опроверг слухи о замене Кубицы

Дэвидсон: ди Реста должен победить Сутиля, но ему нужно время

Дэвидсон участвует в работе над F1 2011

Дэвидсон о подвижном элементе заднего антикрыла

Энтони Дэвидсон: В Монце нужно уметь рисковать

Энтони Дэвидсон: В Абу-Даби нет сложных поворотов

Энтони Дэвидсон: Интерлагос – классическая трасса старой школы

Энтони Дэвидсон будет комментировать гонки на SkySport

Энтони Дэвидсон: "Райкконену придётся непросто"