Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Некоторые поступки наших друзей очень трудно забыть. Владелец этого McLaren P1 точно долго не простит своего товарища, который без его ведома взял машину и умудрился разбить ее. Как пишет СarВuzz, хозяин редкого британского суперкара — Султан бин Рашид Аль Нахайян, проживающий в Вашингтоне. 

Как владелец сообщил в социальных сетях, автомобиль без спроса взял его друг и попал в аварию. Как именно был произведен «угон», не сообщается. Известно лишь, что водитель выехал на перекресток на запрещающий сигнал светофора и в него врезался Honda Pilot. Это третья зафиксированная авария с участием McLaren P1. Владелец уверяет, что через месяц его автомобиль снова поедет по дорогам.

Британцы построили всего 375 экземпляров данной модели. McLaren P1 был представлен в 2013 году и все экземпляры распродали буквально за месяц. Некоторым клиентам суперкар обошелся в миллион долларов. На машину устанавливается 3,8-литровый V8 и электродвигатель. Суммарная отдача — 916 л. с. Тяга — 900 Н·м. До сотни такой автомобиль разгоняется за 2,8 секунды.

 

Источник: onliner.by

Вторник 19 Января 2016 12:32
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mclaren, спроса, владелец, месяц

Читайте также: Одна из тем, которой в ближайшее время гоночная пресса будет уделять повышенное внимание – вопрос о том, какие силовые установки будут стоять на машинах McLaren в следующем сезоне. Британский эксперт Марк Хьюз на страницах Motorsport Magazine рассуждает о возможных вариантах развития событий. Теперь, когда переговоры Toro Rosso с Honda о возможных поставках двигателей в 2018 году завершились ничем, шансы McLaren получить какие-то другие силовые установки, кроме Honda, стали ещё более призрачными. Фактически это означает, что Renault Sport продолжит работать со своей заводской командой и двумя клиентскими, включая Toro Rosso, и у мотористов из Вири появился весомый аргумент, который они могут выдвинуть, если их будут пытаться склонить к сотрудничеству с McLaren. Аргумент просто: работа с четвёртой командой может отразиться и на темпах модернизации силовых установок, и на их надёжности. Что касается McLaren, то после прекращения довольно длительных переговоров с Mercedes и несколько более короткой дискуссии с Ferrari французские двигатели оставались для неё последней возможной альтернативой Honda. На более ранней стадии сезона совладелец McLaren Мансур Оджей, крайне недовольный низкой эффективностью японских силовых установок, попытался использовать неплохие личные отношения с Дитером Цетше, председателем совета директоров Daimler-Benz, чтобы договориться о поставках моторов на 2018 год. Их отношения складывались ещё в те времена, когда McLaren была официальным партнёром Mercedes, а штутгартский концерн – одним из её акционеров. Изначально Цетше ничего не имел против, однако руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф и Ники Лауда, неисполнительный директор...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Мика Хаккинен о том, как он рассердил Айртона Сенну

В Спа Honda представит новую версию мотора

Зак Браун: Соперники не хотят, чтобы мы их догнали

Зак Браун: Энтузиазма у нас больше, чем когда-либо

McLaren Group выкупила акции Рона Денниса

Марк Хьюз о финале эпохи Рона Денниса

Подразделения McLaren объединились в McLaren Group

Кевин Магнуссен: В Haas гораздо проще наладить связи

Вольфф: Мы не вмешиваемся в дела McLaren и Honda

Де ла Роса: Алонсо сосредоточен на работе с McLaren