Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Некоторые поступки наших друзей очень трудно забыть. Владелец этого McLaren P1 точно долго не простит своего товарища, который без его ведома взял машину и умудрился разбить ее. Как пишет СarВuzz, хозяин редкого британского суперкара — Султан бин Рашид Аль Нахайян, проживающий в Вашингтоне. 

Как владелец сообщил в социальных сетях, автомобиль без спроса взял его друг и попал в аварию. Как именно был произведен «угон», не сообщается. Известно лишь, что водитель выехал на перекресток на запрещающий сигнал светофора и в него врезался Honda Pilot. Это третья зафиксированная авария с участием McLaren P1. Владелец уверяет, что через месяц его автомобиль снова поедет по дорогам.

Британцы построили всего 375 экземпляров данной модели. McLaren P1 был представлен в 2013 году и все экземпляры распродали буквально за месяц. Некоторым клиентам суперкар обошелся в миллион долларов. На машину устанавливается 3,8-литровый V8 и электродвигатель. Суммарная отдача — 916 л. с. Тяга — 900 Н·м. До сотни такой автомобиль разгоняется за 2,8 секунды.

 

Источник: onliner.by

Вторник 19 Января 2016 12:32
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mclaren, спроса, владелец, месяц

Читайте также: Гонка #504 12 мая 1990 года. Гран При Монако Поул Айртон Сенна (McLaren MP4/6) – 1:20,344 (149,119 км/ч) Лучший круг Ален Прост (Ferrari 642) – 1:24,368 (142,006 км/ч) Победитель Айртон Сенна (McLaren MP4/6) – 1:53,02,334 (137,785 км/ч) В 1991 году в Формуле 1 началась смена эпох, но тогда об этом ещё никто не догадывался. Со стороны всё выглядело так же, как обычно: в чемпионате доминировал Айртон Сенна на McLaren, его единственным конкурентом (да и то условным) был напарник, Герхард Бергер. Сенна выиграл все три первые гонки сезона, заработав максимально возможные 30 очков. Бергер был вторым, но он набрал всего 10. Что касается Ferrari, то хотя Ален Прост и поднялся на подиум в первой гонке сезона, дефицит скорости новой модели 642 был очевиден. В команде сделали ставку на надёжность, проведя очень консервативную модернизацию прошлогодней машины, но план провалился. Машина, позже получившая название F1-91, оказалась слишком медленной, и при этом всё равно не столь надёжной, как McLaren MP4-6. Скудерия лишилась даже своего традиционного преимущества на прямых и скоростных автодромах – в Honda реализовали свою давнюю мечту, построив мотор V12, ничуть не уступавший двигателю Ferrari в мощности, и превосходивший его в гибкости характеристик и надёжности. Этот мотор поставлялся McLaren эксклюзивно – Tyrrell получала старую версию, Honda V10. Но была в чемпионате команда, способная бросить вызов McLaren – это Williams. Новая FW14, созданная при активном участии Эдриана Ньюи (которого, впрочем, по-прежнему мало кто знал, так что все лавры доставались Патрику Хеду), получилась исключительно быстрой. Но с технической точки зрения шасси оказалось очень сложным,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В McLaren уже довольны сотрудничеством с Renault

Сенна-Прост'89: Суд идёт

Испания'89: Тёмная сторона «Золотого века»

В McLaren рассчитывают на тесное партнёрство с Renault

Сан-Марино'89: Война Проста

В McLaren пока не смогут влиять на конструкцию мотора

McLaren и Dell объявили о сотрудничестве

Бельгия'88: Гонка без Феррари

Фернандо Алонсо: В этом году всё изменится

Алонсо выступит в «24 часах Ле-Мана» и WEC