Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Главный инженер Williams Роб Смедли считает, что, осваивая новые шины Pirelli d 2016 году, в том числе состав UltraSoft, команды Формулы 1 столкнуться с серьёзными сложностями.

В 2016 году в распоряжении команд будет пять разных составов, и самый мягкий предполагается применять на тех трассах, для которых даже шины SuperSoft оказываются слишком жёсткими, например, в Монако.

При этом командам предоставляется больше свободы в выборе шин для каждого Гран При: для каждого этапа чемпионата Pirelli будет назначать резину трёх разных составов.

В предыдущие два сезона у Williams не раз возникали проблемы, поскольку на ряде трасс команде не удавалось добиться эффективной работы шин самого мягкого состава, поэтому появление UltraSoft может лишь усугубить положение.

Кроме того, и на это уже обращал внимание технический директор Williams Пэт Симондс, в 2016-м изменится конструкция шин: беговая дорожка будет состоять из двух составов, разных по характеристикам: когда износится верхний, т.е. основной состав, эффективность резины будет резко падать.

«Если честно, я думаю, что у всех возникнут серьёзные сложности, – приводит слова Смедли британский Autosport. – По-моему, всё это преподносилось как довольно несущественные моменты: глубина беговой дорожки шины была уменьшена на 30%, так что износ будет на 30% меньше. Но всё не так просто.

Физические свойства, температурные характеристики слоя резины, который находится под рабочим слоем, совершенно иные, и в какой-то степени это приведёт к изменению поведения самого состава. Но я считаю, что наша команда действует правильно.

Мы решили детально изучить, сколь велика будет разница в характеристиках новой резины, и исследуем проблему на более серьёзном техническом уровне, а не просто моделируя 30-процентный износ».

Источник: F1News

Воскресенье 17 Января 2016 20:12
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: смедли, составов, разных, команд

Читайте также: В первой тренировке в Китае гонщики Williams проехали по семь кругов, а вторую отменили из-за непогоды. Главный инженер команды Роб Смедли сочувствует болельщикам и надеется, что в будущем эта проблема будет решена...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Роб Смедли: Массу любят в паддоке

Роб Смедли: Сложно заставить шины работать

Роб Смедли: Результаты примерно на уровне ожиданий

Роб Смедли: Единственная проблема – шины

Роб Смедли: Сбой произошел на обеих машинах

Смедли: Итоги уик-энда оставили горьковатый привкус

Роб Смедли: Одно очко – лучше, чем ничего

Роб Смедли о прогрессе команды на пит-стопах...

Роб Смедли: Мы стали лучше работать с резиной

Роб Смедли: Мы решили сложную задачу