Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В ноябре 2016 года исполнится 20 лет с того дня, когда Деймон Хилл стал чемпионом мира, выступая за команду Williams. В субботу, выступая на фестивале Autosport International Show, он с удовольствием вспоминал события того сезона.

Деймон Хилл: «Я до сих пор хорошо помню события 20-летней давности, хотя мне кажется, что всё это было уже очень давно. И всё-таки я легко представляю себя за рулём Williams за мгновение до старта. Я тогда буквально сжился с машиной FW18, мне очень повезло, что она была очень быстрой и позволяла выигрывать гонки. Пилотируя Williams образца 1996 года, я получал удовольствие и проехал немало кругов в квалификациях и гонках, которые можно отнести к моим лучшим в Формуле 1.

На той машине стоял 3-литровый двигатель V10, но мне доводилось ездить и на машинах с моторами объёмом 3,5 литра. Техника того поколения мне нравится больше, чем современная. Это были настоящие гоночные машины! И дело не только в том, что на них не было усилителей рулевого управления – эстетически они выглядели более пропорциональными.

Это уже потом машины стали более узкими, считалось, что такая мера позволит упростить обгоны. Но, по-моему, выглядят они не очень пропорционально. Наиболее органичными были такие машины, как Williams FW14 или FW14B, на которых ещё стояла активная подвеска. Неплохо выглядели и машины тех лет, когда применялся граунд-эффект…»

Источник: F1News

Суббота 16 Января 2016 20:04
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: williams, рулем, удовольствие, получал

Читайте также: Карьера Оливера Роуланда развивается непросто, а зачастую и нелогично. После перехода в формульные серии он быстро зарекомендовал себя, став вице-чемпионом британской Формулы Renault 2.0, потом перешёл в европейскую серию, где тоже выступал неплохо, и через год сражался за титул с Пьером Гасли (хотя в итоге и уступил). Проблема была лишь в том, что Гасли на этот момент было 17 лет, а Роуланду – 20. Оливер дебютировал в формулах очень поздно, и практически всегда был в числе самых старших в пелотоне – хотя и не превосходил соперников в опыте. Несмотря на это, а может быть и благодаря этому, он поднимался по карьерной лестнице всё выше и выше, получил поддержку британской национальной программы Racing Steps Foundation, потом начал сотрудничать с McLaren. Начиная с 2014-го судьба начала раз за разом сводить Оливера с Сироткиным – они вместе выступали за Fortec в Формуле Renault 3.5, затем оба входили в программу Renault, а в итоге оба попали в Williams. Однако 22-летний Сергей Сироткин – действующий пилот команды, тогда как Роуланд – только «официальный молодой пилот» команды, хотя при этом он старше обоих основных пилотов. В этом году Роуланд пока на старт не выходил – он подписал контракт с Manor в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC, но его команда оказалась единственной в LMP1, кто не вышел на старт первого этапа, так как у главного спонсора Manor возникли финансовые проблемы. Так что в лучшем случае Роуланд сможет включиться в чемпионат со второго этапа в Ле-Мане, а пока ограничивается работой на симуляторе. Попасть в Формулу 1 в 25 лет сегодня нелегко, но Оливер не теряет оптимизма и продолжает надеяться, что однажды ему...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В FIA отклонили запрос Williams

В Williams просят стюардов о пересмотре решений

Стролл-старший хочет, чтобы Williams брала пример с Haas

В Williams заключили спонсорское соглашение

Карун Чандхок сядет за руль Williams 1983 года

Роуланд сядет за руль Williams на тестах в Барселоне

Клэр Уильямс: У нас был завышенный уровень ожиданий

Проблемы Williams связаны с системой охлаждения

В Williams подвели итоги финансового года

Williams – единственная машина, медленнее прошлогодней