Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

По мнению Пэта Симондса, реформу технического регламента имеет смысл отложить на год, поскольку дискуссия по поводу предстоящих перемен продолжается, а времени остаётся всё меньше.

Симондса можно считать одним из авторов новой концепции, которая должна быть реализована в 2017 году, чтобы сделать машины более мощными и быстрыми, а гонки – более зрелищными. Изменения регламента должны быть окончательно сформулированы к 1 марта, однако технический директор Williams считает, что эта работа требует дополнительного времени.

«Впереди ещё два заседания, посвящённые техническому регламенту, одно в конце этого месяца и одно в феврале, прежде чем правила на 2017 год будут сформулированы к началу марта, – сказал Симондс. – Сейчас мы уже занимаемся их деталями, а не основополагающими принципами.

Но всё ли сделано правильно? Или допущены какие-то ошибки? Похоже, это не то, что сейчас обсуждает Стратегическая группа. Она делегировала нам полномочия решать, какими будут машины 2017 года, мы занимаемся этими вопросами. Но сама Стратегическая группа уже идёт дальше, её уже больше интересуют спортивные аспекты, а не технические.

Получится ли у нас хорошая машина? Я не знаю. Полагаю, мы должны продолжать над этим работать, но я чувствую, что мы действуем в спешке, я чувствую некоторый прессинг. По-моему, мы пытаемся продвигаться вперёд слишком быстро, не успевая выработать базовые принципы, от которых надо отталкиваться. Меня бы больше устроило, если бы внедрение новых правил было перенесено на 2018 год, и мы бы посвятили это время выяснению, что действительно следует изменить. Но, вероятно, мой голос не будет услышан».

Источник: F1News

Суббота 16 Января 2016 15:07
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: регламента, торопиться, чувствую, занимаемся

Читайте также: Поправки к регламенту на сезон 2017 года, когда машины должны стать быстрее, нужно было принять к 1 марта, но сразу договориться не удалось – утверждение поправок перенесли на два месяца, и некоторые считают, что в итоге их отложат до 2018 года. Президент FIA настроен оптимистичнее, Жан Тодт уверен, что спортивный и технический регламент будет утверждён к 30 апреля. Жан Тодт: «Я уверен, регламент будет готов к 30 апреля. На прошлой встрече я попросил производителей силовых установок снизить цену на моторы, чтобы гарантировать возможность их получения каждой командой. Кроме того, мы просили их согласовать сближение характеристик и предложить следующий шаг с точки зрения увеличения громкости. Поскольку в тот момент у нас не было устраивающего всех решения, мы единодушно согласились задержать публикацию регламента на сезон 2017 года до 30 апреля». Директор гонок FIA Чарли Уайтинг комментировал критику гонщиков по поводу увеличения скорости на пять секунд с круга – многие считают, что большой разницы болельщики всё равно не увидят, а бороться за позицию за счёт ещё более эффективной аэродинамики будет значительно сложнее. Чарли Уайтинг: «Мы провели множество встреч с техническими директорами всех команд, получили огромное число предложений в диапазоне от очень большой до очень низкой прижимной силы, но наше решение базируется на серьёзном увеличении механического сцепления с трассой, так что итоговый вариант будет где-то посередине. Ошибочно считать, что ожидаемое улучшение времени на круге будет достигнуто только за счёт аэродинамики. Мы хотим, чтобы наполовину этот эффект был реализован с...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Стоит ли торопиться с изменением регламента?

Рукой подать до семнадцатого

FIA: В 2016-м нельзя использовать прошлогодние моторы

FIA подозревала две команды в нарушении регламента

Уильямс: Смена регламента облегчила поиск спонсоров

FIA утвердила изменения Спортивного регламента

Предложения по изменению регламента в 2016-м

Формуле 1 нужно перестать сбивать с толку болельщиков

FIA подтвердила правило комендантского часа

Соблюдение регламента Формулы-1 поставлено под угрозу