Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Осенью 2014-го Даниил Квят подписал контракт с Red Bull Racing после дебютного сезона в Toro Rosso, но из-за проблем с машиной сезон оказался непростым, а в первых гонках Toro Rosso почти не уступала "старшей" команде...

Даниил Квят: «Здесь не о чем сожалеть. Так совпало, что в 2015-м в Toro Rosso построили конкурентоспособную машину, которая нам почти не уступала. В начале года было нелегко с этим смириться, но нужно было отключиться от подобных мыслей, ведь в итоге наша команда заработала больше очков. Делать подобные сравнения вполне логично, ведь машины очень похожи.

Было легко всё испортить в начале или даже в середине сезона. Но я считаю, что неплохо справился, и не думаю, что слишком рано перешёл в Red Bull Racing. Подобные моменты делают вас сильнее. Нужно уметь адаптироваться, и в конечном счете я доволен тем, как прошёл мой переход из Toro Rosso в Red Bull Racing».

Источник: F1News

Пятница 08 Января 2016 14:56
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: rosso, racing, нелегко, смириться

Читайте также: Контракт Renault на поставку моторов Red Bull Racing истекает в конце года, мотористы несколько раз переносили срок, к которому команда должна определиться с будущим партнером. При этом в Милтон-Кинс выбирают между двигателями Renault и Honda и ждут Гран При Канады, чтобы оценить новинки, которые готовят к этой гонке оба моториста. Управляющий директор Renault Sport Racing Сирил Абитебул недоволен таким подходом. Сирил Абитебул: «В Red Bull Racing должны вести себя ответственно: у них уже есть все необходимые данные. Я не понимаю их уклончивое поведение – они хотят обязательно дождаться Гран При Канады, чтобы принять решение. Но в понедельник после гонки в Монреале не будет никаких откровений. Сейчас они ублажают Honda и заставляют Renault ждать. Но мы не можем ждать бесконечно. Сейчас Renault участвует в Формуле 1 с заводской командой. Всё остальное – дополнение к нашему проекту. Я хотел бы провести эти три года, пока наша команда прогрессирует, скорее с Red Bull Racing, чем без них, но однажды нам придется разорвать эту связь. Произойдет это в этом году, в следующем или позже – в любом решении есть преимущества и недостатки. В этом задействованы экономические аспекты, но не только. В Red Bull Racing могут продолжать нам помогать, но наступит момент, когда нам потребуется, чтобы нас воспринимали отдельно. Нельзя представить себе, чтобы Mercedes или Ferrari поставляли моторы Red Bull Racing. Надо привыкнуть к мысли, что и Renault не должна этого делать. Нам придется распрощаться с теми временами, когда мы были поставщиком моторов». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Гонщики Red Bull принимают участие в Jumbo Racing Days

WEC: Названы напарники Виктора Шайтара в Ле-Мане

Ф2: Александер Элбон завоевал поул в Барселоне

В SMP Racing продолжают расследование аварий в Спа

WEC: Петров и Алёшин пятые после квалификации

WEC: Дженсон Баттон стал пилотом SMP Racing

Программа Оруджева и Исаакяна на 2018 год расширена

Формула 2: Перед стартом сезона 2018 года

В G-Drive Racing готовы к началу сезона

Оруджев и Исаакян проведут суперсезон в WEC