Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Главный гоночный инженер Sauber Джампаоло Далл’Ара покинул швейцарскую команду и продолжит карьеру в DTM. По информации австрийского сайта Motorsport Magazin, он станет главным инженером команды MTEK, принадлежащей BMW Motorsport. Пока неизвестно, кто заменит опытного итальянского инженера в Sauber.

Джампаоло Далл’Ара присоединился к Sauber в 2000 году в качестве инженера тестовой бригады, а спустя год возглавил это подразделение команды. С 2004-го по 2005-й он работал гоночным инженером Sauber Petronas и сохранил эту должность после перехода команды под контроль BMW. Связи с гоночным подразделением баварского концерна, установленные в тот период сработали сейчас и помогли ему перейти в DTM.

С 2009-го Далл’Ара работал главным гоночным инженером Sauber, а после ухода BMW в также возглавил группу специалистов, отвечавших в команде за разработку стратегии.

Источник: F1News

Четверг 07 Января 2016 18:43
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: sauber, далл’ара, джампаоло, инженером

Читайте также: Резервным пилотом Sauber в 2019 году должен стать Маркус Эриксон. Однако швед одновременно планирует выступать в IndyCar. Сезон в американской серии значительно короче, чем в Формуле 1, так что в начале весны и осенью Маркус сможет помочь команде, но в середине года есть восемь Гран При, которые пересекаются с гонками IndyCar, и их Эриксон вынужден будет пропустить. В связи с этим в Sauber ищут второго резервного гонщика, которые мог бы подстраховать команду на это время. Ходили слухи, что таким пилотом может стать Паскаль Верляйн, однако руководитель команды Фредерик Вассёр исключил такую возможность. Фредерик Вассёр: «Мы не ведём переговоров с Верляйном. И если Паскаль действительно стал тест-пилотом по работе на симуляторе Ferrari, то уик-энды он будет проводить в красной форме, как на базе, так и на трассе. Нет, моя стратегия скорее в том, что я хочу посадить рядом с Маркусом молодого пилота, на которого мы могли бы рассчитывать в будущем. Но найти хорошего гонщика, у которого есть 40 баллов для суперлицензии, непросто. Я рад, что Маркус сможет пилотировать машины IndyCar. Я думаю, что эта американская серия самая конкурентоспособная после Формулы 1. Эриксон имел возможность выступать в других сериях, Формуле E или гонках на выносливость, но он хочет остаться в формулах. Для всех пилотов полезно продолжать выступать в гонках, это позволяет им оставаться в тонусе». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Фредерик Вассёр о его работе в Sauber

Кими Райкконен: Я рад переходу в Sauber

Кальдерон отработала за рулём Sauber C37

Татьяна Кальдерон сядет за руль Sauber в Мексике

Берни Экклстоун: Райкконен поможет Sauber

Петер Заубер отмечает 75-летний юбилей

Фредерик Вассёр: Кими будет для нас ориентиром

Леклер: Если ты новичок, то Sauber – идеальный вариант

Серхио Перес удивлён скоростью Sauber

Маркус Эриксон – третий пилот Sauber и посол бренда