Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Сегодня в ряде европейских изданий появились сведения, что презентация новой машины Ferrari пройдет 19-го или 20-го февраля в режиме онлайн. Якобы никакой специальной церемонии не запланировано, и пресс-служба команды просто опубликует фотографии новинки и интервью с руководителями и гонщиками.

Однако в Скудерии поспешили опровергнуть эту информацию. Комментируя слухи, глава пресс-службы итальянской команды Альберто Антонини заявил: «Что касается презентации, то еще ничего не решено. Все остальное – спекуляции».

Традиционно в Ferrari проводили пышные презентации, приглашая журналистов на базу в Маранелло, но в прошлом году традиция была нарушена – фотографии SF15-T, равно как и ее технические характеристики, были опубликованы на сайте Скудерии. Тогда руководитель Маурицио Арривабене говорил, что подготовка и проведение презентации отнимают три дня, и команда не может себе этого позволить из-за напряженной подготовки к сезону.

Источник: F1News

Четверг 07 Января 2016 18:06
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ferrari, слухи, презентации, опровергают

Читайте также: Британский эксперт Марк Хьюз рассуждает о том, в чем Ferrari обвинила Pirelli, и к каким последствиям это может привести. Статус монопольного поставщика резины командам Формулы 1 имеет много плюсов, ведь вы участвуете в чемпионате глобального масштаба, и к вашему бренду постоянно приковано внимание; кроме того, вас не смогут опередить конкуренты из другой шинной компании, а поскольку нет необходимости заниматься дорогостоящими исследовательскими программами, неизбежными в условиях «шинных войн», то расходы можно без особых проблем удерживать на приемлемом уровне. Если о минусах, то основной, вероятно, связан с тем, что когда всё идёт нормально, вас просто не замечают, но если с резиной что-то не так, вся вина ложится на вас. Более того, когда вы вносите в шины какие-то изменения, ждите обвинений в том, что вы подыгрываете одной из команд, чтобы насолить другой. Именно в такой ситуации оказалась Pirelli в дни испанского гоночного уик-энда, когда впервые применялись шины с более тонким рабочим слоем беговой дорожки, что было сделано, чтобы избежать эффекта пузырения. Но так совпало, что в Барселоне Mercedes вернула себе былую форму, а Ferrari вдруг сдала позиции. Пузырение проявляется на внешних краях шин в связи с продолжительными нагрузками в быстрых поворотах, когда резина находится под действием очень мощной прижимной силы. Рабочий слой нагревается, тепло аккумулируется, и после определённого температурного порога начинается пузырение. Сочетание высокого уровня сцепления и минимальной деградации, характерного для нового асфальта Барселоны, только усугубляет ситуацию. Поскольку деградация...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Сводная статистика тестов в Барселоне

В Ferrari установили зеркала на Halo

Марко: Макс должен понять, что иногда надо уступать

Лео Турини вспоминает победы Шумахера в Барселоне...

Стролл-старший хочет, чтобы Williams брала пример с Haas

Маркионне: У машины Ferrari прекрасный потенциал

Гран При Азербайджана: Элементы силовых установок

Минарди: Даниэль Риккардо отлично подошел бы Ferrari

Лео Турини об отставании Mercedes

Кими Райкконен посетил завод Ferrari