Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Чемпион мира 1978 года Марио Андретти считает, что Формуле 1 необходима «мягкая диктатура». Американский пилот опасается, что если контроль над чемпионатом полностью перейдет в руки производителей силовых установок, в будущем это обернётся негативными последствиями для спорта.

Марио Андретти: «Сейчас в чемпионате участвуют очень крупные производители, это хорошо, но это палка о двух концах. Когда автоконцерны полностью контролируют ситуацию, только один из них будет полностью доволен. В Формуле 1 должна быть мягкая диктатура, это необходимо любому чемпионату.

Мы видели, что произошло с CART: это была влиятельная гоночная серия, предлагавшая интересный продукт, но причиной её развала стала система управления – она оказалась слишком демократичной и была обречена на провал. Мы не хотим, чтобы Формула 1 оказалась в такой же ситуации.

Я бы хотел, чтобы решения принимали один или два человека. Сейчас у Формулы 1 успешный период, но в то же время случаются и потрясения, поэтому необходимо устранить слабые стороны. Производители не будут этим заниматься, поскольку руководствуются только собственными интересами.

Руководству чемпионата необходимо действовать с позиции силы. Всегда есть причина, почему производители выступают в Формуле 1. Понятно, что если такой причины не будет, они сразу же уйдут – их не волнует спорт. Кто бы ни руководил Формулой 1, он должен руководствоваться интересами чемпионата».

Источник: F1News

Четверг 07 Января 2016 16:02
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: диктатура, марио, мягкая, формуле

Читайте также: В Японию итальянские шинники привезут составы Medium, Soft и SuperSoft, хотя год назад в Сузуке использовали более жесткие составы. Марио Изола считает, что в этот уик-энд на японской трассе будут установлены новые рекорды. Марио Изола, руководитель автогоночного подразделения : «Гран При Японии продолжает тенденцию этого сезона, когда мы привозим на этапы более мягкие и быстрые составы по сравнению с прошлым годом. В случае с Сузукой это особенно уместно, поскольку это одна из самых сложных трасс, где на шины действуют повышенные боковые нагрузки, способные привести к термической деградации резины, если не удастся найти правильный подход к работе с составами. Это еще одна причина, почему гонщикам нравится Сузука. В этом году благодаря новому регламенту и более широким шинам, машины стали быстрее проходить повороты. Велика вероятность того, что в этот уик-энд мы увидим новый рекорд круга, а также впечатляющие перегрузки». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Марио Изола: В 2018-м составы шин станут на шаг мягче

Марио Изола: Нагрузка на передние шины невелика

Изола: Ожидаем, что гонка пройдёт с двумя пит-стопами

Марио Изола: Проблемы связаны не с прогревом

Марио Изола: В 2018-м шины будут другими

Марио Андретти: Haas нужен американский гонщик

Изола: На новом асфальте шины ведут себя по-другому

Марио Изола: Деградация резины на уровне ожиданий

Изола: Для 2017 года мы создаём совершенно новые шины

Изола: Возможно, рекомендованное давление изменится