Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Президент Ferrari Серджио Маркионне признал, что в Маранелло несколько отстали от графика работ с новым шасси из-за постоянного процесса модернизации прошлогодней машины. Отчасти это могло отразиться и на подготовке Haas F1 к дебютному сезону, поскольку американский проект основан на плотном сотрудничестве со Скудерией, но Гюнтер Штайнер заявил, что сложности Ferrari никак не повлияют на его команду.

«График Ferrari по подготовке машины 2016 года не имеет никакого отношения к команде Haas, – приводит слова руководителя Haas F1 британский Autosport. – Мы не участвуем в разработке машины Ferrari. Наша команда полностью сосредоточена на работе с собственной машиной. Мы работаем по графику и полностью будем готовы к первым предсезонным тестам в Барселоне».

Первая четырехдневная тестовая сессия пройдет в Испании с 22 по 25 февраля. Ранее владелец Haas F1 Джин Хаас говорил, что у команды было достаточно времени на подготовку к дебюту в Формуле 1.

Источник: F1News

Среда 06 Января 2016 18:54
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ferrari, штайнер, повлияет, подке

Читайте также: Подписывая контракт с Haas F1, Роман Грожан не скрывал, что через несколько лет надеется оказаться в Ferrari. В Баку Роман заявил, что это может произойти уже в 2018-м, но пока ситуация абсолютно непредсказуема. Роман Грожан: «Жизнь полна неожиданностей. В декабре прошлого года Валттери Боттас планировал продолжить карьеру в Williams, а сейчас выступает за рулём машины, ведущей борьбу за чемпионский титул. Порой всё решает один телефонный звонок, но важно показывать стабильно хорошие результаты на трассе. Слишком рано говорить о следующем сезоне, ещё даже июль не наступил. Кто знает, каким окажется стартовое поле в следующем году? Валттери ждёт решения Mercedes, мы не знаем, останется ли Кими в Ferrari. В 2010-м всем казалось, что он завершил карьеру в Формуле 1, но сейчас 2017-й и он выступает, отлично справляясь в свои 37 лет. Если у Скудерии появится вакансия, у меня хорошие шансы её занять, но это вовсе не значит, что в итоге всё так и получится. Я иногда печалюсь, что пока у меня не было возможности выигрывать гонки в Формуле 1. Гонщики приходят из молодёжных серий, где выигрывают всё подряд, а здесь такой шанс получить гораздо сложнее. Когда машина недостаточно конкурентоспособна, это всё равно, что бежать стометровку, стартуя на десять секунд позже остальных. Приятно видеть, что мы начали проект с нуля, создали новую команду и многих смогли удивить. В этом году машины Mercedes, Ferrari и Red Bull занимают первые шесть мест в десятке, Williams и Force India тоже очень быстры, так что мы по сути ведём борьбу за единственную оставшуюся позицию на всех остальных – заработать очки бывает непросто». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Ferrari довольны итогами пятницы

Хэмилтон: Пока неясно, удалось ли добиться улучшений

Бинотто: Феттель останется в Ferrari

В Haas F1 подтвердили график работы Джовинацци

Чандхок: В Ferrari не использовали командную тактику

Ален Прост: Новая Ferrari быстра на всех трассах

Провера: Шины для всех одинаковые

Гран При Монако: Феттель - Райкконен - Риккардо

Нико Росберг: Кими заслуживает победы в этой гонке

70 лет первой победе Ferrari