Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Дакар-2016: КАМАЗам вернули потерянные минуты

6 января 2016, 15:19

По итогам сокращённого вчерашнего этапа КАМАЗы неожиданно оказались далеко позади своих конкурентов – Айрат Мардеев в официальном протоколе занял только 33 место, уступив победителю, Мартину Коломы на Tatra, почти полчаса. Это очень удивило представителей «КАМАЗ-Мастера», так как в действительности лидер команды финишировал с совсем небольшим отставанием от лидера, и никаких штрафов не получал.

Айрат Мардеев: «На финише мы видели свой результат, видели своё отставание – две с небольшим минуты. Навигации сегодня никакой не было, ошибок, соответственно, тоже. Мы нигде не стояли. Во время гонки объехали Лопрайса, понимали, что темп неплохой. Поэтому на финише, узнав вдруг, что мы в абсолюте проигрываем более получаса, мягко говоря, были удивлены. Начали смотреть штрафы. Никаких штрафов не было. Думаю, это неполадки в системе подсчета результатов, связанный с тем, что спецучасток был сокращен. Финиш перенесли на СР3».

Результаты этапа действительно были пересмотрены, но только сегодня. В новом протоколе вчерашнего дня Мардеев значится пятым, с отставанием 2 минуты 46 секунд. Улучшился и результат Андрея Каргинова – в пересмотренных итогах СУ он проиграл Коломы только 14 минут и значится 19-м. В общем зачёте Мардеев занимает четвёртое место, уступая лидеру, Хансу Стэйси, чуть менее пяти минут.

Что касается Николаева и Каргинова, то они потеряли время из-за того, что машина Эдуарда на одном из горных отрезков едва не сорвалась с трассы. К счастью, грузовик удержался на склоне, и его удалось вытащить на дорогу благодаря помощи Каргинова.

Эдуард Николаев: «Принимая во внимание дождь, старались ехать аккуратно. Старались немного поднять темп, чтобы поправить сегодня сложившиеся после вчерашнего этапа результаты. На 20-м километре, когда проезжали видимый поворот, было настолько скользко, что машину просто стащило с дороги. Мы уже поднимались в предгорья, а там вода просто-напросто стекает бурными ручьями и трасса становится скользкой, как лед. Повезло, что не повредились – ни сами, ни автомобиль, ни колеса. За счёт кустов и веток машина не пошла дальше вниз по склону. К счастью за нами ехал экипаж Андрея Каргинова. Удалось одной машиной вытащить нас на дорогу. Потеряли на этом месте около семи минут. Дима Сотников тоже остановился. Но его помощь уже не понадобилась».

У экипажа «боевой технички» Дмитрия Сотникова, впрочем, возникли свои проблемы – пробило воздуховод тормозной системы. «Пробило воздушную трубку, - рассказал после финиша Дмитрий. – Была утечка воздуха. Давление было в одном контуре, во втором оно накачивалось недостаточно. Мы решили не тратить времени на ремонт и ехать дальше, потому что мы не знали, что именно случилось. Надо было искать причину. Ехали осторожно, так как из-за недостаточного давления воздуха тормозов практически не было».

Не обошлось без проблем и у других российских участников «Дакара». Хотя экипаж Владимира Васильева и Константина Жильцова в зачёте автомобилей вчера показал неплохой 11-й результат, в действительности они могли оказаться гораздо выше, если бы не технические трудности.

Константин Жильцов: «День не заладился с утра – перестал работать Iritrack. Пришлось побегать, чтобы заменить систему, хотя на контрольных точках наше время всё равно не было видно. По ходу этапа полетела рулевая рейка, а затем пробило колесо. Из-за того, что оно было в грязи, гайки заедали, и пистолет на них не надевался. Потратили много времени на замену – больше чем обычно. Потеряли почти три минуты. Вообще, это был настоящий раллийный день, как на чемпионате мира по ралли WRC».

Как ни странно, Iritrack отказал и на квадроцикле Сергея Карякина. Кроме того, по ходу этапа у него отвалился глушитель. Однако сам гонщик уверен, что вся борьба ещё впереди.

Сергей Карякин: «Выигрывать спецучасток в данном случае точно не нужно, на СУ3 выиграл южноафриканец, я считаю, что так быстро он ехать все время не сможет. Завтра будет первый марафон, он показательный, после него будет более интересно, потому что все, что было до этого – ерунда. Под конец спецучастка пошел сильнейший дождь, грязи не было, была каменистая дорога. Квадроцикл едет, все хорошо. Еду в своем темпе, не рискую, все нравится».

Источник: F1News

Среда 06 Января 2016 14:19
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: этапа, каргинова, мардеев, камазам

Читайте также: Сегодня в Вене проходит заседание Всемирного совета FIA, на котором должен быть утвержден календарь чемпионата на следующий сезон. Официально о принятом решении ещё не объявлено, но британская пресса уже опубликовала версию календаря, которая должна стать окончательной. В отличие от предварительной версии, в ней есть несколько важных изменений. Так, гонка в Баку перенесена на 25 июня – ранее организаторы этапа просили об этом, чтобы избежать пересечений с марафоном «24 часа Ле-Мана». В результате изменились и даты проведения гонок в Австрии и Великобритании – если раньше между двумя этапами была двухнедельная пауза, то теперь эти июльские гонки стали сдвоенными. Помимо этого стали сдвоенными Гран При США и Мексики – обе гонки пройдут в конце октября с разницей в одну неделю, что вполне логично с точки зрения логистики. Гран При Бразилии включен в календарь, но проведение этапа должно быть подтверждено дополнительно. Календарь сезона Формулы 1 2017 года Дата Гран При Место проведения 26/03 Австралия Альберт-парк 09/04 Китай Шанхай 16/04 Бахрейн Сахир 30/04 Россия Сочи 14/05 Испания Барселона 28/05 Монако Монте-Карло 11/06 Канада Монреаль 25/06 Азербайджан Баку 09/07 Австрия Ред Булл Ринг 16/07 Великобритания Сильверстоун 30/07 Венгрия Хунгароринг 27/08 Бельгия Спа 03/09 Италия Монца 17/09 Сингапур Марина-Бей 01/10 Малайзия ...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Бразилии уверены в перспективах Гран При

Снег поставил под угрозу проведение первого этапа WEC

Бюджет первого Гран При Европы в Баку - $60 млн.

SMP F4 станет гонкой поддержки этапа Формулы 1 в Сочи

Французский поцелуй. Зачем Формуле-1 Гран-при Франции

Триумф Хирвонена и прорыв Карякина

Дакар, СУ11: снова жара

Николаев — единственный преследователь де Роя?

Дакар-2016: КАМАЗам вернули потерянные минуты

Вольффа тревожит календарь сезона, в котором 21 гонка