Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В конце прошлого года французский концерн Renault вернул себе контроль над командой Lotus, и теперь она вновь получит статус заводской. Об изменениях в структуре менеджмента пока не объявлено, но уже давно ходят разговоры, что её может возглавить Ален Прост, причём, его назначение якобы поддерживает глава концерна Карлос Гон. Кстати, у четырёкратного чемпиона был опыт руководства собственной командой Формулы 1, который сложно назвать успешным.

Сирил Абитебул, управляющий директор Renault Sport F1, прокомментировал эти слухи так: «Работа руководителя команды уже не является сферой ответственности одного конкретного человека. Чтобы убедиться в этом, достаточно посмотреть на Mercedes, где обязанности распределены между Тото Вольффом, Падди Лоу и Ники Лаудой. Это соответствует структуре современной команды Формулы 1, и я полагаю, что так будет и в случае с Renault».

Вполне вероятно, что Абитебул будет участвовать в оперативном руководстве командой из Энстоуна, но определённая часть этой работы также может быть возложена на Боба Белла и Фредерика Вассёра, с успехом справлявшегося с обязанностями менеджера молодёжной команды ART Grand Prix.

Судя по всему, о том, каким образом будет изменена организационная структура заводской команды Renault, станет известно в ближайшие недели.

Источник: F1News

Суббота 02 Января 2016 18:02
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, командой, абитебул, заводскую

Читайте также: Год назад, в декабре 2015-го, Renault выкупила команду Lotus, когда та была на грани финансового краха. Формально из-за старых долгов Lotus экономические показатели заводской команды французского концерна до сих пор выглядят не лучшим образом, поскольку Renault пришлось взять на себя эти обязательства. Финансовые потери Lotus в 2015 году превысили 66 млн. евро, существенно увеличившись по сравнению с 2014-м. «Эти убытки объясняются целым рядом причин, в том числе, они связаны с прекращением выплат по долговым обязательствам. Но мы ожидаем, что итоги 2016 года будут лучше», – приводит Motorsport-Total слова Сирила Абитебула, управляющего директора Renault Sport F1. Судя по всему, имеются в виду долги команды перед Mercedes, чьи силовые установки в Lotus использовали в прошлом сезоне. Также на экономической ситуации команды сказалось резкое падение её доходов, связанное с потерей ряда крупных спонсоров и с тем, что в 2014-м Lotus заработала всего 10 очков, заняв далёкое 8-е место в Кубке конструкторов, что стало худшим результатом за всю новейшую историю команды. Остаётся добавить, что концерн Renault тогда приобрел терпящую бедствие команду за символическую цену в 1 фунт стерлингов. За 20 гонок 2016 года Кевин Магнуссен и Джолион Палмер заработали лишь 8 очков, но у них ещё есть какие-то шансы несколько улучшить положение в Абу-Даби, хотя вероятность этого невелика. Но такие итоги сезона вполне объяснимы: по сути, в распоряжении Renault было лишь слегка модернизированное шасси Lotus, которое разрабатывалось ещё в 2014 году. Заниматься его доводкой не было никакого смысла, поэтому в Гроуве полностью сосредоточились на подготовке к 2017 году, и сейчас у команды...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Магнуссен: Уход из Renault – моё решение

Хюлкенберг: Меня не спрашивали о выборе напарника

Хюлкенберг: Переход в Renault даёт мне отличный шанс

Джолион Палмер: В Renault не ценят наши усилия

В 2016 году штат Renault увеличился на 85 сотрудников

Кевин Магнуссен: Я начинаю терять терпение

Фредерик Вассёр: Мы с Сирилом дополняем друг друга

Марк Хьюз сравнивает карьеры Уэббера и Хюлкенберга

В Renault подтвердили контракт с Хюлкенбергом

Компания BP может вернуться в Формулу 1