Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В своей колонке для британской The Telegraph Дэвид Култхард назвал президента ассоциации гонщиков Формулы 1 (GPDA) Алекса Вурца одним из незаметных героев автоспорта.

Дэвид Култхард: «К сожалению, события этого года вновь напомнили нам о том, что роль ассоциации GPDA сейчас так же важна, как во времена Джеки Стюарта. Смерть Жюля Бьянки и Джастина Уилсона в Indycar заставила всех сосредоточиться на безопасности гонок.

Алекс Вурц, с которым я прежде выступал в Формуле 1, отлично справляется с работой на посту президента GPDA. На крупных встречах он помогает пилотам сплотиться и выступить с общей позицией. После каждой гонки он сообщает Берни Экклстоуну, президенту FIA Жану Тодту и директору гонок Чарли Уайтингу мнение пилотов по поводу событий на трассе и произошедших инцидентов.

Пока руководители команд выступают перед телекамерами, защищая свои интересы, Алекс без какой-то огласки работает в интересах гонщиков и спорта – и эта работа мало, кому видна со стороны. Не сомневаюсь, однажды он займёт один из руководящих постов в автоспорте. Вурц отклонил предложение Manor возглавить команду, но такое назначение – лишь вопрос времени. В этом году он объявил об отставке, и не стоит забывать, что он трижды поднимался на подиум в Формуле 1 и дважды выигрывал «24 часа Ле-Мана». Алекс – настоящий герой нашего спорта».

Источник: F1News

Среда 30 Декабря 2015 09:14
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: алекс, спорта, култхард, герой

Читайте также: В прошлом году компания Audi объявила об уходе из гонок на выносливость, и сейчас в Ле-Мане борьбу за победу в категории LMP1 ведут лишь две заводские команды – Toyota и Porsche. Алекс Вурц выиграл «24 часа Ле-Мана» в 2009-м, выступая за Peugeout, но с 2011-го выступал за Toyota, и даже после завершения активной карьеры в автоспорте продолжает сотрудничать с заводской командой японского концерна. В этот уик-энд он вновь работает в Ле-Мане, помогая своим более молодым коллегам, которые ведут борьбу за победу в этом престижном соревновании. Когда Вурца спросили, не снизился ли накал борьбы в Ле-Мане после ухода Audi, от ответил: «Конечно, нам бы хотелось, чтобы заводских команд, участвующих в этой гонке, было намного больше. У нас сохранились прекрасные воспоминания о борьбе с Audi, но, к сожалению, эта команда ушла из чемпионата WEC. Впрочем, на самом деле, основная борьба в этом марафоне идёт не с соперниками, а с трассой, с самим Ле-Маном, и будем надеяться, что нам удастся победить. Пока ситуация складывается неплохо, но если помните, в прошлом году словно в голливудской драме наша гонка продолжалась 23 часа 56 минут. Тогда Toyota тоже лидировала, но за круг до финиша наша машина сошла с дистанции из-за технических проблем, так что сейчас мы должны запастись терпением и молиться гоночным богам Ле-Мана, чтобы на этот раз они позволили нам победить. Форсировать это невозможно, надо только продолжать бороться и надеяться на лучшее». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Алекс Дзанарди выпустил новую книгу

Алекс Линн: Мой приоритет - контракт с Williams

Алекс Вурц: Я удивлен, что появление Halo отложено

В Williams продолжат тестировать заднее антикрыло

Алекс Вурц: Это я должен был заменить Хаккинена

Алекс Вурц остался резервным пилотом Toyota

Алекс Вурц пояснил позицию гонщиков

GPDA: Защита головы не позднее 2017 года

Култхард: Алекс Вурц - настоящий герой нашего спорта

Алекс Вурц выступит в «24 часах Дайтоны»