Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

 

Изменения в спортивном регламенте, в соответствии с которыми Pirelli будет привозить на этапы чемпионата по три состава сликов, призваны разнообразить гоночную стратегию. Однако, по мнению Дженсона Баттона, это вряд ли изменит ситуацию.

Дженсон Баттон: «Если не возникнут серьезные проблемы с одним из составов, то все будут использовать одинаковые шины. Их число ограничено. Если бы команды получили полную свободу и могли поставить любые из имеющихся шин, то кто-нибудь попробовал бы альтернативную и немного рискованную тактику. Но когда вы ограничены тремя составами, вариантов стратегии не так много. После первой же гонки все разговоры на эту тему закончатся.

Мы упустили возможность сделать гонки более интересными? В спорте уже было столько упущенных возможностей! Всё так, как есть, ничего нельзя изменить».

Пятница 25 Декабря 2015 05:54
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: дженсон, стратегии, баттон, ктонибудь

Читайте также: Дженсону Баттону предстоит последняя гонка в его долгой карьере, и он считает, что главная задача в этой ситуации – получить удовольствие, вне зависимости от того, на каком месте он финиширует. Вопрос: Что можно сказать об итогах квалификации?Дженсон Баттон: Всё прошло довольно весело! По мере снижения температур усиливалась недостаточная поворачиваемость, а задние колёса начинали лучше держать трассу. К сожалению, под конец моей последней попытки передние шины не обеспечивали нужного сцепления, так что из-за этого я потерял какое-то время. Тем не менее, справедливости ради надо сказать, что 12-я позиция – неплохой результат. Для завтрашнего дня у нас остались свежие комплекты резины, хотя пока неясно, какой будет тактика, тем более что в этом году шинные правила довольно забавные, и для гонки в нашем распоряжении шины трёх составов. Иногда думаешь, что раньше было проще. И всё-таки, сегодняшний результат лучше, чем в квалификации в Бразилии. Вопрос: Насколько сильно сказалось понижение температуры?Дженсон Баттон: Пришлось существенно корректировать баланс, и обычно в таких ситуациях проявляется недостаточная поворачиваемость, с чем мы и столкнулись. Но уик-энд в целом складывается непросто. Во время пятничных тренировок возникли проблемы, из-за которых пришлось менять двигатель, и мы потеряли какое-то время вместо того, чтобы работать на трассе. Но всё не так плохо! Вопрос: И всё-таки вы расстроены, что не смогли пройти в финал квалификации?Дженсон Баттон: Если честно, я бы предпочёл завтра провести хорошую гонку, это важнее, чем хорошая квалификация. Конечно, всегда хочется добраться до финальной сессии,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Дженсон Баттон: В пятницу было много проблем

McLaren представляет сотрудников: Дженсон Баттон

Дженсон Баттон: Это вовсе не конец – это новое начало

Баттон: Я не мог забыть, как пилотировать в дождь

Баттон: У меня много воспоминаний об Интерлагосе

Дженсон Баттон: У нас больше вариантов стратегии

Баттон: Этап в Абу-Даби будет особенно эмоциональным

Дженсон Баттон: Возможно, гонки должны стать короче

Комментарии команд после гонки Гран При Японии 2016

Дженсон Баттон: Надеюсь, в гонке пойдет дождь