Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
Прошедший сезон, несмотря на нехватку интриги в борьбе за титул, подарил массу ярких эмоций не только болельщикам, но и самим пилотам, и последние не упускали возможностей поделиться ими с коллегами прямо по ходу гонок. Мы изучили записи радиопереговоров между гонщиками и командами и собрали для вас лучшие образчики.

>>> Красноречие-2015: самые яркие фразы сезона Формулы-1

«Твой бывший напарник расстроится»


«Стратегия следующая: жми изо всех сил и опереди столько машин, сколько сможешь», — именно так проинструктировал Карлоса Сайнса Марко Матасса перед стартом с пит-лейн на Гран-при Монако. Сын знаменитого «Матадора» тогда пробился на десятое место и набрал девятое очко в своей карьере — в то время Сайнс опережал Ферстаппена в общем зачёте.

«У меня зад влажный и воняет маслом», — передал инженерам Хюлькенберг на свободных заездах Гран-при Италии. Немец никогда особенно не утруждал себя подбирать подходящие эвфемизмы в тот уик-энд и занял в гонке седьмое место.

«Ох, ребята, я уже слишком стар для этого», — признался команде Фелипе Масса, пробившись на третье место в Монце и не пропустив вперёд Валттери Боттаса. Подиум в Италии стал для бразильца уже 41-м в карьере и третьим на глазах тифози, для которых Фелипе за годы в «Феррари» стал почти родным.

«Твой бывший напарник расстроится — ты отобрал у него быстрейший круг, сообщи ему», — посоветовал Кристиан Хорнер Даниэлю Риккардо под финиш Гран-при Сингапура. Себастьян Феттель давно покинул Милтон-Кейнс, и теперь память о бывшем протеже не даёт экс-чемпионам покоя.

«У нас тут один очень смелый русский бегает по трассе», — сообщил команде Себастьян Феттель, увидев маршала, убиравшего обломки с трассы во время Гран-при России в Сочи. Интересно, что он сказал бы, покатавшись по московским дорогам?

«Заткнись. Ты атакуешь, не делай этого, не давай Боттасу пройти. Я скажу, когда будет трафик, сосредоточься на пилотаже», — такую инструкцию на Гран-при Мексики Нико Хюлькенберг получил от Брэда Джойса, когда немец ошибочно посчитал, что надо бы уступить дорогу Боттасу. Немецкий гонщик не сразу разобрался, чего от него хотят, но гонкой в Мехико смог прервать серию неудач и набрать очки после сходов в Сочи и Остине.

«Нет, это проблема! Я сегодня облажался», — передал Себастьян Феттель Риккардо Адами, когда тот пытался подбодрить гонщика после вылета на Гран-при Мексики. С первых же гонок немец стал новым героем «Феррари», и на фоне трёх побед в Маранелло простили бы Себу любую оплошность на трассе, однако гонщик готов признавать свои ошибки.

>>> Прощай, Жюль! До свидания, пилотессы. С кем рассталась Формула-1

«Говорю вам, вы должны что-то придумать»


После Гран-при Монако, когда из-за лишнего пит-стопа в самом конце дистанции Льюис Хэмилтон упустил верную победу, научили британца внимательнее относиться к тактике. Но едва ли такому вниманию к деталям рады в самой команде. По ходу сезона британец неоднократно вступал в перепалки с командой, пытаясь выторговать себе тактику повыгоднее. В трёх последних гонках, когда Хэмилтон вчистую проигрывал Росбергу, эти дискуссии были особенно насыщенными.

«Могу я спросить, зачем мы останавливаемся? С моими шинами всё в порядке, проверьте их ещё раз», — в Мексике Хэмилтон пытался отказаться от финального пит-стопа и сохранить первую позицию. Питер Боннингтон, гоночный инженер, был неумолим, и Льюис вынужден был подчиниться.

«Можете дать мне какую-то другую стратегию? Обогнать невозможно! Я быстрее, но не могу приблизиться. Говорю вам, ребята, вам нужно найти какое-то решение», — взывал к стратегам Хэмилтон в Бразилии. Второй раз подряд чемпион двух последних лет был бессилен против Нико Росберга, уверенно ушедшего вперёд с поула, но в «Мерседесе» посчитали, что альтернативная тактика британцу не поможет.

«Если я сейчас сброшу и буду беречь шины до конца гонки, сколько я буду терять на круге?» — спросил Льюис в Абу-Даби, пытаясь за счёт меньшего числа пит-стопов опередить Росберга. «Я думаю, что это практически невозможно. Считаю, мы должны придерживаться плана», — спокойно ответил Боннингтон. «Пожалуйста, посчитайте», — не сдавался Хэмилтон. «Нет смысла даже считать, это будет рулетка, и риск не оправдается — я гарантирую», — ответил инженер, и гонщику снова пришлось смириться со вторым местом.

>>> Большой цирк. Самые забавные моменты сезона Формулы-1

В главных ролях: Макс и Пастор


У Пастора Мальдонадо наконец появился достойный конкурент — Макс Ферстаппен в финальной гонке сезона вырвал у венесуэльца первую строчку в зачёте штрафных баллов, завоевав титул самого взрывоопасного человека на трассе. Справедливости ради необходимо отметить, что не всегда именно Макс и Пастор были виноваты в происходящем, однако это не мешало другим пилотам обвинять их в любой спорной ситуации.

«Он полный кретин, этот ваш Ферстаппен. Это было глупо!» — не выдержал Ромен Грожан после столкновения в «Сен-Дево» на 62-м круге Гран-при Монако.

«Да что же он делает?! Я оставил ему достаточно места!» — кричал Серхио Перес после контакта с Пастором Мальдонадо на Гран-при Венгрии.

«Я должен был знать, что он больной», — философски отметил Дженсон Баттон после стычки с Мальдонадо в Сингапуре.

«Каждый раз он выдавливает с трассы. Если так можно, то я тоже буду так себя вести», — критиковал Ферстаппена Кими Райкконен в ходе Гран-при США в Остине.

Впрочем, не только Ферстаппен и Мальдонадо вызывали гнев коллег. В этом году также доставалось и Риккардо, и Феттелю, и даже казавшимся безобидными «Манорам».

«Хренов Перес снёс мне крыло! Невероятно!» — хотя инцидент между Феттелем и «Чеко» произошёл в тренировках, спокойнее Гран-при Бахрейна для Себа не стал.

«Какого чёрта этот „Манор“ творит? Он уже третий поворот идёт посреди трассы», — к моменту Гран-при Испании Кими Райкконен уже вспомнил вкус шампанского на подиуме, и отчаянно хотел туда вернуться, ругая путавшихся под колёсами круговых.

«Видели, что этот парень сделал? Он просто вынес меня на внешнюю траекторию. Если это не штраф, то я уже не знаю», — негодовал уже в адрес Даниэля Риккардо «Айсмен», когда сражался с австралийцем в Монако.

«Он такой тупой — поехал поперёк прямо передо мной. Куда он думал я денусь? Съеду с трассы?» — кричал Уилл Стивенс во время Гран-при Канады, когда Ромен Грожан не очень любезно обошёлся с аутсайдером.

«Я не понимаю, что он сделал...» — Фелипе Массе после столкновения с Хюлькенбергом в Сингапуре оставалось лишь разводить руками.

«Так ему и надо, он не оставил мне места», — отреагировал Даниэль Риккардо, когда Себастьян Феттель пробил о его «Ред Булл» колесо на старте Гран-при Мексики.

«Кто был передо мной последние три поворота? Стивенс и Грожан? Идиоты!» —

Источник: Чемпионат.com

Вторник 22 Декабря 2015 11:15
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: гранпри, хэмилтон, риккардо, феттель

Читайте также: Пилот «Макларена» Дженсон Баттон дал комментарий к предстоящему Гран-при Малайзии, который станет для него 300-м по счёту в Формуле-1. «Это означает, что я здесь чертовски долгое время. Я помню, когда Рубенс Баррикелло достиг отметки в 300 Гран-при. И мне тогда казалось, что это просто невероятно много. Я тогда думал: «Никогда не буду участвовать в гонках так долго». Помню, как я начинал в 2000 году, помню, как разговаривал со своим отцом, и он спрашивал: «Как долго ты планируешь гоняться? Будешь ли ты это делать, когда тебе будет за тридцать?» И я говорил: «Нет, к тому времени как мне стукнет 30, я не буду этого делать». И вот мне 36 лет, и я готовлюсь в ближайший уик-энд провести свой 300-й Гран-при.Формула-1 затягивает и не отпускает до тех пор, пока ты можешь быть быстрым», — приводит слова Баттона F1i. Источник: Чемпионат.com
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Соцсети Формулы-1: пророчество «Мерседеса» и радость «Ред Булл»

«43 очка в трубу» и другие итоги Гран-при Испании

Реванш Квята и другие интриги Гран-при Испании

Косаченко: нельзя сказать, что «Ред Булл» обижает Квята

Когда закончилась война. Формула-1 в 1946 году

Как команды Формулы-1 готовились к поездке в Россию

Соцсети Формулы-1: двойной юбилей «Форс Индия» и боб для Квята

Расставляем оценки гонщикам: Гран-при России

«Страйк» Квята, везение «Рено» и другие итоги Гран-при России

Гран-при России. Скоро старт. LIVE