Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В конце сезона в Renault подготовили новую спецификацию силовой установки, которую не получили в Toro Rosso, а в Red Bull использовал только Даниэль Риккардо. Она оказалась даже менее эффективной, чем прежняя, что подтвердили и мотористы, а сейчас операционный директор Renault Sport F1 признал – они тестировали решения для следующего сезона.

Реми Таффен: «Убедившись в том, что силовая установка 2015 года надёжна и не имеет проблем с управляемостью, мы пытались вводить перспективные решения, которые могли бы использовать в 2016-м, чтобы собрать информацию об их поведении и определиться с направлением дальнейшего развития.

Мы работали над конструкцией мотора для 2016 года, искали пути достижения прогресса и в конце сезона подготовили спецификацию D силовой установки. В ней использовались очень немногие решения для 2016-го, но важно было понять, на верном ли мы пути. К сожалению, сделать шаг вперёд не получилось, но нам нужно было провести эту проверку, чтобы двигаться дальше».

Источник: F1News

Суббота 19 Декабря 2015 09:47
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: таффен, тестировали, установки, силовой

Читайте также: Перед началом бельгийского уик-энда главный моторист Renault Sport Реми Таффен говорил о ожиданиях от предстоящих гонок и готовящихся новинках… Вопрос: Реми, на какие результаты вы надеетесь в Спа?Реми Таффен: Есть шанс выступить успешно. Последние гонки мы провели неплохо, не вижу причин, которые помешают продолжить эту тенденцию в Спа. Скоростные повороты и длинные прямые бельгийской трассы станут серьёзным испытанием для моторов. На каждом круге нас ждёт сложный участок от La Source до Les Combes, гонщики проедут с полностью нажатой педалью газа отрезок почти два километра, в том числе связку Eau Rouge, где возникнут перегрузки в 3g. Около 67% круга в Спа проходятся с полностью нажатой педалью газа, но у нас сильные гонщики, эффективное шасси и хороший двигатель – есть все необходимые факторы. Вопрос: Что вы можете сказать об эффективности машины?Реми Таффен: Мы знаем, что она не самая быстрая в пелотоне, но в группе команд, находящихся позади первой тройки, мы конкурентоспособны. На квалификации в Великобритании и Венгрии мы продемонстрировали неплохой темп, став четвёртой командой по скорости. Теперь нужно прибавить в гоночном темпе. Нужно добиться баланса во всём, потому сейчас мы особое внимание уделяем надёжности и пройденной дистанции. Тенденция позитивна, если мы сделаем аэродинамику эффективнее, а мотор мощнее, это поможет нам в следующих гонках. Вопрос: Какие новинки вы представите до конца сезона?Реми Таффен: В Спа и Монце мы обновим программное обеспечение и поставим некоторые новые технические решения. Гонка в Монце – хорошая точка отсчёта при оценке мощности двигателя. Этапы в Спа и Монце...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Таффен: У трассы в Монако уникальные особенности

Таффен: У силовой установки Renault большой потенциал

Таффен: В 2018 году нужно вступить в борьбу с лидерами

Реми Таффен: В 2015-м у нас опускались руки

Реми Таффен об особенностях Гран При Мексики

Таффен: Приоритетная задача – повышение мощности

Реми Таффен: В воскресенье мы ждём другую погоду

Таффен: В середине года двигатель будет обновлён

Реми Таффен: Надёжность под контролем

Таффен: Мы должны сократить отставание в конце 2017-го