Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
renault clio renault clio rs renault скорость renault рекорды renault нюрбургринг

На Нюрбургринге версия Trophy оказалась на 27 секунд быстрее стандартного хот-хэтча Clio RS.

М инимальное время прохождения круга на Нюрбургринге для многих производителей — желанная цель. Стремление доказать преимущество на Северной петле, как правило, движет разработчиками спорткаров и «заряженных» версий гражданских моделей. Недавно триумф отпраздновали в компании Renault — на днях стало известно, что хот-хэтч Clio RS Trophy проехал круг за 8 минут 23 секунды. Это лучший результат для хэтчбеков В-класса, прежний рекорд (8:59) принадлежит стандартной версии Clio RS.

Хэтчбек Renault Clio RS Trophy, оснащённый 220-сильным мотором 1.6, был впервые показан публике в марте этого года на мотор-шоу в Женеве. На сей раз рекорд на Нюрбургринге установил редактор немецкого издания Sport Auto Кристиан Гебхардт. Ранее он уже показал 8:35 за рулём Mini John Cooper Works, 8:40 — на Опеле Corsa OPC и 8:41 — на Audi S1. Напомним, абсолютный рекорд Северной петли для переднеприводных автомобилей принадлежит модели Honda Civic Type R последнего поколения — 7:50.63. renault clio renault clio rs renault скорость renault рекорды renault нюрбургринг

Источник: DRIVE.RU

Понедельник 14 Декабря 2015 16:45
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, trophy, рекорд, нюрбургринг

Читайте также: Перед началом сезона в Renault Sport назвали участников своей молодежной программы: помимо Джейка Эйткина, Макса Фьютрела, Кристиана Лундгарда и Сунь Ю Янга, в неё вошли Саша Фенестраз, Артур Ружье и Виктор Мартен. Управляющий директор Renault Sport Сирил Абитебул надеется, что один из этих гонщиков в будущем дебютирует в Формуле 1, а статус поставщика двигателей поможет французскому концерну в их продвижении. Сирил Абитебул: «Пока у нас нет конкретных планов, но среди способов привести перспективного гонщика в Формулу 1 есть и возможность использовать клиентскую команду для оценки его потенциала – это очень интересный вариант. Это было бы очень полезно. У нас есть такая возможность – это может стать одним из условий поставки двигателей. У нас есть четкие планы на несколько следующих лет: мы сотрудничаем с Red Bull Racing и McLaren, однако обязательно проанализируем такой вариант при планировании и выстраивании долгосрочной стратегии поставки моторов. По-моему, стратегия поставки двигателей и продвижение молодых гонщиков всегда взаимосвязаны. Это видно на примере Mercedes и некоторых других команд. На определенном этапе мы тоже начнем работать именно так. До сих пор мы поставляли моторы только командам Red Bull, но переходя на следующий этап стратегии поставки моторов, мы должны учитывать и новые варианты сотрудничества. Такова цель нашей молодежной программы – к 2020 году привести в Формулу 1 одного из участников нашей молодежной программы». В прошлом году Renault работала с Сергеем Сироткиным и Робертом Кубицей, и ходили слухи, что один из них может заменить Джолиона Палмера. Однако в итоге команда заключила...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Эрик Булье: Мы всегда полностью выкладываемся

Нидерланды’81: Доказательство Проста

Австрия'80: Всё или ничего

В McLaren надеются на успех уже в Мельбурне

Бельгия’80: Французский легион

В Renault продлили спонсорский контракт

Формула Е: Состав участников «молодёжных» тестов

Команды Формулы 1 приступили к работе после каникул

В McLaren с оптимизмом готовятся к новому сезону

Видео: В Renault усовершенствовали сани Санта-Клауса