Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
mercedes s mercedes s cabriolet mercedes s amg mercedes s amg cabriolet

Оформление носа и хромированные элементы мощного кабриолета повторяют купе S 65.

П редставив в сентябре «заряженный» вариант Mercedes-AMG S 63 4Matic Cabriolet одновременно с базовым кабриолетом-эской, немцы чуть придержали топ-версию S 65 Cabriolet. И вот теперь она рассекречена официально. Разумеется, с двигателем — никакого сюрприза. Как и на седане и купе с шильдиком 65, тут установлен шестилитровый агрегат, выдающий 630 л.с. и 1000 Н•м. Но в истории «эски» это совершенно новое сочетание: четырёхместная открытая версия с могучим V12.

На заднюю ось модели тягу передаёт «автомат» AMG Speedshift Plus 7G-Tronic. Стандартом является спортивная версия пневмоподвески Airmatic. Верх может быть чёрным, тёмно-синим, бежевым или тёмно-красным.

Базовое оснащение идентично оборудованию машин с другими кузовами: аудиосистема Burmester, кожа наппа Designo Exclusive, светодиодная оптика, система ночного видения, проекционный цветной дисплей, 20-дюймовые кованые колёсные диски, литиевая стартерная батарея. Есть и специфические кабриолетные фишки (скажем, обогрев области шеи Airscarf). Важная опция — углеродокерамические тормозные диски.

По традиции максималка ограничена электроникой на 250 км/ч (за доплату — на 300 км/ч), разгон до сотни занимает 4,1 с (ровно столько у купе S 65). А вот расход топлива в комбинированном европейском цикле тут больше, чем у закрытой сестры на 0,1 л (12 л/100 км). Мировые продажи модели Mercedes-AMG S 65 Cabriolet стартуют в мае 2016 года. В России двенадцатицилиндровый кабриолет появится тоже в мае, а обычные версии открытой «эски» — в апреле. Цены будут объявлены позднее. Напомним, купе S 65 сейчас стоит 16 800 000 рублей. mercedes s mercedes s cabriolet mercedes s amg mercedes s amg cabriolet

Источник: DRIVE.RU

Понедельник 14 Декабря 2015 15:52
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: cabriolet, mercedes, mercedesamg, диски

Читайте также: Макс Ферстаппен показал шестое время на пятничных тренировках в Будапеште. Подводя итоги дня пилот Red Bull Racing говорил о достигнутом прогрессе... Вопрос: Макс, вы довольны итогами тренировок?Макс Ферстаппен: В первой тренировке меня не устраивал баланс машины – он постоянно менялся и мне никак не удавалось нормально проехать все три сектора. Во второй тренировке всё выглядело лучше, но я по-прежнему не чувствовал уверенности в машине, поэтому мы продолжали вносить коррективы. Потом я перешел на SuperSoft и всё начало получаться. Здорово помешали красные флаги. Вернувшись на трассу, я должен был проехать длинную серию кругов, но затем сессия снова была остановлена. Впрочем, под конец второй сессии я почувствовал себя комфортно за рулем. Уверен, завтра у меня всё получится. Вопрос: Судя по всему, борьба за поул развернется между Mercedes, Red Bull Racing и Ferrari?Макс Ферстаппен: Похоже на то. В квалификации в Mercedes наверняка вновь смогут добавить мощности двигателя, так что нам всё равно надо немного прибавить в скорости, чтобы навязать им борьбу. Но всё выглядит гораздо лучше, чем в предыдущих гонках. Вопрос: Складывается впечатление, что у вас нет особых ожиданий от квалификации. Вы ждете большего от гонки?Макс Ферстаппен: Я с вами не согласен. По-моему, наши позиции гораздо лучше, чем в предыдущих Гран При. Конечно, нам надо прибавить в скорости, чтобы в квалификации навязать борьбу Mercedes. Но пятница прошла для нас очень успешно. С нетерпением жду субботу, нужно постараться улучшить баланс машины, тогда нас ждет интересный поединок. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Грожан: Я звонил Тото Вольфу

Нико Росберг возглавит команду Mercedes в Формуле Е?

Вольфф: Самоуспокоенности в Mercedes быть не может

Тото Вольфф о контракте с Валттери Боттасом

В Williams не могут объяснить нехватку скорости

Ники Лауда: К счастью, я не стюард

Гран При Австрии: Элементы силовых установок

Тото Вольфф: У Mercedes и Ferrari общая цель

Джордан: В Mercedes уйдут, когда посчитают нужным

В Mercedes не уверены, что разобрались с шинами