Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В 2016-м Нико Хюлкенберг по ряду причин не сможет защитить завоёванный в этом году титул чемпиона «24 часов Ле-Мана», но однажды он рассчитывает вернуться.

Нико Хюлкенберг: «К сожалению, в 2016-м я не смогу защитить свой титул, но есть две причины. Одна из них – пересечение с календарём Формулы, но даже если бы я смог приехать – у Porsche на этот раз не будет третьей машины. Жаль, что так складываются обстоятельства, но я стараюсь во всём видеть хорошее – и когда однажды я приеду в Ле-Ман, я вернусь в ранге чемпиона.

Хотелось бы верить, что впереди продолжительная карьера в Формуле 1, где я многого хочу добиться, но однажды наступит момент, когда я смогу вернуться в Ле-Ман.

Я благодарен команде и лично Виджею Малье за то, что в этом году они разрешили мне выступить в Ле-Мане. Без них это было бы невозможно. Нужно отдать им должное, ведь они знали, что в этом решении есть некоторый риск, но отпустили меня, я одержал победу, так что всё закончилось хорошо».

Источник: F1News

Четверг 10 Декабря 2015 14:05
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: леман, хюлкенберг, однажды, вернусь

Читайте также: Квалифицировавшись в Шанхае седьмым, Нико Хюлкенберг не смог заработать очки в гонке, но надеется на лучший результат в Бахрейне…Вопрос: Нико, как вы готовитесь к третьему этапу чемпионата мира?Нико Хюлкенберг: Я не взял в Бахрейн тёплую одежду, которая очень пригодилась по ходу холодного и влажного уик-энда в Китае, но прихватил солнцезащитный крем! Нас ждёт этап на интересной и техничной трассе, где порой мешают песок и переменчивый ветер. Мне нравится Бахрейн и атмосфера этого этапа. Вопрос: Что нужно для успеха в Бахрейне?Нико Хюлкенберг: Одни из ключевых факторов – песок, при сильном ветре, который выносит его на трассу, состояние асфальта может меняться от сессии к сессии. Вы стараетесь адаптироваться к уровню сцепления и направлению ветра, но это может помешать вам проехать быстрый круг идеально. По ходу уик-энда будет по настоящему жарко, но в последнее время гонку перенесли на вечер – после захода солнца асфальт быстро остывает, так что проблема стоит уже не столь остро, как прежде. Вопрос: Опишите круг по трассе в Сахире…Нико Хюлкенберг: Он достаточно непростой. На торможении в конце длинной прямой нужно сбросить скорость примерно на 240 км/ч и точно войти в первый поворот. На выходе задним колёсам прежде не хватало сцепления – посмотрим, что изменится в этом году, с большей прижимной силой и более широкими шинами. В четвёртом повороте ещё одно серьёзное торможение, потом вы разгоняетесь и проходите скоростную связку 5-6 поворотов – ощущения очень приятные, если вы всё сделали верно. Восьмой поворот – узкая и медленная шпилька, где легко заблокировать резину. В затяжном левом 9 и...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хюлкенберг: В Шанхае нужен компромисс в настройках

Нико Хюлкенберг: Будет непросто попасть в десятку

Нико Хюлкенберг: Ещё рано судить о нашей скорости

Нико Хюлкенберг: Макс - сложный соперник

Нико Хюлкенберг: Я очень доволен результатом!

Нико Хюлкенберг: Изменение условий нам помогло

Хюлкенберг: Прогреть шины оказалось непросто

Хюлкенберг: Мы неплохо начали, но можем прибавить

Хюлкенберг: Переход в Renault даёт мне отличный шанс

Нико Хюлкенберг: Аварии можно было избежать