Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В 2016-м Нико Хюлкенберг по ряду причин не сможет защитить завоёванный в этом году титул чемпиона «24 часов Ле-Мана», но однажды он рассчитывает вернуться.

Нико Хюлкенберг: «К сожалению, в 2016-м я не смогу защитить свой титул, но есть две причины. Одна из них – пересечение с календарём Формулы, но даже если бы я смог приехать – у Porsche на этот раз не будет третьей машины. Жаль, что так складываются обстоятельства, но я стараюсь во всём видеть хорошее – и когда однажды я приеду в Ле-Ман, я вернусь в ранге чемпиона.

Хотелось бы верить, что впереди продолжительная карьера в Формуле 1, где я многого хочу добиться, но однажды наступит момент, когда я смогу вернуться в Ле-Ман.

Я благодарен команде и лично Виджею Малье за то, что в этом году они разрешили мне выступить в Ле-Мане. Без них это было бы невозможно. Нужно отдать им должное, ведь они знали, что в этом решении есть некоторый риск, но отпустили меня, я одержал победу, так что всё закончилось хорошо».

Источник: F1News

Четверг 10 Декабря 2015 14:05
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: леман, хюлкенберг, однажды, вернусь

Читайте также: Из-за проблем с надежностью Нико Хюлкенберг не финишировал в Гран При Сингапура, хотя долго ехал на четвертой позиции. Однако уровень конкурентоспособности машины вселяет оптимизм перед этапом в Малайзии. Вопрос: Что вы думаете о Гран При Малайзии?Нико Хюлкенберг: Это один из самых жарких гоночных уик-эндов в сезоне, для нас это настоящее испытание, и нам приходится полностью выкладываться. Надо много пить, потому что за гонку мы теряем много жидкости. Там сложная трасса с многочисленными быстрыми поворотами и скоростными связками. Мне нравится ездить в Малайзию. Погода там всегда отличается от европейской, поэтому нужно какое-то время на адаптацию. Когда вы летите в Куала-Лумпур, из иллюминатора видно тропические леса – это здорово! В Сепанге важно найти правильный ритм, а когда всё получается, это доставляет потрясающие эмоции. Вопрос: Что можно сказать об особенностях трассы в Сепанге?Нико Хюлкенберг: Складывается ощущение, что первый поворот бесконечен: очень сложно правильно его пройти. Важно пилотировать плавно и держать нужный ритм. Последний сектор немного более медленный и техничный, там долгие и широкие повороты. За рулём современных машин некоторые из этих поворотов можно проходить на очень высоких скоростях. В Сепанге всегда сложно найти правильный баланс. Кроме того, обычно там очень высокая деградация резины. Надо довольно рано начинать разгон как на обратной прямой, так и выходя из последнего поворота на старт-финишную прямую. Вопрос: Как вы оцениваете итоги Гран При Сингапура?Нико Хюлкенберг: Мне было сложно смириться с итогами гонки – они меня очень расстроили. Мы...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хюлкенберг: Весь день я был доволен машиной

Нико Хюлкенберг: В Сингапуре уникальный этап

Хюлкенберг: В Сингапуре мы будем конкурентоспособными

Нико Хюлкенберг: Я удивлён седьмым местом

Нико Хюлкенберг: С балансом ещё предстоит поработать

Хюлкенберг: Разговаривать с Кевином нет необходимости

30 лет Нико Хюлкенбергу

Проверка эрудиции: Нико Хюлкенберг и Джолион Палмер

Хюлкенберг: Цели прежние, и мы продолжим атаковать

Хюлкенберг: В Венгрии гонщикам приходится нелегко