Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Михаил Алёшин возвращается в американскую гоночную серию после годичной паузы

Василий КОСТИН


28-летний россиянин снова возвращается в самое престижное «формульное» первенстве Нового света — американскую серии Indycar. Чемпион Формулы Renault 3.5 2010 года снова будет выступать в коллективе Schmidt Peterson Motorsports при финансовой поддержке российской команды SMP Racing.

Напомним, что в Индикаре Михаил Алёшин дебютировал в 2014 году. За команду Schmidt Peterson Motorsports он был заявлен на полный сезон — все 18 этапов. Его партнером был французский гонщик Симон Пажено, обладавший немалым опытом выступлений в американских «формульных» сериях.

По ходу чемпионата россиянин семь раз финишировал в топ-10, а на городском этапе в Хьюстоне поднялся на вторую ступень пьедестала. Тот сезон для Михаила закончился серьезной аварией на овале в Фонтане (Калифорния) — во время тренировки его болид на высокой скорости вылетел в ограждения: тогда россиянин отделался сотрясением, переломами ребер и правой ключицы.

Сезон-2015 Алешин провел в Европе, полностью поменяв сферу деятельности: за рулем прототипа BR-01 класса LMP2 он выступал в длинных гонках — Европейской серии Ле-Ман и в суточном марафоне «24 часа Ле-Мана», но снова попробовал себя в американских гонках, проехав финальный этап серии Индикар в Сономе (там он финишировал десятым).

«Я очень рад соглашению, достигнутому командой SPM и программой поддержки пилотов SMP Racing. В 2014 году это был потрясающий опыт, и я не могу дождаться, чтобы снова попасть в серию Indycar. Я очень мотивирован и на 100% готов бороться за победу» — заявил Алёшин.

«Это большой плюс для нас — получить на сезон-2016 гонщика с такими способностями и опытом. Он несомненно обладает скоростью, и теперь мы должны помочь ему транслировать эту скорость в регулярные финиши в топ-5, и достойную позицию по итогам чемпионата» — сказал главный менеджер Schmidt Peterson Motorsports Пирс Филлипс.

Болид под номером 7, на котором будет выступать Михаил — это моношасси Dallara DW12, оснащенное двигателем Honda V6 2.2 Turbo c непосредственным впрыском мощностью до 700 л.с. В серии также представлены моторы Chevrolet. Каждый производитель разрабатывает для единого шасси свой вариант аэродинамического оперения.

О планах вернуться в серию Indycar было объявлено на сегодняшней пресс-конференции с участием основателя программы поддержки российского автоспорта SMP Racing Бориса Ротенберга. Он сообщил, что на замену Михаилу в программе длинных гонок рассматривается кандидатура Виталия Петрова.

Новый сезон в серии Verizon IndyCar стартует в марте. До этого на декабрь, январь и февраль в команде запланирована интенсивная программа тестов.

Календарь серии Verizon IndyCar — 2016

Этап Трасса Место Тип трассы Дата 1 Гран-При Санкт-Петербурга Санкт-Петербург, Флорида городская 13 марта 2 Phoenix International Raceway Эйвондейл, Аризона овал 2 апреля 3 Гран-При Лонг-Бич Лонг-Бич, Калифорния городская 17 апреля 4 Barber Motorsports Park Бирмингем, Алабама европейского типа 24 апреля 5 Indianapolis Motor Speedway Спидвей, Индиана европейского типа 14 мая 6 Indianapolis Motor Speedway Спидвей, Индиана овал 29 мая 7 Бель-Айл Парк Детройт, Мичиган городская 4 июня 8 Бель-Айл Парк Детройт, Мичиган городская 5 июня 9 Texas Motor Speedway Форт-Уэрт, Техас овал 11 июня 10 Road America Элкхарт-Лейк, Висконсин европейского типа 26 июня 11 Iowa Speedway Ньютон, Айова овал 10 июля 12 Эксибишн-Плейс Торонто, Онтарио (Канада) городская 17 июля 13 Мид-Огайо Лексингтон, Огайо европейского типа 31 июля 14 Pocono Raceway Лонг-Понд, Пенсильвания овал 21 августа 15 Бостонский морской порт Бостон, Массачусетс городская 4 сентября 16 Sonoma Raceway Сонома, Калифорния европейского типа 18 сентября

Источник: auto-sport.ru

Среда 09 Декабря 2015 13:55
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: алешин, снова, городская, европейского

Читайте также: Во второй части интервью британскому журналисту Питеру Уиндзору Ники Лауда рассказал о возвращении в Формулу 1 в 1982-м и о завоевании своего последнего титула в составе McLaren. Вопрос: Ники, поговорим о вашей гоночной карьере. Я всегда хотел задать вам вопрос о возвращении в Формулу 1 в составе McLaren и победе в чемпионате. Правда ли, что вы были согласны на небольшую зарплату: вы сказали, что вас устроит зарплата пиарщика, а если вы докажете, что не потеряли скорость, то команда сможет снова платить вам как гонщику?Ники Лауда: Нет, это не так. Рон Деннис спросил меня, хочу ли я снова сесть за руль после пропуска двух сезонов. Сначала мне это было неинтересно, ведь эти два года я занимался авиационным бизнесом и совершенно не интересовался Формулой 1. Затем я приехал на гонку в качестве комментатора на ТВ. Тогда на старте произошла серьезная авария, и я, посмотрев вниз, сказал: «А это неплохо!» Мозг перестроился. Я снова был готов пользоваться возможностями и идти на риск. Меня поразила эта перемена. После этого я отправился в Монцу и увидел, как McLaren Джона Уотсона вылетела с трассы в Lesmo. Удар был сильным, и двигатель с коробкой передач буквально отлетели в сторону. Я опять подумал: «Красивая авария!» Видите, менталитет меняется. Чуть позже Рон позвонил мне и спросил, хочу ли я сесть за руль. Это обычное совпадение, ведь он не знал, что происходило со мной. Рон заставил меня вернуться. Начались переговоры, и у Marlboro был аргумент: «Мы не знаем, насколько конкурентоспособен он может быть». Должен сказать, что они предложили мне контракт на три гонки с возможностью продления ещё на три этапа. Если бы я не добился...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Алёшин снова в Индикаре!

Макс Ферстаппен: Я счастлив снова заработать очки!

Тест-драйв: BMW X6

На украинские дороги снова выходит «Кобра»

Гонщики DTM с воодушевлением ждут гоночный уик-энд в Венгрии

Снова дождь, снова Льюис

Шлессер: Феттель снова станет чемпионом

В Минске снова пройдет автомобильный ретрофестиваль. Предварительные даты — 10—12 мая

Fiat снова приценивается к Opel

Джон Бут: "Мы очень довольны гоночным уик-эндом"