Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Николя Латифи возглавил протокол второго дня тестов в Абу-Даби, показав лучший результат четверга под конец вечерней сессии – 1 мин. 47,860 секунды. Норман Нато и Сергей Сироткин заняли вторую и третью строчки.

Впрочем, в первой сессии удивил Артём Маркелов, оказавших быстрее всех с результатом 1 мин. 49,008 секунды. Вечером он прибавил, но остальные тоже поехали быстрее, и Артём завершил день на 8-й позиции. Интересно, что вторым гонщиком, работавшим на тестах за рулём машины Russian Time, был перспективный француз Пьер Гасли, и по итогам четверга он был 7-м.

Митч Эванс, привычный напарник Маркелова, на этот раз участвовал в тестах в составе команды Campos и уступил Артёму, хотя совсем немного.

Вечером, когда температура асфальта несколько снизилась, в начале сессии Маркелов продолжил показывать неплохую скорость и в какой-то момент вновь вышел в лидеры. Затем сессия была остановлена после аварии Феликса Розенквиста: маршалам потребовалось время на ремонт барьеров.

Заезды возобновились, когда до окончания сессии оставался 1 час 20 минут. Обратил на себя внимание Сергей Сироткин, показавший на тот момент лучшее время, но под конец сессии его опередили Нато и Латифи, который стал единственным, кому удалось проехать круг быстрее 1 мин. 48 секунд.

Завтра на автодроме Яс-Марина пройдёт заключительный день тестов.

Результаты дневной сессии

Пилот Команда Время Разница Круги
1. А.Маркелов RUSSIAN TIME 1:49.008 - 21
2. Н.Латифи DAMS 1:49.025 0.017 35
3. А.Неграо Rapax 1:49.103 0.095 24
4. Р.Стэнэвэй Carlin 1:49.137 0.129 23
5. П.Гасли RUSSIAN TIME 1:49.205 0.197 13
6. Н.Йеллоли MP Motorsport 1:49.270 0.262 22
7. Н.Нато ART Grand Prix 1:49.318 0.310 32
8. А.Фонтана Status Grand Prix 1:49.392 0.384 23
9. С.Сироткин Rapax 1:49.570 0.562 27
10. Д.Стоунман Carlin 1:49.596 0.588 13
11. Л.Гьотто Racing Engineering 1:49.614 0.606 29
12. Д.Эриксон Arden International 1:49.695 0.687 32
13. Д.Кинг Racing Engineering 1:49.717 0.709 25
14. Г.Малья Arden International 1:49.895 0.887 25
15. М.Эванс Campos Racing 1:49.910 0.902 16
16. М.Стокинжер ART Grand Prix 1:49.991 0.983 30
17. О.Роуланд Prema Racing 1:50.347 1.339 24
18. Richard Gonda MP Motorsport 1:50.362 1.354 28
19. Ш.Гелаэль Campos Racing 1:50.375 1.367 31
20. Ф.Розенквист Prema Racing 1:50.461 1.453 20
21. А.Янош Trident 1:50.807 1.799 23
22. Ф.Паз Арман Status Grand Prix 1:51.667 2.659 22
23. Ц.Амберг Trident 1:52.192 3.184 13
24. А.Линн DAMS 1:53.358 4.350 29

Результаты вечерней сессии

Пилот Команда Время Разница Круги
1. Н.Латифи DAMS 1:47.860 - 27
2. Н.Нато ART Grand Prix 1:48.035 0.175 28
3. С.Сироткин Rapax 1:48.108 0.248 28
4. А.Линн DAMS 1:48.265 0.405 24
5. Н.Йеллоли MP Motorsport 1:48.297 0.437 19
6. А.Неграо Rapax 1:48.247 0.387 27
7. П.Гасли RUSSIAN TIME 1:48.356 0.496 31
8. А.Маркелов RUSSIAN TIME 1:48.691 0.831 21
9. М.Эванс Campos Racing 1:48.696 0.836 29
10. Д.Кинг Racing Engineering 1:48.754 0.894 16
11. Д.Эриксон Arden International 1:48.769 0.909 21
12. М.Стокинжер ART Grand Prix 1:48.887 1.027 27
13. Д.Стоунман Carlin 1:49.060 1.200 26
14. А.Фонтана Status Grand Prix 1:49.119 1.259 26
15. О.Роуланд Prema Racing 1:49.156 1.296 17
16. Richard Gonda MP Motorsport 1:49.278 1.418 22
17. Ф.Розенквист Prema Racing 1:49.296 1.436 11
18. А.Джовинацци Carlin 1:49.363 1.503 31
19. Г.Малья Arden International 1:49.378 1.518 22
20. Ш.Гелаэль Campos Racing 1:49.549 1.689 31
21. Л.Гьотто Racing Engineering 1:49.570 1.710 26
22. А.Янош Trident 1:49.759 1.899 23
23. Ф.Паз Арман Status Grand Prix 1:50.834 2.974 28

Источник: F1News

Четверг 03 Декабря 2015 21:03
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: racing, grand, сессии, campos

Читайте также: В прошлом году австрийской компании Red Bull пришлось в четыре раза увеличить инвестиции в Формулу 1, после того как закончилось действие спонсорского контракта с компанией Infiniti, – об этом пишет журнал Forbes со ссылкой на только что опубликованные данные финансовой отчётности за 2016-й год. Затраты на содержание команды Red Bull Racing выросли на 9,2% и достигли $265,9 млн., на что также повлиял переход на новый технический регламент. Red Bull напрямую инвестировала в свою команду $54,8 млн., тогда как в 2015-м этот показатель был на уровне $13,7 млн. На фоне растущих затрат чистая прибыль Red Bull Racing достаточно скромна, лишь $0,52 млн. После расставания с Infiniti команда заключила ряд новых спонсорских контрактов, в частности, с Aston Martin, Puma и TAG Heuer, но, судя по всему, этих доходов, а также ежегодных призовых выплат от FOM по итогам сезона оказалось недостаточно, чтобы восполнить финансовые потери. Forbes приводит данные только о Red Bull Racing, но у Дитриха Матешица, главы компании Red Bull, в Формуле 1 есть ещё и команда Toro Rosso, содержание которой, по оценкам экспертов, обоходится ему ещё дороже. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Формула E: В Jaguar Racing назвали состав на сезон 2017-18

Зак Браун намерен купить часть Walkinshaw Racing

Фейковые новости от Red Bull Racing

Даниэль Риккардо о возможном уходе из Red Bull

Porsche изучает возможность покупки Red Bull Racing

Формула E: Бёрд и Линн подписали контракты с Virgin Racing

Ф2: Мацусита завоевал поул в Монце, Маркелов четвёртый

Формула 2: Ник де Врис перешел в Racing Engineering

REC: 13 августа в Казани прошла 4-часовая гонка

Михаил Алёшин пропустит остаток сезона IndyCar