Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
toyota spacetourer toyota traveller toyota proace

Все три вэна будут выпускаться на заводе PSA Sevelnord во французском Валансьене. Начало продаж в Европе запланировано на первый квартал 2016-го. Каждая модель получит пассажирскую и грузовую версии.

К онцерн PSA и европейское отделение Тойоты (TME) сотрудничают с 2012 года на ниве грузопассажирских автомобилей. Так на свет появилась Toyota Proace — клон моделей Citroen Jumpy и Peugeot Expert. Нынче кооперация компаний вышла на следующий этап: партнёры анонсировали выпуск троицы идентичных технически, но разных с лица машин. В марте 2016-го на Женевском автошоу состоится премьера вэнов Citroen SpaceTourer, Peugeot Traveller и Toyota Proace второго поколения. Они меньше, чем Expert и Jumpy, стоят ступенькой ниже, а стало быть, представляют собой новое звено в линейках марок.

«Французов» можно рассмотреть на видео: Citroen SpaceTourer — здесь, Peugeot Traveller — тут. Имеется ролик и про «японца».

Toyota в разработке участвовала деньгами, а также следила за соблюдением фирменного стиля. Сообщается, что машины построены на новой платформе. Ни габариты, ни общие для трио характеристики пока не приводятся. Договор о сотрудничестве действует до 2020 года, партнёры очень довольны друг другом, так что не за горами другие совместные продукты Тойоты и PSA.

Источник: DRIVE.RU

Вторник 01 Декабря 2015 12:22
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: toyota, proace, citroen, traveller

Читайте также: Заводская команда Toyota продолжит выступать в чемпионате мира по гонкам на выносливость (WEC), по-прежнему делая ставку на развитие гибридных технологий, – официально подтвердила пресс-служба гоночного подразделения японского концерна. Как явствует из опубликованного во вторник релиза, Toyota принимала активное участие в работе над техническим регламентом категории LMP1 на 2018-2019 гг., и после того, как он был опубликован, команда может подтвердить, что в машины TS050 HYBRID будут участвовать в гонках WEC как минимум ещё один сезон. Участие в этом чемпионате способствует продвижению на мировых рынках автомобилей концерна, прежде всего оснащённых гибридными силовыми установками, и в области этих технологий в Toyota добились существенного прогресса: с 2012 года, когда заводская команда начала выступать в категории LMP1, экономичность её машин улучшилась на 35%. Состав команды Toyota Gazoo Racing будет назван в начале следующего года. Акийо Тойода, президент Toyota Motor Corporation: «В этом году я впервые побывал на гонке в Ле-Мане и слышал, как публика болела за Toyota. Я также слышал, как многие говорили, что хотели бы, чтобы наша компания выпускала гибридные дорожные спорткары, похожие на наши машины LMP1. Мне бы этого тоже хотелось… В этом году наши машины были очень быстры на трассе в Ле-Мане, но мы не смогли добиться необходимого сочетания скорости и надежности, необходимых, чтобы выдержать 24-часовую гонку. Очень жаль, что наши соперники, которые также совершенствовали свои технологии на дорогах Ле-Мана, покинули категорию LMP1. Тем не менее, WEC, в котором участвуют машины разных категорий, по-прежнему является оптимальной площадкой,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Лука Пиньякка: Теперь мы можем соперничать с Toyota

Камуи Кобаяши: Мы очень расстроены

Кобаяши: Когда я увидел результат, то сам удивился

Ле-Ман: Кобаяши на Toyota побил рекорд трассы

Force India продолжит работать в центре Toyota в Кёльне

Ле-Ман: Toyota лидирует после 10 часов гонки

Volkswagen и Toyota обратились к новым схемам бизнеса

Внедорожники Toyota FJ Cruiser и Land Cruiser 70 канут в Лету

Американские учёные создали рекордную беспроводную зарядку

Концепт Toyota uBox привлёк специалистов конструкцией крыши