Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В воскресенье вместе с финишем гонки в Абу-Даби завершился сезон 2015 года. Коллеги из британского Sky Sports собрали любопытную статистику о прошедшем чемпионате…

Пятнадцать любопытных фактов о сезоне 2015 года

1: Льюис Хэмилтон стал первым британским гонщиком, сумевшим отстоять звание чемпиона мира.

2: Лишь дважды Пастор Мальдонадо смог опередить Романа Грожана в квалификациях – это самый разгромный счет во внутрикомандном противостоянии.

3: Три гонки выиграл Себастьян Феттель в первом сезоне за рулём Ferrari. Столько же побед в первый год в составе Скудерии одержал Михаэль Шумахер – кумир Себастьяна. Оба гонщика закончили дебютный сезон в итальянской команде на 3-м месте в личном зачете.

4: Четыре силовых установки можно было использовать в 2015-м без штрафных санкций. Все восемь машин с моторами Mercedes уложились в этот лимит. На контрасте два пилота McLaren с двигателями Honda использовали за сезон 23 силовые установки.

5: На пять очков Дженсон Баттон опередил Фернандо Алонсо в личном зачете. Впервые в карьере Алонсо уступил напарнику по числу очков за сезон.

6: В шести гонках пилоты McLaren заработали очки – это худший результат команды с сезона 1971 года, включавшего всего 11 гонок.

7: Семь десятых секунды – наименьшая разница между первым и вторым местом на финише в этом сезоне (между Льюисом Хэмилтоном и Нико Росбергом).

8: Восемь штрафных баллов набрал Макс Ферстаппен в дебютном сезоне. На два больше, чем у любого другого гонщика.

9: Девять раз в этом году Льюис Хэмилтон, Нико Росберг и Себастьян Феттель вместе поднимались на подиум.

10: Льюис Хэмилтон стал первым гонщиком, кому удалось выиграть десять и более гонок в свои чемпионские сезоны (11 в 2014-м и 10 в 2015-м).

11: Одиннадцать инцидентов расследовали стюарды во время богатой на события гонки в Венгрии.

12: Двенадцать победных дублей завоевала Mercedes в минувшем сезоне – команда побила собственный рекорд, установленный в 2014-м (11 дублей).

13: Номер машины оказался несчастливым для Пастора Мальдонадо. Пилот Lotus не финишировал в девяти гонках – у него больше сходов в сезоне, чем у любого другого гонщика.

14: Именно столько процентов не хватило Mercedes, чтобы заработать 100% от числа разыгранных в сезоне очков. Всего в 2015-м было разыграно 817 очков, а пилоты Mercedes заработали 703 – 86% от общего количества.

15: Пятнадцать раз пилоты Mercedes в этом году занимали весь первый ряд стартового поля – очередной рекорд в истории Формулы 1.

Рекордные показатели

Победы: Льюис Хэмилтон – 10, Нико Росберг – 6, Себастьян Феттель -3.

Поулы: Льюис Хэмилтон – 11, Нико Росберг – 7, Себастьян Феттель – 1.

Быстрые круги: Льюис Хэмилтон – 8, Нико Росберг – 6, Даниэль Риккардо – 3, Кими Райкконен – 2, Себастьян Феттель – 1.

Подиумы: Льюис Хэмилтон – 17, Нико Росберг – 15, Себастьян Феттель – 13, Кими Райкконен – 3, Фелипе Масса – 2, Валттери Боттас – 2, Даниэль Риккардо – 2, Даниил Квят – 1, Роман Грожан – 1, Серхио Перес – 1.

Старты с первого ряда: Льюис Хэмилтон – 18, Нико Росберг – 15, Себастьян Феттель – 3, Кими Райкконен – 1, Даниэль Риккардо – 1.

Победы при старте с поула: Льюис Хэмилтон – 7 из 11 (64%), Нико Росберг – 4 из 7 (57%), Себастьян Феттель – 1 из 1 (100%).

Сходы с дистанции: Пастор Мальдонадо – 9, Фернандо Алонсо – 8, Роман Грожан – 7, Карлос Сайнс – 7, Нико Хюлкенберг – 6, Дженсон Баттон – 6.

Источник: F1News

Понедельник 30 Ноября 2015 17:00
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: льюис, хэмилтон, себастьян, феттель

Читайте также: На пресс-конференции в Остине Льюиса Хэмилтона спросили, чем объясняется череда отличных выступлений, начавшаяся после летнего перерыва, которая на фоне неудач Ferrari уже практически обеспечила ему четвёртый чемпионский титул. «Думаю, это связано с ощущением уверенности, с тем, что мы уже намного лучше понимаем особенности машины, знаем её сильные и слабые стороны, – ответил гонщик Mercedes. – Кроме того, вместе с моими инженерами мы постоянно совершенствуем процесс взаимодействия друг с другом, и нам часто удаётся найти оптимальные настройки, благодаря которым мне комфортно за рулём, что, конечно, упрощает дело. В моей жизни происходит немало позитивных событий, и ещё много интересного можно ожидать в следующие 18 месяцев. Всё это тоже здорово, отлично поднимает настроение, и я приезжаю на гонки в прекрасном расположении духа, что помогает сохранять правильный настрой». При этом Хэмилтон подчеркнул, что несмотря на существенное преимущество в чемпионате, в оставшихся четырёх гонках он намерен сражаться только за победы начиная с Гран При США: «Себастьян Феттель в течение всего года остаётся сильным соперником, а его неудачи объясняются техническими проблемами. Но машина Ferrari по-прежнему хороша, и в этот уик-энд они представят какие-то обновления, так что я ожидаю, что Скудерия будет сильна и на этой трассе, и вообще во всех оставшихся гонках. Поэтому для меня ничего не меняется, прессинг остаётся на том же уровне, и у меня нет причин сбрасывать обороты… Если честно, сейчас глупо рассуждать о том, что я могу выиграть чемпионат уже в этот уик-энд. Нельзя рассчитывать на то, что в этот уик-энд...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

При каких условиях Хэмилтон выиграет титул в Остине?

Гран При Японии: Хэмилтон - Ферстаппен - Риккардо

Хэмилтон: Я не расслабляюсь, поскольку хочу победить

Хэмилтон: Мы пока не разобрались с проблемами

Хэмилтон: Ключевой момент? Победа в Сильверстоуне

Хэмилтон: Вскоре придёт время обсудить новый контракт

Хэмилтон не стремится превзойти рекорд Шумахера

Почему бы Льюису Хэмилтону не перейти в NASCAR?

Льюис Хэмилтон: Сегодня нам помогли Небеса!

Гран При Сингапура: Хэмилтон - Риккардо - Боттас