Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Сезон 2015 года получился лучшим в истории Force India – команда заняла пятое место в Кубке конструкторов, но если в первой половине сезона Нико Хюлкенберг и Серхио Перес общими усилиями заработали всего 39 очков, то во второй – 97. Наиболее результативной оказалась гонка в Абу-Даби, которая принесла команде Виджея Мальи 16 очков.

Операционный директор Force India Отмар Сафнауэр считает, что в 2015-м результаты могли быть еще выше: «Если бы не проблемы в начале сезона, мы могли закончить чемпионат впереди Red Bull Racing».

Технический директор Энди Грин считает, что прогресс стал возможен благодаря появлению в Сильверстоуне обновлённой версии машины: «С того момента мы смогли прибавить. Машина обладала большим потенциалом, а команда регулярно готовила новинки. Наибольший удар по нашим шансам нанесла гонка в Будапеште, где мы не смогли финишировать в десятке, а пилоты Red Bull Racing заработали 33 очка».

В любом случае, отставание Force India от команды из Милтона-Кинса по итогам сезона составило 51 очко. Неплохой результат, если учесть, что бюджет Red Bull Racing почти втрое превышает бюджет Force India.

Источник: F1News

Понедельник 30 Ноября 2015 18:17
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: india, force, racing, сафнауэр

Читайте также: С момента, как Формула 1 обрела новых собственников в лице Liberty Media, один из главных центров внимания – изменение системы распределения доходов, чтобы сделать финансовое состояние маленьких команд более стабильным и избежать банкротств. Ввести эти изменения можно будет не раньше 2020 года, после окончания действия нынешних контрактов с командами, и в Liberty не торопятся обнародовать свои планы, хотя постоянно ведут переговоры на эту тему. В руководстве Force India полагают, что наиболее вероятная схема – система лицензий, или франшиз. «В Liberty ясно дают понять, в какую сторону они хотят двигаться, и это может привести либо к долгосрочным лицензиям, либо к франшизам, – заявил в интервью Reuters Боб Фернли. – С моей точки зрения, именно в эту сторону мы и должны идти, потому что это зафиксирует ситуацию для команд». Босс McLaren Зак Браун также в Австрии говорил о «ценности франшиз» для команд. Подобная схема используется в национальном чемпионате по американскому футболу (NFL), и как отметил Браун, «я не могу вспомнить, когда в последний раз команда NFL обанкротилась». Фактически это означает, что Liberty Media будет рассматривать каждый слот в стартовом листе как франшизу, предлагая её всем желающим на равных условиях. То есть технически Liberty Media будет всё равно, кто купил франшизу – Ferrari или Force India. Это полностью уравняет шансы команд на эффективное развитие, а остальное будет зависеть уже от них. Однако число таких слотов должно быть ограничено. По мнению Фернли, сейчас в Формуле 1 идеальное число команд, 10, а если в чемпионат захочет попасть какой-то новый участник, ему придётся покупать какую-то из действующих...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Force India не беспокоит контракт McLaren c Mercedes

В Force India довольны надёжностью двигателей

В Force India изменили размер номера на машине

Force India привезет новое днище в Барселону

Star Sports India – новый партнёр McLaren

В Force India представят машину 22 февраля

Паскаль Верляйн: Я не в обиде на Force India

В Toro Rosso хотят бороться с Force India

Force India советует, как обращаться с Нико Хюлкенбергом

Цель Force India на следующий сезон – третье место