Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Нико Росберг выиграл Гран При Абу-Даби, впервые в карьере одержав три победы подряд. В традиционном блоге пилот Mercedes подвел итоги уик-энда и попрощался с болельщиками до следующего сезона.

Нико Росберг: «Всем привет! Я нахожусь в Абу-Даби, где только что закончилась финальная гонка сезона. Я доволен тем, как она прошла, да и вообще доволен своим выступлением в последних этапах – я полностью выложился.

Команду ждет большая вечеринка – уверен, будет весело. В понедельник я рассчитываю увидеть семью, после чего мы вместе отправимся в отпуск. Думаю, я заслужил отдых – хочу хорошо провести время с родными.

Я говорю об отпуске, а думаю о следующем годе – я невероятно мотивирован и буду атаковать в полную силу. Зимой мы постараемся хорошо подготовиться к предстоящему сезону, чтобы вернуться на трассу ещё более сильными. Я хочу начать новый чемпионат в такой же форме, в какой завершил этот.

Гонка в Абу-Даби получилась прекрасной. Я контролировал ситуацию от старта до финиша – просто потрясающе, что мне так удалось завершить сезон. Спасибо вам за поддержку, за комментарии в социальных сетях, которые добавляли мне уверенности и поднимали настроение. Спасибо, увидимся в следующем году!».

Источник: F1News

Понедельник 30 Ноября 2015 16:00
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: росберг, абудаби, спасибо, следующем

Читайте также: Никогда ещё в истории Формулы 1 машины не были такими быстрыми, как в 2017 году, однако впечатляющие скорости, которые они показывают во время квалификаций – ещё не гарантия захватывающих гонок. Совершенная аэродинамика не способствует обгонам, поэтому число таких манёвров в минувшем сезоне снизилось до 516-ти, хотя в 2016 году их было 909. В финале чемпионата, на трассе Гран При Абу-Даби Льюис Хэмилтон на протяжении 52 кругов ехал позади Валттери Боттаса, своего напарника, но не смог обогнать, хотя был быстрее. Четырёхкратный чемпион мира был явно недоволен, после чего прокомментировал: «Машины 2017 года оказались именно такими, как я и ожидал. Пилотировать их интереснее, но гонки стали хуже. Ехать вплотную за соперником теперь ещё сложнее. Мы все знаем эту проблему. В следующий раз людям, облечённым ответственностью, сначала нужно поговорить с нами, с гонщиками. Эти люди никогда не пилотировали машину Формулы 1 и не могли испытать, как это – ехать позади другой машины». Впрочем, отчасти это связано с конфигурацией некоторых трасс, той же Яс-Марины. «Прекрасная трасса, если едешь один. Но чтобы обогнать машину соперника, ты должен проходить круги на 1,4 секунды быстрее, – продолжил Льюис. – Если машины одинаковые, это невозможно. Что бы ты ни отыграл за счёт слипстрима на двух длинных прямых, теряется в поворотах 3-го сектора. Как только ты подбираешься к сопернику ближе, чем на 1,5 секунды, прижимная сила в передней части твоей машины снижается». Всего на протяжении полутора с лишним часов гонки в Абу-Даби мы видели только 15 успешных обгонов, хотя в 2016-м их было почти в три раза больше – 41. Больше всего...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Абу-Даби завершились тесты Формулы 2

Нико Росберг: Работа с Кубицей меня очень увлекает

В Абу-Даби может быть изменён один из поворотов

Эмануэле Пирро – третий стюард Гран При Абу-Даби

В Ferrari готовятся к Гран При Абу-Даби

Паскаль Верляйн: Гран При Абу-Даби – особый этап

Серхио Перес: Прессинга уже нет

В McLaren-Honda готовы к последней совместной гонке

Гасли: Важно сохранить позицию в Кубке конструторов

В четверг в Pirelli представят шины для 2018 года