Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Карлос Сайнс финишировал одиннадцатым в Абу-Даби, опередив напарника по команде. Испанец считает, что если бы не заминка на пит-стопе, у него был шанс заработать очки…

Вопрос: Карлос, как вы оцениваете итоги последней гонки сезона?
Карлос Сайнс: Думаю, мы хорошо провели уик-энд. В пятницу возникли проблемы, осложнившие нашу работу, но их удалось решить, так что суббота и воскресенье прошли неплохо. В квалификации я пробился в финал, сегодня хорошо провел гонку. Я удачно стартовал, но было сложно сдерживать соперников – машине не хватало скорости на прямых. Возникли проблемы с откликом двигателя на нажатие педали газа – проявлялась заметная задержка.

Кроме того, мы неудачно провели пит-стоп, потеряв четыре или пять секунд. Но в целом темп был неплохим – на шинах Soft он оказался даже выше, чем на SuperSoft. Я финишировал в секунде от пилота Red Bull Racing – если бы не заминка на пит-стопе, возможно, удалось бы его опередить, но выше десятого места было сложно подняться.

Вопрос: В гонке вы пропустили Макса Ферстаппена после просьбы команды. В тот момент вы были на одной с ним стратегии?
Карлос Сайнс: Да, у нас была одинаковая стратегия. Я остановился в боксах на круг раньше Макса, у него были чуть более свежие шины, он атаковал и быстро сокращал отставание. Команда в этот момент стала просить меня пропустить его. «Нам нужны очки» – говорили они. В итоге я пропустил Макса.

Вопрос: Как вы оцениваете свой сезон? Есть новости относительно следующего года?
Карлос Сайнс: Я могу сказать, что Хельмут Марко очень доволен. Он позитивно оценивает мои выступления и результаты команды. Думаю, в какой-то мере он удивлен, как мы провели этот сезон и тем, что смогли побороться с Red Bull Racing. По крайней мере, когда он говорил со мной, то выглядел довольным. Это дает мне повод для оптимизма. Я жду от него хороших новостей.

Вопрос: Какие ожидания вы связываете со следующим сезоном?
Карлос Сайнс: Надеюсь, в 2016-м на наших машинах будет стоять более мощная силовая установка. Пока я не могу назвать имя поставщика, но в итоге нас можно будет считать ещё более итальянской командой. (смеется)

Думаю, следующий сезон пройдет лучше. Уверен, в Toro Rosso сделают шаг вперед – мы прибавим в надежности, повысим точность работы на пит-стопах, улучшим механическое сцепление с трассой. Мы много работаем над этими областями – у нас хорошие шансы в следующем году.

Вопрос: Вы сказали, что в Toro Rosso используют командную тактику. Вам самому хотелось бы чаще бороться с Максом?
Карлос Сайнс: Да, сегодня могло быть весело. Но в данной ситуации можно понять инженеров и руководство команды. Мы боролись с Lotus за шестое место в Кубке конструкторов – на первом отрезке гонке казалось, что у нас хорошие шансы заработать очки, нужно было попытаться сделать максимум. Думаю, можно понять, почему мы выполняем приказы команды.

Вопрос: Между вами с Максом идёт борьба и за возможную вакансию в Red Bull Racing…
Карлос Сайнс: У нас с Максом плотное противостояние. Вчера в квалификации нас разделили четырех сотых на пятикилометровой трассе – в каждом её повороте мы оба выложились полностью. И в гонке ситуация была такой же. Честно говоря, столь плотной борьба была на протяжении всего сезона.

Вопрос: Ваши отношения изменились за этот год?
Карлос Сайнс: Нет. Все могло поменяться после произошедшего в Сингапуре, но мы прояснили ту ситуацию, и наши отношения вернулись к тем, что были в начале года. Надеюсь, в 2016-м в этом плане ничего не изменится – сейчас в команде действительно хорошая атмосфера.

Источник: F1News

Воскресенье 29 Ноября 2015 22:05
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: сайнс, карлос, макса, марко

Читайте также: Карлос Сайнс уступает Нико Хюлкенбергу шесть очков в личном зачёте, и мог бы отыграть их во Франции, но возникли проблемы с машиной. Испанец надеется опередить напарника в этот уик-энд… Вопрос: Карлос, что вам нравится в австрийском Гран При?Карлос Сайнс: Пейзаж, на фоне которого проходит Гран При Австрии, невероятно живописный. Это одно из самых красивых мест, где мы выступаем, картинка на телеэкране отличается от тех, что мы видели на прошлых этапах. С волнением жду этой гонки. Вопрос: Насколько сложно проводить сдвоенные этапы?Карлос Сайнс: Я не против сдвоенных этапов в Европе – здесь у меня есть возможность провести дома несколько дней между гонками – повидаться с друзьями и семьей, потренироваться и немного отвлечься. Три гонки подряд – это непросто, но одна уже позади, нужно готовиться к двум оставшимся. Вопрос: В чём главные сложности трассы в Шпильберге?Карлос Сайнс: Круг включает в себя лишь девять поворотов, но это не значит, что он простой. Здесь интересный перепад высот, вы поднимаетесь на холм и спускаетесь вниз, здесь очень высокие поребрики, способные сломать вашу машину, если атаковать их «в лоб». На коротком круг есть множество деталей, которые нужно учитывать. Асфальт очень гладкий и отлично держит машину, что здорово помогает. Вопрос: Как вы оцениваете итоги французского уик-энда?Карлос Сайнс: Нужно выделить позитивные моменты – это был действительно классный уик-энд с фантастической атмосферой! К сожалению, я не смог финишировать шестым из-за потери мощности силовой установки на последних кругах гонки. Но я получил удовольствие от позитивного уик-энда. Я хорошо...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Карлос Сайнс: Поль-Рикар не похож на обычную трассу

Карлос Сайнс: Главное в Монреале – Стена Чемпионов

Карлос Сайнс: В Монако быстро находишь ритм

Карлос Сайнс: У меня свой путь

Карлос Сайнс: В Барселоне расстановка сил не изменится

Сайнс: В Renault не допустили бы столкновения напарников

Сайнс: Я уверен, что смогу прибавить. Нужно лишь время...

Карлос Сайнс: Бакинская трасса не прощает ошибок

Карлос Сайнс: Я готов связать свое будущее с Renault

Сайнс: Мы вернулись к прежним настройкам – это помогло