Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Пилот Campos Алекс Палоу одержал победу в воскресной гонке серии GP3 в Абу-Даби. Участник молодёжной программы Mercedes Эстебан Окон, выступающий за ART, финишировал третьим и завоевал чемпионский титул. Его главный соперник, Лука Гиотто из Trident, закончил гонку четвёртым.

Судьба титула, по сути, решилась уже на старте. Гиотто и Окон начинали гонку на соседних позициях, 4-и и 5-м. Оба хорошо ускорились, и уже на прямой между ними произошёл лёгкий контакт, в результате которого Гиотто потерял небольшую часть антикрыла. В первом повороте жертвой жёсткой атаки Окона стал и Мэттью Пэрри, которого француз практически выпихнул с трассы.

Благодаря этому Окон вышел на третье место, Гиотто оказался четвёртым. Итальянец пытался навязать борьбу сопернику, но безуспешно. На второй половине дистанции шины на его машине износились, и он вынужден был отказаться от атак. Так как перед стартом преимущество Окона в чемпионате составляло 6 очков, судьба титула была решена.

Стартовавший с реверсивного поула Палоу легко довёл гонку до победы, вторым финишировал Антонио Фуоко из Carlin. Матевос Исаакян закончил гонку 12-м, потеряв несколько позиций незадолго до финиша. Стартовавший последним Константин Терещенко пробился на 20-е место.

Результаты готовятся…

Источник: F1News

Воскресенье 29 Ноября 2015 11:49
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: гонку, гиотто, палоу, титул

Читайте также: Гонка #244: 7 июля 1974 года. Гран При Франции, Дижон-Пренуа Поул Ники Лауда (Ferrari) – 0:58,79 (201,402 км/ч) Лучший круг Джоди Шектер (Tyrrell) – 1:00,00 (197,340 км/ч) Победитель Ронни Петерсон (Lotus) – 1:21:55,02 (192,722 км/ч) В 1974-м Гран При Франции опять проводился в новом месте – на недавно построенной трассе Дижон-Пренуа, или кратко Дижон. Решение провести гонку именно здесь было весьма смелым, и, откровенно говоря, неоправданным. Главной проблемой трассы в Бургундии стали её размеры – она оказалась слишком маленькой, причём во всех смыслах. Командам было откровенно тесно в боксах, а короткий, 3,2-километровый и при этом очень быстрый круг пилоты проезжали всего за минуту. Заявки на участие подали 30 участников, чтобы избежать хаоса, FOCA, в лице Берни Экклстоуна, Колина Чэпмэна и Макса Мосли, посоветовала организаторам ограничить стартовый лист 22-vz машинами. Организаторы вняли этому совету, вызвав настоящий гнев со стороны частных команд. На квалификации был установлен рекорд – в первый (и последний) раз пилотам удалось проехать круг по трассе быстрее, чем за одну минуту. Причём, сделали это сразу 12 человек! Показавший 13-е время Жаки Икс подвёл черту под их усилиями, преодолев трассу ровно за минуту. Соответственно, время поула, завоёванного Ники Лаудой, 0:58,79 – наименьший результат на круге за всю историю чемпионата мира. Быстрее, чем за 59 секунд, проехать круг никому не удалось – Ронни Петерсон на Lotus уступил австрийцу около 0,3 секунды. Для столь короткого круга это было достаточно много, тем более, что в следующих 0,3 секунды поместилось ещё шесть пилотов! Интересно, что с третьей позиции...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ф3: Да Кошта выиграл квалификационную гонку в Макао

Мартин Брандл о Гран При Бразилии

Тото Вольфф: Пожалуй, это наше лучшее выступление!

Риккардо: Я хочу посвятить победу Жюлю Бьянки

GP3: Элбон выиграл первую гонку в Малайзии

Даниэль Риккардо: Я провёл гонку почти идеально

В Кейптауне ищут деньги на гонку Формулы 1

IndyCar: Скотт Диксон выиграл гонку в Уоткинс-Глен

Кристиан Хорнер: Мы сработали оптимально

GP2: Джовинацци выиграл гонку, россияне без очков