Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Шасси Red Bull RB11 столь же эффективно, как и Mercedes F1 W06, считает Даниэль Риккардо. По мнению австралийца, отставание от лидеров объясняется исключительно слабостью силовых установок Renault...

Даниэль Риккардо: «Достаточно очевидно, что мотористам ещё есть, над чем поработать. Мы установили новую версию мотора в Бразилии, но не получили особого преимущества. Им нужно сменить направление работы.

Если бы у нас было больше мощности, мы, вероятно, могли бы выигрывать гонки. В начале года наша машина оказалась не самой быстрой, шасси уступало по некоторым параметрам, но затем нам удалось прибавить и вернуться на те позиции, что мы занимали год назад, когда наше шасси было таким же эффективным, как у Mercedes.

Пока я не знаю, какие моторы у нас будут в следующем году. В команде просто говорят нам: "Мы работаем над этим, и что-то будет, так что не переживайте". Конечно, узнав, что мы выйдем на старт, нам стало легче, но было бы неплохо представлять, насколько мы будем конкурентоспособны».

Источник: F1News

Четверг 26 Ноября 2015 16:50
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: даниэль, mercedes, риккардо, шасси

Читайте также: К концу сезона 2017 года в Mercedes определённо добились прогресса во всех внутрикомандных взаимодействиях, и второй уик-энд подряд добиваются практически максимального результата не только в основном зачёте, но и в соревновании за самый быстрый пит-стоп. В Сингапуре механики «Серебряных стрел» заняли два первых места по скорости проведения пит-стопа: с машиной Хэмилтона они справились за 2,27 секунды, а Боттаса – 2,40 секунды. Механики Red Bull Racing также отлично поработали – уже после старта в гонке осталась лишь одна машина команды, однако Риккардо провёл два пит-стопа, оба прошли очень быстро. В итоговый протокол Fastest Pit Stop Award попал второй, но и первого (2,68) Даниэлю хватило бы, чтобы занять третье место. Так как оба пилота Ferrari выбыли из борьбы ещё на старте, механикам Скудерии не удалось себя проявить. В результате они ещё больше отстали от тройки лидеров, куда, помимо Mercedes и Red Bull Racing, входят Williams. Недавние фавориты категории уже не блещут, как прежде, и в Сингапуре механикам команды из Гроува удалось совершить лишь шестой и восьмой по скорости пит-стоп. Второй уик-энд подряд Toro Rosso удалось заработать лишь одно очко за пит-стоп, так что к ним ещё ближе подобралась Force India. Вновь очень хорошо проявили себя механики Haas F1, обеспечившие Магнуссену четвёртый по скорости пит-стоп, а Грожану – седьмой. Они также значительно сократили отставание как от Toro Rosso, так и от Force India. Команда = 1. Mercedes 26 1 8 20 40 33 ...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Видео: Льюис Хэмилтон представил гиперкар Project One

В Mercedes заключили контракт с новым партнером

DHL Fastest Pit Stop Award – Mercedes захватил лидерство

Через неделю Mercedes представит гиперкар Project One

Мартин Брандл об итогах Гран При Италии

Гран При Италии: Элементы силовых установок

Марк Хьюз о том, как FIA помогла Mercedes

Нико Росберг: Льюис умел действовать на грани фола

Нико Росберг посетил музей Mercedes в Штутгарте

Стефан Йоханссон: Судьба титула решится в Абу-Даби