Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

17-летний Лэнс Стролл заменит Сьюзи Вольфф в роли девелопмент-драйвера Williams, совмещая работу в команде с выступлениями в европейской Формуле 3.

Программа сына канадского миллиардера в Williams будет включать тренировки на симуляторе и знакомство с работой разных отделов на базе команды.

Клэр Уильямс, заместитель руководителя команды: «В Williams мы используем возможности и технологии команды, чтобы помочь молодым гонщикам реализовать свой потенциал. У нас богатый опыт в этой области, мы много работали с Валттери Боттасом и сейчас он стал одним из самых уважаемых гонщиков в Формуле 1.

Мы считаем, что у Лэнса настоящий талант, и счастливы его поддержать. Мы надеемся на плодотворную работу с ним в 2016-м и успехи в будущем».

Лэнс Стролл: «Для меня большая честь стать частью великой команды с давней и успешной историей. С нетерпением жду начала совместной работы и очень надеюсь, что она позволит мне добиться серьёзного прогресса в ближайшие годы. Формула 1 была моей целью с тех пор, как на пятый день рождения отец купил мне карт.

У Williams богатый опыт поддержки молодых гонщиков в начале карьеры – они помогли Дэвиду Култхарду, Дженсону Баттону, Нико Росбергу, Нико Хюлкенбергу и Валттери Боттасу, и этот фактор был одним из ключевых для меня при принятии решения присоединиться к этой команде.

В прошлом сезоне – первом в формульных сериях после картинга – я выиграл итальянскую Формулу 4, в начале 2015-го стал чемпионом Toyota Racing Series и в этом году закончил на пятом месте дебютный сезон европейской Формулы 3. Теперь моё будущее связано с Williams, чем я очень взволнован».

Источник: F1News

Четверг 26 Ноября 2015 17:27
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: williams, одним, богатый, валттери

Читайте также: Руководитель технического департамента Williams Падди Лоу прокомментировал события субботы, а также высказал своё мнение о расстановке сил в середине пелотона. Вопрос: Такое впечатление, что в условиях жары в квалификации гонщикам Williams было сложно удерживать шины в рабочем диапазоне температур…Падди Лоу: Да, это правильная постановка вопроса, и особенно явно это проявилось в случае с Лэнсом Строллом. Даже опытным гонщикам приходится непросто, хотя они уже не один год работают с резиной Pirelli. Сложность ещё и в том, что это вроде движущейся мишени, ведь картина меняется не только с каждым днём, но и от сессии к сессии, поэтому гонщикам приходится полагаться на собственные ощущения, работая с резиной, приспосабливаясь к ситуации и наблюдая за работой других. Именно так действовал Фелипе, а он очень опытный профессионал. Но новичкам, таким, как Лэнс, приходится сталкиваться с серьёзными трудностями. Я бы сказал, что правильно обращаться с шинами – скорее искусство, чем наука. Мы стараемся ему помогать, но это тот случай, когда гонщик должен во всём разобраться самостоятельно. Вопрос: Вас, вероятно, можно считать одним из создателей активной подвески, ведь вы занимались этими системами в Williams в конце 80-х и в начале 90-х. Вы до сих пор остаётесь приверженцем такой подвески, и похоже, что она может вернуться в Формулу 1, чтобы способствовать обгонам. Она действительно может помочь решить эту проблему?Падди Лоу: Во-первых, я бы не стал преувеличивать мою роль в создании активной подвески, в разные годы над ней работало много людей. Во-вторых, я не могу представить, что она может как-то существенно...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Лоу: Я уже вижу, как можно улучшить машину Williams

Дэйв Реддинг перейдет в Williams

Бельгия'93: Прорыв

Алези не советует Массе возвращаться в Williams

В Williams довольны финансовой ситуацией в команде

Контракт Массы с Williams ещё не подписан

Масса дал согласие вернуться в Williams

В Williams подтвердили уход Симондса

Пэт Симондс расстался с Williams

Уэббер не советует Williams приглашать Массу