Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Накануне Гран При Абу-Даби руководитель пресс-службы Ferrari Альберто Антонини рассказал о подготовке итальянской команды к заключительному этапу сезона.

Альберто Антонини: «Мы направляемся в Абу-Даби с намерением добиться максимально возможного результата, чтобы хорошо завершить сезон, в котором команда рисковала и добилась прогресса. Несмотря на то, что судьба обоих титулов уже решена, мы сделаем всё возможное, чтобы у наших болельщиков появился повод для радости.

В теории выбор составов резины для этой трассы не так уж плох для нас, однако мы понимаем, что будет нелегко, учитывая силу конкурентов. На трассе в Яс-Марине есть и очень длинные прямые, и довольно извилистый финальный сектор, поэтому при выборе настроек необходимо основное внимание уделить механическому сцеплению с трассой.

Результаты сезона не станут окончательными до финиша заключительной гонки, так что для нас борьба не закончена. Тем не менее, уже сейчас можно констатировать, что в этом году мы добились удовлетворительных результатов в сравнении с первоначальными ожиданиями. У нас на счету уже есть три победы, Себастьян Феттель установил рекорд по числу подиумов для гонщика, который проводит первый год в составе нашей команды, а Кими Райкконен продолжает бороться за четвертое место в личном зачете. И само собой разумеется, что мы уже сосредоточены на подготовке к следующему году».

Источник: F1News

Вторник 24 Ноября 2015 17:01
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: абудаби, ferrari, альберто, подке

Читайте также: В интервью немецкому Auto Motor und Sport неисполнительный директор команды Mercedes Ники Лауда подвёл итоги Гран При Сингапура… Вопрос: Ники, почему машины Mercedes уступали в скорости на тренировках, но оказались так быстры в гонке?Ники Лауда: Никто не может этого объяснить, и я в том числе. Старт под дождём на промежуточной резине уравнял шансы, а когда мы перешли на слики, сцепление оказалось нормальным. Вопрос: Возможно, всё дело в более прохладной погоде?Ники Лауда: Возможно, но точного ответа у нас нет. На тренировках не хватало сцепления, а в гонке Льюис ситуация изменилась оставил за собой лучший круг. Нам нужно найти причину, понять, почему в гонке шины заработали должным образом – на тренировках добиться этого не удавалось. Вопрос: Теперь у вас серьёзное преимущество в борьбе за титул…Ники Лауда: Да, 28 очков – неплохо. Прежде борьба была плотной, разница составляла 2-3 очка, а теперь сразу 28. В Ferrari упустили свой шанс – в Сингапуре они вполне могли завоевать победный дубль, а уехали ни с чем. Вопрос: Кого вы считаете виновником инцидента на старте?Ники Лауда: С этим всё просто. Себастьян сделал то, что обычно делает лидер в такой ситуации – он увидел, что Ферстаппен сокращает отставание и сместился в его сторону, чтобы блокировать атаку. Он не знал, что с другой стороны от него едет Райкконен. Была допущена ошибка, из-за которой все трое выбыли из борьбы. Совершенно ненужная ошибка. Если бы Феттель просто ехал прямо, он бы первым вошел в первый поворот, а cмешаясь в сторону он здорово рисковал. Вопрос: Каков ваш прогноз на гонку в Малайзии?Ники Лауда: Там мы вновь будем конкурентоспособны. Нас ждёт...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Итальянская пресса раскритиковала Ferrari

Вольфф: Итоги реально отражают наши возможности

В Sauber будут выступать Леклер и Джовинацци?

Провера: Ferrari может добиться успеха и в Сингапуре

В Маранелло начинаются юбилейные торжества

Видео: Гонщики Ferrari за рулём Alfa Romeo

Документальный фильм о пилотах Ferrari выйдет осенью

Мартин Брандл об итогах Гран При Италии

Маркионне: Это была неправильная Ferrari

Тото Вольфф: Этот результат очень важен