Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Себастьен Феттель одержал победу в Гонке чемпионов на олимпийском стадионе в Лондоне

Василий КОСТИН


  Ежегодная Гонка чемпионов, с конца 80-х проводившаяся на испанском острове Гран-Канария, в наши дни переехала в Европу — на стадионы в Лондоне и Берлине. Но последние три года она снова оказалась «в иммиграции»: в 2012 году это автоспортивное шоу проводили в Бангкоке, в 2013-м его отменили из-за беспорядков в тайландской столице, а в прошлом году оно прошло на гоночной трассе на острове Барбадос, что у берегов Латинской Америки.  

В этом году гонка снова вернулась в Европу — ее проводили на стадионе в Лондоне, принимавшем летние Олимпийские игры 2012 года. Формат все эти годы остается неизменным — парные гонки на выбывание, до двух побед. Как заведено еще с 1999-го года, участники соревновались сразу в двух зачетах — в субботу защищали честь своих национальных команд, а в воскресенье выступали в личном зачете. Правда, как водится, организаторы проявляли удивительную гибкость в формировании национальных команд: так, у Англии их оказалось сразу две, зато на всю Скандинавию сделали одну объединенную «нордическую» команду. За всех заокеанских спортсменов отдувались американец Райан Хантер-Рей и чемпион WTCC аргентинец Хосе-Мария Лопес, объединенные в команду «двух Америк». Не была представлена в этом году и Франция — единственный француз Ромен Грожан вместе со знаменитым шотландским велосипедистом и участником ELMS Крисом Хоем представлял команду «всех звезд».

Петер Сольберг + задний привод = дрифт!
В распоряжении гонщиков была самая разнообразная техника — как привычные глазу спорткары Ariel Atom весом чуть за полтонны, австрийские KTM X-Bow с карбоновым монококом, здоровенные сток-кары серии NASCAR Whelen Euro с 450-сильными «восьмёрками», плюс небольшие багги голландской фирмы Fast&Speed с мотоциклетными моторами , так и новинки: 510-сильные купе Mercedes-AMG GT S, пришедшие на смену Audi R8, и спортпрототипы Radical SR3 RSX с полуторалитровым мотором RPE-Suzuki мощностью 256 л.с.

Кубок наций взяли два аса кузовных гонок из Великобритании — Энди Приоль и Джейсон Плейто (справа)

В зачете наций победу одержали мастера кузовных гонок из Англии — двукратный чемпион Англии Джейсон Плейто и трехкратный чемпион мира (в серии WTCC) Энди Приоль. Представлявшие команду «Англия 1» гонщики побороли сопротивление немецкого дуэта в составе четырехкратного чемпиона мира Себестьена Феттеля и победителя «24 часов Ле-Мана» этого года Нико Хюлькенберга.

Два Радикала на старте: за рулём — Паскаль Верляйн и Нельсон Пике (справа)

В финальных заездах за Кубок наций сначала Приоль за рулем прототипа Radical на секунду опередил Феттеля. Но Хюлькенберг в заезде на Мерседесах сравнял счёт, победив Плейто. Таким образом, решающим становился заезд между Хюлькенбергом и Приолем на австрийских спайдерах KTM X-Bow, в котором первенствовал англичанин.

Чтобы пройти в финал, Приолю с Плейто пришлось сперва преодолеть сопротивление бразильцев Фелипе Массы и Нельсона Пике-младшего, затем выбить «молодых звёзд» — тест-пилота Lotus F1 Джолиона Палмера и гонщика серии DTM Паскаля Верляйна, а в полуфинале — победить соотечественников из команды «Англия-2», «формульного» чемпиона мира 2009 года Дженсона Баттона и гонщика серий GT Алекса Банкомба.

Во втором заезде за личную победу багги ROC подвела «Мистера Ле-Ман» Тома Кристенсена

Немцы в четвертьфинале «всухую» одолели австралийцев — Феттель опередил экс-партнера по команде Red Bull Даниэля Риккьярдо в заезде на KTM, а Хюлькенберг на Радикале — пятикратного чемпиона мира по мотогонкам Мика Дуэна. А в полуфинале Себастьен с Нико победили «нордическую» команду — девятикратного победителя «24 часов Ле-Мана», датчанина Тома Кристенсена, и чемпиона мира по ралли 2003 года, норвежца Петера Сольберга.  

В воскресенье борьба за личные лавры закончилась победой представителя Скудерии Феррари Себастьена Феттеля — он «всухую» переиграл датчанина Тома Кристенсена. Сначала немец опередил легенду Ле-Мана на Радикале; во втором заезде из-за протекшей системы охлаждения багги Fast&Speed им пришлось сменить на спайдер KTM X-Bow — но здесь Кристенсен потерял время, чиркнув по отбойнику, и тем самым отдал легкую победу в руки Феттеля.  

Себастьен Феттель наконец стал «чемпионом чемпионов», когда особо этого не ожидал

Для четырехкратного чемпиона мира это первая победа в личном зачете Гонки чемпионов — хотя в командном зачете вместе с Михаэлем Шумахером он первенствовал уже шесть раз. «Честно говоря, я столько раз пытался здесь преуспеть, что этот раз оказался для меня сюрпризом!» — признался после финиша Феттель.  

До финала Феттель дошел, преодолев сопротивление чемпиона мира по ралли-кроссу Петера Сольберга, победителя Ле-Мана — 2015 Нико Хюлькенберга и прошлогоднего победителя Гонки чемпионов Дэвида Култхарда.

А вот «командные» победители Гонки чемпионов в личном зачете не преуспели — Джейсона Плейто в четвертьфинале выбил Том Кристенсен, а Энди Приоля — Алекс Банкомб.

Источник: auto-sport.ru

Понедельник 23 Ноября 2015 19:56
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: чемпионов, чемпиона, зачете, чемпион

Читайте также: Гонку чемпионов её участники любят ещё и за то, что все её события проходят в атмосфере настоящего праздника, и когда заканчиваются заезды, веселье продолжается в местных ресторанах и барах. Триумфатор вчерашнего Кубка Наций Том Кристенсен честно признал, что сегодня он чувствует себя несколько хуже, чем в субботу. «Вчера мы приняли по несколько стопок текилы, но всё в пределах нормы! – сказал датчанин. – Перед разминкой нас проверили, ни у кого ничего лишнего не обнаружили, так что с точки зрения безопасности всё в порядке. Хотя, конечно, вчера я себя чувствовал намного лучше, чем сегодня! Но однозначно, что примерно половина участников в таком же состоянии, поскольку все они полночи праздновали. Но сегодня я буду бороться за победу. Кубок Наций и индивидуальная Гонка чемпионов для меня одинаково важны. Вчера мы разговаривали с Себастьяном Феттелем, и я согласен с ним: Кубок Наций хорош тем, что там ты выступаешь в составе команды – именно это мне всегда нравилось в Ле-Мане, где ты работаешь в одной связке с напарниками. Но мне до сих пор не удавалось выиграть Гонку чемпионов, хотя я пять раз доходил до финала и, соответственно, все пять раз проигрывал. Но чтобы попасть в финал, надо одержать много побед, и я ими горжусь. Конечно, сегодня я несколько расслаблен, но как только сажусь за руль, у меня сразу улучшается настроение. Но сегодня я уже одержал пару побед, и это вселяет уверенность, что прошлой ночью я не все силы оставил на танц-поле!» Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Мехико всё готово к Гонке чемпионов

Гасли и Дюваль выступят в Гонке чемпионов

Хантер-Рэй и Ньюгарден выступят в Гонке чемпионов

Кастроневеш и ди Грасси выступят в Гонке чемпионов

Феттель и Култхард выступят в Гонке чемпионов

Шлемы трех чемпионов мира выставлены на аукцион

Култхард во второй раз выиграл Гонку чемпионов

Объявлены новые участники Гонки чемпионов

Видео: Анонс Гонки Чемпионов

Гонка чемпионов пройдет в Саудовской Аравии