Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Себастьен Феттель одержал победу в Гонке чемпионов на олимпийском стадионе в Лондоне

Василий КОСТИН


  Ежегодная Гонка чемпионов, с конца 80-х проводившаяся на испанском острове Гран-Канария, в наши дни переехала в Европу — на стадионы в Лондоне и Берлине. Но последние три года она снова оказалась «в иммиграции»: в 2012 году это автоспортивное шоу проводили в Бангкоке, в 2013-м его отменили из-за беспорядков в тайландской столице, а в прошлом году оно прошло на гоночной трассе на острове Барбадос, что у берегов Латинской Америки.  

В этом году гонка снова вернулась в Европу — ее проводили на стадионе в Лондоне, принимавшем летние Олимпийские игры 2012 года. Формат все эти годы остается неизменным — парные гонки на выбывание, до двух побед. Как заведено еще с 1999-го года, участники соревновались сразу в двух зачетах — в субботу защищали честь своих национальных команд, а в воскресенье выступали в личном зачете. Правда, как водится, организаторы проявляли удивительную гибкость в формировании национальных команд: так, у Англии их оказалось сразу две, зато на всю Скандинавию сделали одну объединенную «нордическую» команду. За всех заокеанских спортсменов отдувались американец Райан Хантер-Рей и чемпион WTCC аргентинец Хосе-Мария Лопес, объединенные в команду «двух Америк». Не была представлена в этом году и Франция — единственный француз Ромен Грожан вместе со знаменитым шотландским велосипедистом и участником ELMS Крисом Хоем представлял команду «всех звезд».

Петер Сольберг + задний привод = дрифт!
В распоряжении гонщиков была самая разнообразная техника — как привычные глазу спорткары Ariel Atom весом чуть за полтонны, австрийские KTM X-Bow с карбоновым монококом, здоровенные сток-кары серии NASCAR Whelen Euro с 450-сильными «восьмёрками», плюс небольшие багги голландской фирмы Fast&Speed с мотоциклетными моторами , так и новинки: 510-сильные купе Mercedes-AMG GT S, пришедшие на смену Audi R8, и спортпрототипы Radical SR3 RSX с полуторалитровым мотором RPE-Suzuki мощностью 256 л.с.

Кубок наций взяли два аса кузовных гонок из Великобритании — Энди Приоль и Джейсон Плейто (справа)

В зачете наций победу одержали мастера кузовных гонок из Англии — двукратный чемпион Англии Джейсон Плейто и трехкратный чемпион мира (в серии WTCC) Энди Приоль. Представлявшие команду «Англия 1» гонщики побороли сопротивление немецкого дуэта в составе четырехкратного чемпиона мира Себестьена Феттеля и победителя «24 часов Ле-Мана» этого года Нико Хюлькенберга.

Два Радикала на старте: за рулём — Паскаль Верляйн и Нельсон Пике (справа)

В финальных заездах за Кубок наций сначала Приоль за рулем прототипа Radical на секунду опередил Феттеля. Но Хюлькенберг в заезде на Мерседесах сравнял счёт, победив Плейто. Таким образом, решающим становился заезд между Хюлькенбергом и Приолем на австрийских спайдерах KTM X-Bow, в котором первенствовал англичанин.

Чтобы пройти в финал, Приолю с Плейто пришлось сперва преодолеть сопротивление бразильцев Фелипе Массы и Нельсона Пике-младшего, затем выбить «молодых звёзд» — тест-пилота Lotus F1 Джолиона Палмера и гонщика серии DTM Паскаля Верляйна, а в полуфинале — победить соотечественников из команды «Англия-2», «формульного» чемпиона мира 2009 года Дженсона Баттона и гонщика серий GT Алекса Банкомба.

Во втором заезде за личную победу багги ROC подвела «Мистера Ле-Ман» Тома Кристенсена

Немцы в четвертьфинале «всухую» одолели австралийцев — Феттель опередил экс-партнера по команде Red Bull Даниэля Риккьярдо в заезде на KTM, а Хюлькенберг на Радикале — пятикратного чемпиона мира по мотогонкам Мика Дуэна. А в полуфинале Себастьен с Нико победили «нордическую» команду — девятикратного победителя «24 часов Ле-Мана», датчанина Тома Кристенсена, и чемпиона мира по ралли 2003 года, норвежца Петера Сольберга.  

В воскресенье борьба за личные лавры закончилась победой представителя Скудерии Феррари Себастьена Феттеля — он «всухую» переиграл датчанина Тома Кристенсена. Сначала немец опередил легенду Ле-Мана на Радикале; во втором заезде из-за протекшей системы охлаждения багги Fast&Speed им пришлось сменить на спайдер KTM X-Bow — но здесь Кристенсен потерял время, чиркнув по отбойнику, и тем самым отдал легкую победу в руки Феттеля.  

Себастьен Феттель наконец стал «чемпионом чемпионов», когда особо этого не ожидал

Для четырехкратного чемпиона мира это первая победа в личном зачете Гонки чемпионов — хотя в командном зачете вместе с Михаэлем Шумахером он первенствовал уже шесть раз. «Честно говоря, я столько раз пытался здесь преуспеть, что этот раз оказался для меня сюрпризом!» — признался после финиша Феттель.  

До финала Феттель дошел, преодолев сопротивление чемпиона мира по ралли-кроссу Петера Сольберга, победителя Ле-Мана — 2015 Нико Хюлькенберга и прошлогоднего победителя Гонки чемпионов Дэвида Култхарда.

А вот «командные» победители Гонки чемпионов в личном зачете не преуспели — Джейсона Плейто в четвертьфинале выбил Том Кристенсен, а Энди Приоля — Алекс Банкомб.

Источник: auto-sport.ru

Понедельник 23 Ноября 2015 19:56
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: чемпионов, чемпиона, зачете, чемпион

Читайте также: Герои вчерашнего Кубка наций Рене Раст и Тимо Бернхард не смогли повторить свой успех в субботней Гонке чемпионов: представители Германии отсеялись уже в предварительных заездах, как и многие другие участники соревнований, в том числе Ландо Норрис. Зато зрители второго дня соревнований в Эр-Рияде стали свидетелями интереснейшего поединка между бывшим гонщиком Формулы 1 и чемпионом мира по ралли 2003 года. Но этому предшествовали отборочная фаза, по итогам которой в четвертьфинальные заезды прошли Хуан-Пабло Монтойя, Дэвид Култхард, Том Кристенсен, Райан Хантер-Рэй, Йохан Кристоферссон и Петтер Сольберг. В общем, на победу в основном претендовали не просто ветераны автоспорта, но и опытные участники Гонки чемпионов. За рулём ROC Car Кристенсен в упорном поединке одолел Монтойю, Култхард, пилотируя Vuhl 05 оказался быстрее Хантер-Рэя, а дебютант Гонки чемпионов Йохан Кристофферсон вышел победителем из дуэли с Ньюгарденом, который, кстати, облегчил шведу задачу тем, что почти сразу ошибся на торможении и врезался в барьер. Четвёртым участником полуфинала стал Сольберг, одолевший Эриксона. В первом полуфинале сошлись два знаменитых гонщика, в своё время выступавших в разных категориях автоспорта: Кулхард и Кристенсен, девятикратный победитель Ле-Мана. Пилотировать им пришлось монструозные Xtreme Pickup, и за рулём этой с виду неуклюжей техники шотландец оказался быстрее. Во втором полуфинальном заезде соревновались Сольберг и Кристофферсон, и опыт в очередной раз одержал верх над молодостью: норвежский чемпион мира по ралли первым пересёк линию финиша. В итоге в финал вышли Култхард и Сольберг,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Видео: Анонс Гонки Чемпионов

Гонка чемпионов пройдет в Саудовской Аравии

Хинчклиф и Кастроневеш выступят в Гонке чемпионов

Росси и Спид выступят в Гонке чемпионов

Фелипе Масса выступит в Гонке чемпионов

Кристенсен и Сольберг выступят в Гонке чемпионов

Чемпион чемпионов

Роб Смедли: У Гонки чемпионов есть, чему поучиться

Феттель: Я горжусь победой в Гонке чемпионов!

Себастьян Феттель – Чемпион чемпионов