Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Пилот Trident Лука Гиотто одержал победу во второй гонке предпоследнего этапа серии GP3 в Бахрейне. Его главный конкурент в борьбе за титул, Эстебан Окон, финишировал вторым. Благодаря этому успеху, а также двум дополнительным очка за лучший круг, Гиотто вновь возглавил чемпионат – он опережает Окона на два очка.

Начинавший гонку пятым Гиотто блестяще стартовал, сразу же поднявшись на вторую позицию. А в начале второго круга он опередил обладателя поула реверсивной решётки Альфонсо Селиша и вышел на первое место. Сразу после этого на трассу выехал автомобиль безопасности – столкнулись Сэнди Стувик и Матео Тушер. А спустя ещё пару минут организаторы вывесили красный флаг.

После того, как разбитые машины были эвакуированы, гонку возобновили в режиме автомобиля безопасности. Спустя круг он покинул трассу, борьба возобновилась. Гиотто тут же показал лучший круг, а Окон опередил Марвина Кирхгофера и вышел на третье место. Спустя ещё круг Селиш пропустил напарника и Окон оказался вторым, в двух секундах позади Гиотто. Француз бросился в погоню за итальянцем, но их темп оказался примерно равным, и позиции лидеров не изменились до самого финиша.

Тем временем за их спинами прорыв удался Мэттью Пэрри, который последовательно опередил Кирхгофера, Бернсторффа и Селиша, благодаря чему поднялся на подиум. Бернсторфф в итоге финишировал четвёртым, а Селиш откатился на восьмую позицию.

Матевос Исаакян вновь провёл очень боевую гонку, активно боролся с соперниками, провёл ряд обгонов, и в итоге финишировал 14-м. Константин Терещенко оказался 17-м.

Результаты готовятся...

Источник: F1News

Суббота 21 Ноября 2015 09:06
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: гиотто, гонку, финишировал, спустя

Читайте также: Гонка #244: 7 июля 1974 года. Гран При Франции, Дижон-Пренуа Поул Ники Лауда (Ferrari) – 0:58,79 (201,402 км/ч) Лучший круг Джоди Шектер (Tyrrell) – 1:00,00 (197,340 км/ч) Победитель Ронни Петерсон (Lotus) – 1:21:55,02 (192,722 км/ч) В 1974-м Гран При Франции опять проводился в новом месте – на недавно построенной трассе Дижон-Пренуа, или кратко Дижон. Решение провести гонку именно здесь было весьма смелым, и, откровенно говоря, неоправданным. Главной проблемой трассы в Бургундии стали её размеры – она оказалась слишком маленькой, причём во всех смыслах. Командам было откровенно тесно в боксах, а короткий, 3,2-километровый и при этом очень быстрый круг пилоты проезжали всего за минуту. Заявки на участие подали 30 участников, чтобы избежать хаоса, FOCA, в лице Берни Экклстоуна, Колина Чэпмэна и Макса Мосли, посоветовала организаторам ограничить стартовый лист 22-vz машинами. Организаторы вняли этому совету, вызвав настоящий гнев со стороны частных команд. На квалификации был установлен рекорд – в первый (и последний) раз пилотам удалось проехать круг по трассе быстрее, чем за одну минуту. Причём, сделали это сразу 12 человек! Показавший 13-е время Жаки Икс подвёл черту под их усилиями, преодолев трассу ровно за минуту. Соответственно, время поула, завоёванного Ники Лаудой, 0:58,79 – наименьший результат на круге за всю историю чемпионата мира. Быстрее, чем за 59 секунд, проехать круг никому не удалось – Ронни Петерсон на Lotus уступил австрийцу около 0,3 секунды. Для столь короткого круга это было достаточно много, тем более, что в следующих 0,3 секунды поместилось ещё шесть пилотов! Интересно, что с третьей позиции...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ф3: Да Кошта выиграл квалификационную гонку в Макао

Мартин Брандл о Гран При Бразилии

Тото Вольфф: Пожалуй, это наше лучшее выступление!

Риккардо: Я хочу посвятить победу Жюлю Бьянки

GP3: Элбон выиграл первую гонку в Малайзии

Даниэль Риккардо: Я провёл гонку почти идеально

В Кейптауне ищут деньги на гонку Формулы 1

IndyCar: Скотт Диксон выиграл гонку в Уоткинс-Глен

Кристиан Хорнер: Мы сработали оптимально

GP2: Джовинацци выиграл гонку, россияне без очков