Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Мы уже писали, что британские компании Ilmor Engineering и Advanced Engine Research (AER) подали заявки на участие в тендере на поставку альтернативных моторов для Формулы 1, которые теоретически могут появиться на машинах некоторых независимых команд в 2017 году.

На ближайшем заседании Всемирного совета FIA по автоспорту, назначенном на 2 декабря, уже может быть назван победитель тендера, но 24 ноября вопрос предварительно будет рассматриваться на совещании Комиссии Формулы 1. Причём, срок подачи заявок истекает лишь за день до этого.

Условия технического задания сознательно сформулированы достаточно свободно, чтобы привлечь внимание максимально возможного числа потенциальных соискателей. Например, рабочий объём такого турбомотора V6 может достигать 2,5 литров – подобная разработка есть у AER, тогда как Ilmor поставляет командам американской серии IndyCar двигатели объёмом 2,2 л.

Число турбин тоже не определено, это может быть и обычный вариант с одним нагнетателем, и битурбо. При этом ограничения заданы такие: двигатель должен развивать мощность свыше 870 л.с. и весить меньше 135 кг. Предел скорости вращения коленчатого вала не предусмотрен, равно как нет ограничений расхода топлива и ресурса моторов. Системы рекуперации энергии запрещены.

Для инженеров Ilmor не составит большого труда переделать двигатель, предназначенный для IndyCar, чтобы он соответствовал условиям тендера, и можно предположить, что у этого производителя больше шансов стать победителем. Марио Иллиен полагает, что перевести двигатель с этанола на бензин не так уж сложно: «Речь идёт об антедетонационных характеристиках. Этанол устойчивее к детонации, но решение проблемы упрощается тем, что в Формуле 1 мы можем использовать интеркулер, тогда как в IndyCar это запрещено».

Более трудоёмкой, но тоже вполне выполнимой представляется задача по изменению компоновки двигателя, что потребует некоторых переделок блока и головок цилиндров, а также масляного картера.

Предельное давление наддува установлено FIA на уровне 1,5 бар, что по расчётам Ilmor позволит повысить мощность двигателя до 900 л.с., тогда как в IndyCar моторы развивают не более 700 л.с., но спроектированы они с большим запасом, и по ходу 500-мильных гонок без проблем выдерживают три часа непрерывной работы с полной нагрузкой.

Источник: F1News

Пятница 20 Ноября 2015 20:30
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ilmor, моторов, тендера, indycar

Читайте также: В дни Гран При России, который пройдёт с 27 по 30 сентября, в Сочи пройдёт грандиозный «Фестиваль драйва и моторов», организованный АНО «Росгонки». На нескольких площадках будут представлены одни из самых захватывающих дисциплин российского авто- и мотоспорта, а также экстремальные виды спорта. Свое мастерство в мотофристайле продемонстрирует лучшая российская команда FMX-13, а каскадёры Legend Stunt Team покажут свои головоломные трюки. Кроме того, зрители смогут посетить выставку гоночных кастом-байков от знаменитой мастерской Fine Custom Mechanics. В скейт-парке состоится экстремальное шоу – профессиональные российские атлеты блеснут мастерством, выступая на BMX-велосипедах, роликах и трюковых самокатах. На площадке, посвященной радиомоделям, будут представлены внедорожники и гоночные машины на радиоуправлении. Здесь пройдут тест-драйвы и соревнования для детей и взрослых. В рамках Sochi Drift зрители увидят выступления сильнейших дрифтеров из России, Украины и Беларуси: Аркадия Цареградцева, Гочи Чивчяна, Никиты Шикова, Алексея Головни и Сергея Сака. Также на Центральной площади Олимпийского парка гости Гран При России смогут ознакомиться с экспозицией ретро-автомобилей. Кроме «Фестиваля драйва и моторов» зрители увидят выступления авиационной группы высшего пилотажа «Стрижи» и смогут посетить многочисленные площадки, где найдутся развлечения для всей семьи. Ярким финалом каждого вечера с пятницы по воскресенье в Олимпийском парке станут концерты с участием российских звезд. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Абитебул: Мы не сделаем моторы более громкими

Жан Тодт продвигает идею «общих» моторов

Force India не нравятся характеристики новых моторов

Подтверждены характеристики моторов в 2021-м

Зак Браун: Мы не останемся без моторов

Замену моторов у Хэмилтона подтвердят в четверг

В Honda готовы поставлять моторы другим командам

Дакар, СУ4: гонка моторов

Кто будет поставлять моторы для Red Bull в 2017-м?

Три гибрида вошли в Топ-10 моторов по версии WardsAuto