Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
Упустив титул в сезоне-2015 MotoGP, Валентино Росси продолжает вести психологическую войну с Марком Маркесом, поскольку считает, что испанец внёс серьёзный вклад в победу Хорхе Лоренсо. Сам Маркес между тем опасается, как бы вражда не продолжилась уже в 2016 году. Нам ещё только предстоит узнать, получит ли противостояние Росси-Маркес продолжение (а с ним и статус культового). Пока же мы обратились к истории и выбрали самые известные случаи вражды в авто- и мотогонках.

Обращаем внимание: мы отобрали лишь те эпизоды, когда речь идёт именно о ненависти, скандальном выяснении отношений, перебранках. Например, противостояние Шумахер-Хилл в 1994-1995 годах не потянет, поскольку той самой ненависти там не было даже после скандальной аварии в Аделаиде. Список, естественно, спорный – но разве могло быть по-другому? Во время работы над материалом дуэлянтов собралось так мало, что решили сделать две части: в одной будут противостояния в Формуле-1, в другой – все остальные. С остальных и начнём…

1979. NASCAR. Кэйл Ярборо vs Бобби и Донни Эллисоны


Кто-то говорит, что трёхкратный чемпион элитного дивизиона NASCAR Кэйл Ярборо исторически недолюбливал братьев Эллисонов Донни и Бобби (последний – чемпион серии 1983 года). Другие утверждают, что совсем уж жуткой неприязни Ярборо и Эллисоны друг к другу никогда не испытывали. Так или иначе, просто невозможно пройти мимо эпизода, который помог NASCAR обрести поистине всеамериканскую популярность.

В 1979 году американское телевидение впервые транслировало в полном объёме «Дайтону-500», и серия получила шанс по-настоящему себя пропиарить, тем более что из-за ужасной февральской погоды многие американцы вынуждены были остаться дома и смотреть «ящик». И не зря ведь смотрели!

Ярборо и Эллисоны сошлись в первый раз ещё на стартовой стадии гонки, вылетев на обочину, однако этот инцидент не привёл к сходу кого-либо из тройки. Более того, Донни Эллисон уже к середине гонки сумел выбиться в лидеры, а за восемь кругов до финиша позади него оказался Ярборо (Бобби уступал этой парочке почти два круга). На самом последнем круге Кэйл пошёл в атаку на прямой, Донни чуть дёрнулся в его сторону — в итоге Ярборо двумя колёсами зацепил грязную обочину, его автомобиль немного повело. В итоге два автомобиля несколько раз ударили друг друга, после чего замерли на обочине – два схода вместо двойного подиума!

Гонщики вылезли из автомобилей, предъявили друг другу претензии и уже собирались расходиться, когда на месте событий оказался Бобби, который беспокоился за здоровье брата и хотел подбросить его до боксов. Дальше версии разнятся: по словам Ярборо, Бобби начал на него орать, после чего началась драка с участием трёх гонщиков. Сам Бобби утверждает (и Донни его поддерживает), что это Ярборо заварил кашу, ударив его шлемом. Так или иначе, в прямом телеэфире была показана драка трёх пилотов – что может быть лучше для шоу!

NASCAR оштрафовала трио на $6 тыс. каждого, но впоследствии вернула деньги – признав, что в итоге произошедшее позволило серии существенно поднять популярность. Правда, Бобби жалуется, что в 1979-м две тысячи за него заплатила жена, и вот их серия так и не вернула! Так или иначе, драка в Дайтоне вышла в историю и до сих пор вспоминается поклонниками американского чемпионата.

Посетите канал Чемпионат.com на YouTube


1987-1993. AMA и MotoGP. Кевин Шванц vs Уэйн Рейни


Следующая история тоже имеет отношение к Америке. Мотогонщики Уэйн Рейни и Кевин Шванц начали борьбу друг с другом ещё в американском Супербайке — дело нередко заканчивалось столкновениями и взаимным недовольством. Для мотогонок это были романтичные – и бесстрашные времена — когда ради победы пилоты готовы были рисковать своим здоровьем даже тогда, когда разум просил: ну побереги же ты себя!

В общем, навоевавшись в США, Рейни и Шванц дружно отправились в MotoGP — Уэйн подписал контракт с «Ямахой», Шванц оказался в «Сузуки». Соперничество двух гонщиков продолжалось и в основном складывалось в пользу Рейни: его техника всё же позволяла чуть больше, и в 1990-1992 годах Уэйн трижды подряд стал чемпионом серии. Шванц же иногда становился жертвой собственного подхода «победа любой ценой», приводившего к инцидентам и сходам. Тем не менее, на его счету были «серебро» и «бронза».

В сезоне-93 Рейни вновь был близок к титулу, возглавляя чемпионат за три этапа до финиша и лидируя в итальянском Мизано. Увы, Уэйн на большой скорости упал, ударившись спиной об асфальт и бордюр, который — вот злая ирония судьбы — как раз должен повышать безопасность трассы. В итоге Рейни оказался парализован ниже груди. Его главный соперник Шванц стал-таки чемпионом, но травма оппонента серьёзно психологически повлияла на Кевина. Шванц провёл полный сезон-94, побив достижение Уэйна по победам в MotoGP, но в 1995-м прямо по ходу чемпионата — после разговора с Рейни — объявил об уходе из спорта.

Посетите канал Чемпионат.com на YouTube


2001-2005. Валентино Росси vs Макс Бьяджи


В сезоне-2001 – втором для себя в королевском классе — Валентино Росси впервые стал чемпионом мира. И заодно обрёл первого «долгосрочного» соперника — Макса Бьяджи. Два итальянца, бившиеся друг с другом ещё в младших сериях, окончательно рассорились на первом же Гран-при 2011 года. Росси пробовал обойти Бьяджи на стартовой прямой, Макс не оставил сопернику места, и Доктор на скорости далеко за 200 км/ч проехался по траве, рискуя падением. Спустя пару кругов Росси обошёл-таки соперника — и показал ему средний палец. После гонки Валентино с удовольствием повторил жест, когда об этом его попросили журналисты.

Дальше – больше. Видеосвидетельств нет, но все уверены: перед подиумной церемонией в Барселоне у победившего Росси и ставшего вторым Бьяджи дошло до рукоприкладства. Говорят, Макс начал предъявлять претензии менеджеру Валентино, после чего Росси хорошенько ударил оппонента по лицу. На послегоночной пресс-конференции на лице Бьяджи были заметны каике-то отметины, но сам Макс сказал: «Должно быть, это от укусов комаров». FIM со своей стороны вынесла бойцам суровое предупреждение.

С течением времени — и постепенным падением результатов Бьяджи — вражда двух итальянцев сошла на нет. По окончании сезона-2005 Макс ушёл в Мировой супербайк, и больше делить им было нечего. Сейчас у Росси и Бьяджи абсолютно нормальные отношения.

Посетите канал Чемпионат.com на YouTube


2002-2003. Кайл Буш vs Джимми Спенсер


Напоследок вновь обратимся к NASCAR. При желании для этой серии можно было набрать пять или даже десять разнообразных противостояний, но мы выберем то, где дело дошло до физического контакта. Просим любить и жаловать — в главных ролях чемпион-2004 элитного дивизиона NASCAR Курт Буш и победитель двух гонок NASCAR Sprint Cup Джимми Спенсер.

Начало их вражды датируется 2001 годом, когда Спенсер чуть пихнул Буша в Финиксе, пытаясь совершить обгон. В 2002-м в Бристоле уже Буш подтолкнул лидера Спенсера и обошёл потерявшего скорость соперника — чтобы в итоге одержать свою первую серию в элитном дивизионе NASCAR. Спенсер предостерёг Курта на будущее, грозно заявив: «Джимми никогда ничего не забывает».

В том же сезоне в Индианаполисе соперники вновь схлестнулись. Буш довольно агрессивно обошёл Спенсера в борьбе за топ-10, и ничего не забывающий Джимми в ответ пихнул Курта, отправив его в отбойник. Пока на трассе сохранялся режим жёлтых флагов, стоявший у разбитого автомобиля Буш раз за разом грозил кулаком проезжающему мимо Спенсеру… После гонки Курт назвал обидчика дряхлым стариком, который то ли отжил своё, то ли вообще всегда был никаким. Спенсер в ответ порекомендовал Бушу научиться держать рот на замке.

Финальный акт противостояния пришёлся на Мичиган 2003 года. Спенсер сошёл после инцидента с Бушем и решил отыграться уже после финиша. Увидев медленно едущий по пит-лейну автомобиль обидчика, Джимми через окно ударил Курта. Буша отправили в больницу со сломанным носом, а Спенсера чуть не арестовали. Джимми не угодил за решётку лишь по тому, что организаторы NASCAR пообещали полиции самостоятельно принять меры к хулигану. В итоге Спенсер был дисквалифицирован на один этап и оштрафован на $ 35 тыс., плюс над ним висела условная дисквалификация до конца сезона.

Удивительно, но факт: спустя десять лет Буш и Спенсер заявили, что уже не имеют ничего против друг друга и даже являются близкими друзьями! На самом деле, довольно типичная история для тех, кто прежде был врагом на трассе…

Источник: Чемпионат.com

Пятница 13 Ноября 2015 17:45
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: nascar, росси, спенсер, ярборо

Читайте также: Резервный пилот Manor и победитель «500 миль Индианаполиса» Александер Росси пока не определился с продолжением карьеры. Вариант остаться в Indycar очевиден, но Росси всю карьеру посвятил подготовке к Формуле 1 и хотел бы вернуться в чемпионат мира… Александер Росси: «У меня есть варианты на 2017-й в IndyCar и в Формуле 1. Мы вели переговоры с Manor по поводу места основного пилота, но к нам обращалась и другая команда Формулы 1. С другой стороны, у меня отличные отношения с Майклом Андретти, в команде все нацелены на расширение контракта до многолетнего и успешное продолжительное сотрудничество. Мой менеджер и я находимся на постоянной связи с Manor, я знаю, что есть возможность провести в этой команде вторую половину сезона [если Харьянто не найдёт средств], мы осторожно допускаем такую возможность, но всё осложняет мой контракт с Indycar. В прошлом году я уже провёл часть сезона в Формуле 1, и весьма успешно, но потом не смог подписать контракт на 2016-й, оказавшись на перепутье. Мне бы не хотелось оказаться в такой ситуации вновь. Я потратил большую часть карьеры на подготовку к Формуле 1 и хотел бы продолжить выступления в чемпионате мира, но это должен быть действительно хороший контракт». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Александер Росси – резервный пилот Manor

Росси: Машина IndyCar радует прижимной силой

У Верляйна может быть несколько напарников

Росси уверяет, что ситуация выглядит позитивно

Росси: Отказ от гонки в Остине стал бы серьёзной потерей

Росси: Перемены в Manor не влияют на мои планы

Росси: Надеюсь, в следующем году всё будет хорошо

Авто или мото?

Ненависть за рулём. Самые известные гонщики-враги в автоспорте

Лоренсо — чемпион под прикрытием, Росси негодует. Итоги уик-энда