Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥
Тест-пилот «Уильямса» 32-летняя Сьюзи Вольф, в девичестве Стоддарт, объявила о своём уходе из автоспорта по окончании сезона-2015. Такое решение она приняла ввиду того, что не видит своих дальнейших перспектив в Формуле-1. По словам Сьюзи, в ближайшем будущем зрители не увидят женщину-пилота на стартовой решётке Королевских гонок. Она считает, что события этого года и ситуация в Формуле-1 дают понять, что этого не произойдёт. Жаль, что большем нам не увидеть эту красивую девушку за рулем болида…

Начала свою гоночную карьеру наша героиня в раннем возрасте. Традиционно с картинга. В 1996 году она завоевала титул «Гонщик года» от British Women Kart.

В 1998 году Сьюзи перешла в Scottish Junior Intercontinental «A». Там она заняла десятое место в своём первом же сезоне. А на следующий год она уже попала в британскую формулу «A», где заняла 13-е место.

Сьюзи достаточно нагонялась в картинге и пошла в большой автоспорт. В 2001 году Вольф дебютирует в Формуле «Рено». Уже через год она впервые финиширует на подиуме в чемпионате Великобритании.

Сьюзи живёт и дышит автоспортом, и её старания приносят серьёзные плоды. В 2004 году она три раза поднимается на подиум и занимает итоговое пятое место в чемпионате Великобритании.

После такого успеха Сьюзи переходит в британскую Формулу-3, но травма лодыжки, полученная в зимний период, не позволяет ей выступать на протяжении всего сезона.

В 2006 году Сьюзи переходит в DTM, где, правда, серьёзных успехов так и не добивается. Лучший результат пришёл к Сьюзи в 2010 году, когда она заняла 7-е место на «Лаузицринге».

В апреле 2012 года Сьюзи объявляет, что примет участие в молодёжной программе команды Формулы-1 «Уильямс». По стечению обстоятельств совладельцем команды являлся её муж Тото Вольф.

Супруг Сьюзи не раз заявлял в прессе, что карьере его жены их брак лишь навредил. По его словам, в команде она оказалась благодаря своим достижениям, а не их близкой связи. Сами понимаете, мнения в прессе ходили разные.

В сезоне 2013 года Сьюзи стала тест-пилотом «Уильямса». А уже на следующий год она стала первой женщиной с 1992 года, принявшей участие в гоночном уик-энде — пусть и только по ходу первой пятничной практики. Напомним, в 1992-м на нескольких этапах Ф-1 выступила Джованна Амати.

Добраться до статуса боевого пилота Сьюзи так и не удалось — да и сразу было очевидно, что такой вариант является практически невероятным. Недаром Берни Экклстоун не так давно предложил создать отдельный чемпионат по автогонкам среди женщин.

Сьюзи идея Экклстоуна нисколько не понравилась: она резко раскритиковала предложение Берни. Сама философия разделения мужчин и женщин в автоспорте просто не устраивает нашу героиню.

С 13 лет Сьюзи мечтала о Формуле-1. Она всегда гонялась наравне с мужчинами и иногда оказывалась-таки впереди них. Увы, свою главную мечту – выйти на старт Гран-при — она так и не осуществила.

Источник: Чемпионат.com

Воскресенье 08 Ноября 2015 15:15
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: сьюзи, вольф, формуле, заняла

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Тото Вольф: Цель Williams - победа в чемпионате мира

Тото Вольф: "Я до сих пор новичок"

Тото Вольф считает, что в Mercedes у него нет права на ошибку

Ральф Шумахер остается ключевой фигурой Mercedes в программе DTM

Сьюзи Вольф рассчитывает получить суперлицензию и стать резервным пилотом Williams

В Mercedes уверены, что добились прогресса в вопросе обращения с шинами

В Mercedes довольны тем, что на Гран При Малайзии Нико Росберг проявил себя командным игроком

Тото Вольф призывает Mercedes сохранять реальный взгляд на вещи

"Царь горы" или зачем команде Mercedes Тото Вольф

Тото Вольф: Руководство Mercedes не будет оказывать дополнительное давление на команду из-за проблем