Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Главный гоночный инженер Red Bull Racing Гийом Рокелен подвёл итоги минувшего Гран При Мексики и рассказал об особенностях уик-энда в Бразилии.

Гийом Рокелен: «Уик-энд в Мексике получился потрясающим. Отличная трасса, на которой уже в пятницу была удивительная атмосфера. На многих автодромах в пятницу на трибунах лишь несколько человек, а в Мехико казалось, что это уже день гонки. Такая поддержка очень помогает, все в команде стремятся сработать как можно лучше.

В остальном уик-энд был непростым. Разреженный воздух из-за большой высоты, скользкий асфальт, проблемы с прогревом шин, с охлаждением тормозов и двигателя. Гран При Мексики – один из последних этапов сезона, казалось, что он один из первых – так много нам надо было проанализировать.

Впрочем, это открывало новые возможности. Мы хорошо подготовились, квалификация прошла успешно – отставание от лидеров оказалось меньшим, чем на других этапах, а Даниил и Даниэль показали очень близкие результаты.

Мы рассчитывали, что в гонке мы станем ещё более конкурентоспособны, но беспокоились по поводу эффективности охлаждения тормозов и двигателя, когда гонщики попадали в трафик. Опасения не подтвердились и мы добились хорошего результата. Очень жаль, что Даниил упустил подиум, но четвёртая позиция была максимально возможным результатом, учитывая потенциал нашей машины.

Теперь мы отправляемся в Бразилию, где вернёмся к нормальной работе. Впрочем, погода там часто оказывается непредсказуемой, а уик-энд всегда получается интересным. В Интерлагосе построили новый паддок, но я надеюсь, что мы не потеряли то, что в Бразилии всегда было здорово – я говорю о близости зрителей к старт-финишной прямой! Я с нетерпением жду начала уик-энда».

Источник: F1News

Пятница 06 Ноября 2015 14:19
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: бразилии, мексики, гийом, рокелен

Читайте также: Перспектива проведения Гран При Бразилии в Сан-Паулу остаётся под вопросом: местные власти не готовы оказывать промоутерам какую-либо финансовую помощь и рассчитывают, что у автодроме поменяется владелец. Ходили слухи, что им может стать Берни Экклстоун, но в Бахрейне на прямой вопрос, не собирается ли он купить трассу, бывший глава менеджмента Формулы 1 ответил: «Вероятно, нет. Такой проект требует долгосрочных инвестиций, хотя для кого-то это может стать хорошей возможностью». В этой ситуации никто не может поручиться, что бразильский этап чемпионата останется в календаре чемпионата мира после 2021 года. После встречи с президентом Бразилии Мишелом Темером, состоявшейся по просьбе Чейза Кэри, нового исполнительного директора Формулы 1, Экклстоун заявил: «Он не хочет выделять ни доллара финансовой помощи промоутерам, предпочитая, чтобы трасса была продана». В настоящий момент складывается впечатление, что без поддержки государства проведение гонки становится невозможным. Однако Экклстоун дал понять, что пока не принял окончательного решения о возможном приобретении автодрома. «Президент Бразилии спросил, не хочу ли я купить трассу. Я не знаю, всё зависит от того, какими будут условия сделки», – приводит слова Берни немецкий Motorsport-Total. Но даже если 86-летний Экклстоун купил бы автодром, это ещё не гарантия того, что гонка будет спасена: нужен промоутер, который займётся её организацией, что влечёт серьёзные финансовые риски. Давний друг Экклстоуна, бразильский предприниматель венгерского происхождения Тамаш Рохоный, который отвечает за проведение Гран При Бразилии в настоящее время,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Верляйн: Мы продолжим борьбу до самого финиша

В Бразилии уверены – этап останется в календаре

Макс Ферстаппен – «Гонщик дня» в Бразилии

Комментарии команды после пятничных практик Гран При Бразилии

Алонсо: В Бразилии мы постараемся отыграться

Виджей Малья: Нас ждёт очень важный уик-энд

Тото Вольфф: Сейчас всё в руках Нико

Риккардо: В Бразилии не хочется быть напарником Массы

Бергер и Вильнев дают советы Нико Росбергу

В Pirelli объявили выбор составов для этапа в Бразилии