Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

После 17-го этапа чемпионата мира известный эксперт Микеле Мерлино опубликовал несколько любопытных статистических подборок…

Квалификация

Нико Росберг завоевал 20-й поул в карьере – столько же их было у чемпиона мира 1996 года Деймона Хилла, и в 38 раз стартовал стартовал с первого ряда – как и трёхкратный чемпион мира Джек Брэбэм.

До Росберга ни один немецкий гонщик не стартовал в Гран При Мексики с первого ряда, лучшим результатом был старт Михаэля Шумахера с третьего места в 1992-м. Всего у немецких пилотов теперь 145 поулов – на 90 меньше, чем у британцев.

Команда Mercedes сравнялась с Renault по числу поулов на шестой строчке в общем рейтинге по этому показателю, стаd первой в истории, кому удалось 13 раз за сезон занять весь первый ряд стартового поля.

Рейтинг по числу поулов : Шасси Поулы
1. Ferrari 208
2. McLaren 155
3. Williams 128
4. Lotus 107
5. Red Bull 57
6. Mercedes, Renault 51
7. Brabham 39
8. Benetton 15
9. Tyrrell 14
10. Alfa Romeo 12

Льюис Хэмилтон в 88-й раз за карьеру стартовал с первого ряда, опередив Айртона Сенну на второй строчке в общем рейтинге – теперь он уступает по этому показателю только Михаэлю Шумахеру (116 стартов с первого ряда).

Впервые в своей истории оба гонщика Force India боролись в финале квалификации в трёх Гран При подряд.

В 100-м Гран При подряд Кими Райкконен не стартовал с поула. В прошлый раз он выигрывал квалификацию во Франции’08.

Впервые в истории с трёх последних мест на стартовом поле стартовали три чемпиона мира.

Гонка

Нико Росберг завоевал первый «хет-трик» в карьере – поул, победа и лучший круг гонки. У его напарника Льюиса Хэмилтона всего девять хет-триков и семь с начала прошлого сезона. Нико прервал самую длинную за два последних года серию из восьми гонок без побед – в прошлый раз он побеждал в июне, в Австрии.

Росберг одержал 12-ю победу в карьере, сравнявшись по этому показателю с Марио Андретти, Карлосом Ройтеманом и Аланом Джонсом на 23-й строчке в общем рейтинге.

В третий раз в этом году, после Австрии и Бельгии, команда Mercedes полностью доминировала по ходу уик-энда, заняв весь первый ряд на стартовом поле, лидируя от старта до финиша, проехав два лучших круга гонки и завоевав победный дубль.

Себастьян Феттель прервал самую продолжительную в истории Формулы 1 серию гонок без сходов после аварий. В прошлый раз он сходил из-за аварии в Гран При Турции 2010 года.

Впервые с 2006 года Кими Райкконен сошел из-за аварии в двух гонках подряд.

Впервые с Австралии’09 оба гонщика Ferrari сошли с дистанции, но тогда Райкконен был классифицирован. Прошлая гонка, когда оба гонщика Ferrari не были классифицированы, прошла в Австралии’06 – 180 гонок и 3500 дней назад.

Источник: F1News

Понедельник 02 Ноября 2015 15:17
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: стартовал, первого, истории, подряд

Читайте также: Себастьян Феттель выиграл старт в Барселоне, опередив Льюиса Хэмилтона, но довести гонку до победы не удалось – немец финишировал вторым, а его финский напарник сошел с дистанции после аварии на первом круге. Маурицио Арривабене, руководитель команды: «Мы не смогли победить, но покидаем Барселону с уверенностью в скорости и конкурентоспособности машины. Себастьян отлично стартовал и превосходно провёл гонку, лидируя большую часть дистанции. На последнем отрезке ему удавалось удерживать Хэмилтона позади, пока его главный соперник не вышел вперёд за счёт более мягких шин и DRS. К сожалению, много времени было потеряно позади Боттаса и из-за виртуального автомобиля безопасности – рестарт был объявлен как раз в тот момент, когда нам нужно было ехать в боксы, отвечая на действия Хэмилтона. Гонка Кими оказалась короткой – уже в первом повороте в него врезалась другая машина. Это гонки, здесь важны терпение и концентрация – впереди много работы, нужно добиться от машины большего. До конца сезона ещё далеко, мы уже сосредоточены на подготовке к Гран При Монако». Себастьян Феттель (2-й): «Я хорошо стартовал. Я заметил пробуксовку на машине Льюиса и взглянул в зеркала – не стартовал ли кто-нибудь ещё лучше. Первый отрезок прошел без проблем, потом мне пришлось свернуть в боксы, чтобы избежать «подрезки». Второй отрезок тоже прошел нормально, в конце я оказался позади Валттери, у которого возникли проблемы с резиной. Мне удалось его обогнать, но я потерял за ним довольно много времени. На последнем отрезке я сделал всё, что мог, но Льюис оказался быстрее. Я рад, что мы можем на равных бороться с Mercedes,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Гран При Мексики: Любопытная статистика

Стартовал марафон "24 часа Ле-Мана"

Марк Уэббер о проблеме неудачных стартов

Во Франции стартовал выпуск нового Peugeot 308

В Хересе стартовал финальный день тестов

Сегодня стартовал выпуск самой мощной серийной версии Ford Fiesta в истории  (видео)

"Дакар" ещё не стартовал, но уже стартовал

В Барселоне стартовал второй день тестов

Ярно Трулли: Портрет на фоне карьеры

Джеймс Ки: "Для нас сезон стартовал в Сепанге"