Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

После 17-го этапа чемпионата мира известный эксперт Микеле Мерлино опубликовал несколько любопытных статистических подборок…

Квалификация

Нико Росберг завоевал 20-й поул в карьере – столько же их было у чемпиона мира 1996 года Деймона Хилла, и в 38 раз стартовал стартовал с первого ряда – как и трёхкратный чемпион мира Джек Брэбэм.

До Росберга ни один немецкий гонщик не стартовал в Гран При Мексики с первого ряда, лучшим результатом был старт Михаэля Шумахера с третьего места в 1992-м. Всего у немецких пилотов теперь 145 поулов – на 90 меньше, чем у британцев.

Команда Mercedes сравнялась с Renault по числу поулов на шестой строчке в общем рейтинге по этому показателю, стаd первой в истории, кому удалось 13 раз за сезон занять весь первый ряд стартового поля.

Рейтинг по числу поулов : Шасси Поулы
1. Ferrari 208
2. McLaren 155
3. Williams 128
4. Lotus 107
5. Red Bull 57
6. Mercedes, Renault 51
7. Brabham 39
8. Benetton 15
9. Tyrrell 14
10. Alfa Romeo 12

Льюис Хэмилтон в 88-й раз за карьеру стартовал с первого ряда, опередив Айртона Сенну на второй строчке в общем рейтинге – теперь он уступает по этому показателю только Михаэлю Шумахеру (116 стартов с первого ряда).

Впервые в своей истории оба гонщика Force India боролись в финале квалификации в трёх Гран При подряд.

В 100-м Гран При подряд Кими Райкконен не стартовал с поула. В прошлый раз он выигрывал квалификацию во Франции’08.

Впервые в истории с трёх последних мест на стартовом поле стартовали три чемпиона мира.

Гонка

Нико Росберг завоевал первый «хет-трик» в карьере – поул, победа и лучший круг гонки. У его напарника Льюиса Хэмилтона всего девять хет-триков и семь с начала прошлого сезона. Нико прервал самую длинную за два последних года серию из восьми гонок без побед – в прошлый раз он побеждал в июне, в Австрии.

Росберг одержал 12-ю победу в карьере, сравнявшись по этому показателю с Марио Андретти, Карлосом Ройтеманом и Аланом Джонсом на 23-й строчке в общем рейтинге.

В третий раз в этом году, после Австрии и Бельгии, команда Mercedes полностью доминировала по ходу уик-энда, заняв весь первый ряд на стартовом поле, лидируя от старта до финиша, проехав два лучших круга гонки и завоевав победный дубль.

Себастьян Феттель прервал самую продолжительную в истории Формулы 1 серию гонок без сходов после аварий. В прошлый раз он сходил из-за аварии в Гран При Турции 2010 года.

Впервые с 2006 года Кими Райкконен сошел из-за аварии в двух гонках подряд.

Впервые с Австралии’09 оба гонщика Ferrari сошли с дистанции, но тогда Райкконен был классифицирован. Прошлая гонка, когда оба гонщика Ferrari не были классифицированы, прошла в Австралии’06 – 180 гонок и 3500 дней назад.

Источник: F1News

Понедельник 02 Ноября 2015 15:17
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: стартовал, первого, истории, подряд

Читайте также: Заключительный для союза McLaren-Honda домашний этап в Японии не принес команде очков: Фернандо Алонсо закончил гонку одиннадцатым, Стоффель Вандорн - четырнадцатым. Фернандо Алонсо (11-й): «Я стартовал двадцатым на уже прикатанных шинах, а финишировал одиннадцатым, проведя всего один пит-стоп. Команда сработала здорово, после штрафа с потерей мест на старте за замену силовой установки мы заслуживали очки, и я боролся за них изо всех сил. В борьбе с Фелипе Массой нам не повезло. У Williams шины работали не лучшим образом, но был объявлен режим виртуального сейфти-кара. Фелипе получил несколько кругов передышки, а затем нас на круг догнали лидеры, что позволило Массе избежать атаки и всё-таки заработать очко за десятое место. Что ж, постараемся побороться в Остине – надеюсь, без штрафов, с привычной стартовой позиции и чуть большим везением». Стоффель Вандорн (14-й): «У меня была пара удачных гонок, но о сегодняшней лучше поскорее забыть. Я хорошо стартовал, но на входе во второй поворот все искали свободное пространство, и я получил удар от Райкконена. Не думаю, что это было сделано намеренно – просто мы оказались не в то время и не в том месте. С того момента гонка оказалась испорчена: я откатился назад и в одиночестве ехал до самого финиша. Этап в Сузуке для нас особенный, досадно было не добиться хорошего результата перед многочисленными болельщиками. Команда заслужила короткий отдых после трёх азиатских этапов. Парни сработали здорово, пора вернуться в Европу, а затем выложиться по максимуму в оставшихся гонках». Эрик Булье, гоночный директор: «Сегодня не наш день, несмотря на уверенный пилотаж обоих...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Арривабене: Нужно добиться от машины большего

Стартовал 83-й марафон «24 часа Ле-Мана»

Гран При Мексики: Любопытная статистика

Стартовал марафон "24 часа Ле-Мана"

Марк Уэббер о проблеме неудачных стартов

Во Франции стартовал выпуск нового Peugeot 308

В Хересе стартовал финальный день тестов

Сегодня стартовал выпуск самой мощной серийной версии Ford Fiesta в истории  (видео)

"Дакар" ещё не стартовал, но уже стартовал

В Барселоне стартовал второй день тестов