Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Главными соперниками Williams в Мехико были гонщики Red Bull Racing. Поначалу соперники брали верх, Квят удерживал третью позицию, но на рестарте после автомобиля безопасности Боттасу удалось опередить Даниила и в итоге подняться на подиум.

Роб Смедли, главный инженер: «В целом, позитивный день. Команда отлично отработала на новой трассе. Автодром расположен гораздо выше над уровнем море, чем другие, но мы не позволили этому фактору нам помешать. Машины Red Bull Racing оказались очень быстры, так что опередить их было приятно.

В последних гонках мы упустили несколько подиумов и рады вновь финишировать в тройке. Стратегия оказалась верной, мы вовремя проводили пит-стопы, оба гонщика пилотировали исключительно хорошо – вся команда отлично справилась».

Валттери Боттас (3-й): «Я очень доволен результатом. Каждое решение команды по стратегии гонки оказывалось верным. Приятное чувство, ведь в последнее время нас преследовали неудачи, а сегодня мы были вознаграждены за напряженную работу.

На подиуме я испытал невероятные ощущения. Что касается инцидента с одной из машин Ferrari – жаль, что мы снова столкнулись, но я не хотел, чтобы всё так закончилось».

Фелипе Масса (6-й): «Очень позитивная гонка для команды, мы провели отличное сражение с Red Bull Racing и завоевали подиум, хотя эта трасса подходила им больше, чем нам.

Лично для меня гонка оказалась не из лучших, на втором отрезке возникли сложности с шинами и я потерял одну позицию. На рестарте мне не удалось хорошо разогнаться, в итоге я не получил шанса кого-то опередить. Я немного разочарован, но команда может гордиться своим выступлением».

Источник: F1News

Понедельник 02 Ноября 2015 02:28
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: racing, смедли, приятно, подиум

Читайте также: Неделя выдалась настолько богатой на разнообразные слухи, что пресс-служба Red Bull Racing решила: а не подбросить ли парочку откровенно фейковых новостей, ведь всё равно уже никто ничему не верит? Новые инфракрасные датчики лжи Последняя новинка от Liberty Media, нынешних хозяев Формулы 1, состоит в том, чтобы использовать инфракрасные камеры, которые раньше применялись для отображения температуры шин, для совершенно иных целей: они будут демонтированы с машин и размещены в паддоке, в зоне, где гонщики дают телевизионные интервью. Если такие камеры перенастроить, то они смогут точно фиксировать процент неправды в комментариях, которые даются сразу после финиша, и эта информация в режиме реального времени будет выводиться на экраны ТВ. Вообще-то нововведение планировалось внедрить ещё на Гран При Венгрии, но его премьеру пришлось отложить, поскольку опытные образцы камер просто расплавились, когда их по ошибке разместили в комнате для пресс-конференций. Ледяной балласт В отчаянных попытках создать для гонщиков более комфортные условия во время предстоящего Гран При Сингапура, несколько команд, по слухам, собираются заменить на машинах блоки балласта, изготовленные из специального вольфрамового сплава Densamet, на обычные аккумуляторы холода, которые используются в переносных термосумках для пикников. Мало того, что для местного климата характерна жара, но также накопители энергии, расположенные под сиденьем, работают на сингапурской трассе с серьёзными перегрузками из-за постоянной череды разгонов и торможений, раскаляясь, как печка. В связи с этим ряд гонщиков выразили обеспокоенность,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Porsche изучает возможность покупки Red Bull Racing

Формула E: Бёрд и Линн подписали контракты с Virgin Racing

Ф2: Мацусита завоевал поул в Монце, Маркелов четвёртый

Формула 2: Ник де Врис перешел в Racing Engineering

REC: 13 августа в Казани прошла 4-часовая гонка

Михаил Алёшин пропустит остаток сезона IndyCar

Видео: Пять лучших обгонов третьего сезона Формулы E

Russian Endurance Challenge впервые едет в Казань

Нико Хюлкенберг на Gamma Racing Day в Ассене

RB13 и неудачи Макса Ферстаппена