Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Несмотря на уникальные сложности мексиканской трассы, расположенной на высоте более 2250 метров над уровнем моря, для мотористов Renault уик-энд прошел без проблем, а трое гонщиков из четырёх заработали очки.

Реми Таффен, операционный директор: «Как и на любой новой трассе, в Мексике мы столкнулись с множеством неизвестных, но одна особенность была уникальной. Из-за большой высоты над уровнем моря могли возникнуть как механические проблемы, так и сложности с охлаждением, но наши силовые установки отработали хорошо, продемонстрировав стабильность и надёжность.

Гонщики Red Bull Racing смогли бороться с Williams, а пилоты Toro Rosso сражались в средней группе. Приятно, когда напряженная работа наших сотрудников на базе воплощается в хорошие результаты на трассе. Теперь мы с нетерпением ждём гонку в Бразилии, где надеемся сделать шаг вперёд с доработанной версией силовых установок».

Сирил Абитебул, управляющий директор: «Мы поддержали высокий уровень выступлений, который демонстрировали в нескольких прошлых Гран При – сегодня гонщики Red Bull Racing на равных боролись за подиум с пилотами Williams, использующими моторы Mercedes.

Мы довольны безупречной надёжностью наших силовых установок в этот уик-энд, хотя добиться этого на столь большой высоте над уровнем моря было непросто. До конца сезона ещё две гонки – нужно стремиться к тому, чтобы в обеих подняться на подиум».

Источник: F1News

Понедельник 02 Ноября 2015 01:08
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: таффен, уровнем, бразилии, гонщики

Читайте также: В Renault рассчитывают, что к 2018 году их силовые установки по всем техническим параметрам приблизятся к показателям продукции Mercedes, что позволит заводской команде французского концерна и её клиентам бороться за высокие результаты в чемпионате. После сложного 2015 года в 2016-м мотористы Renault уже добились впечатляющего прогресса, и гонщики Red Bull Racing на некоторых трассах вполне успешно боролись за победы и подиумы. Реми Таффен, технический директор моторостроительного подразделения Renault Sport F1, готов признать, что в следующем сезоне догнать Mercedes будет тяжело, но такую цель можно ставить на 2018 год. «Не думаю, что мы сможем сократить отставание уже этой зимой – впрочем, я не знаю, – приводит слова Таффена британский Autosport. – Но задача ставится так: к концу следующего года нужно вплотную приблизиться к лидерам, поскольку в 2018-м мы уже должны быть готовы вступить с ними в борьбу. Мы более-менее представляем, чего они достигли, и считаем, что нам по силам выйти на этот уровень. Вполне можно говорить, что к 2018 году мы должны догнать Mercedes по всем показателям. Силовые установки разных производителей сблизятся по своим характеристикам, это лишь вопрос времени, и пока мы прогнозируем, что последний год, когда мы увидим какой-то прогресс – это 2017-й. Не каждую зиму и не каждый сезон мы будем прибавлять по полсекунды. В какой-то момент все силовые установки станут примерно одинаковыми по своим параметрам – такова природа действующего технического регламента. 2017 год важен в том плане, что мы должны обязательно сделать следующий шаг, и этот шаг должен быть правильным. Мы уже видим, что к началу нового сезона можем...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Реми Таффен об особенностях Гран При Мексики

Таффен: Приоритетная задача – повышение мощности

Реми Таффен: В воскресенье мы ждём другую погоду

Таффен: В середине года двигатель будет обновлён

Реми Таффен: Надёжность под контролем

Таффен: Мы должны сократить отставание в конце 2017-го

Реми Таффен: Новая силовая установка – это шаг вперед

Реми Таффен о двух ключевых проблемах Renault в 2015-м

Реми Таффен: Мы тестировали решения для 2016-го

Реми Таффен: Нас ждёт много работы