Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Несмотря на уникальные сложности мексиканской трассы, расположенной на высоте более 2250 метров над уровнем моря, для мотористов Renault уик-энд прошел без проблем, а трое гонщиков из четырёх заработали очки.

Реми Таффен, операционный директор: «Как и на любой новой трассе, в Мексике мы столкнулись с множеством неизвестных, но одна особенность была уникальной. Из-за большой высоты над уровнем моря могли возникнуть как механические проблемы, так и сложности с охлаждением, но наши силовые установки отработали хорошо, продемонстрировав стабильность и надёжность.

Гонщики Red Bull Racing смогли бороться с Williams, а пилоты Toro Rosso сражались в средней группе. Приятно, когда напряженная работа наших сотрудников на базе воплощается в хорошие результаты на трассе. Теперь мы с нетерпением ждём гонку в Бразилии, где надеемся сделать шаг вперёд с доработанной версией силовых установок».

Сирил Абитебул, управляющий директор: «Мы поддержали высокий уровень выступлений, который демонстрировали в нескольких прошлых Гран При – сегодня гонщики Red Bull Racing на равных боролись за подиум с пилотами Williams, использующими моторы Mercedes.

Мы довольны безупречной надёжностью наших силовых установок в этот уик-энд, хотя добиться этого на столь большой высоте над уровнем моря было непросто. До конца сезона ещё две гонки – нужно стремиться к тому, чтобы в обеих подняться на подиум».

Источник: F1News

Понедельник 02 Ноября 2015 01:08
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: таффен, уровнем, бразилии, гонщики

Читайте также: Перед началом бельгийского уик-энда главный моторист Renault Sport Реми Таффен говорил о ожиданиях от предстоящих гонок и готовящихся новинках… Вопрос: Реми, на какие результаты вы надеетесь в Спа?Реми Таффен: Есть шанс выступить успешно. Последние гонки мы провели неплохо, не вижу причин, которые помешают продолжить эту тенденцию в Спа. Скоростные повороты и длинные прямые бельгийской трассы станут серьёзным испытанием для моторов. На каждом круге нас ждёт сложный участок от La Source до Les Combes, гонщики проедут с полностью нажатой педалью газа отрезок почти два километра, в том числе связку Eau Rouge, где возникнут перегрузки в 3g. Около 67% круга в Спа проходятся с полностью нажатой педалью газа, но у нас сильные гонщики, эффективное шасси и хороший двигатель – есть все необходимые факторы. Вопрос: Что вы можете сказать об эффективности машины?Реми Таффен: Мы знаем, что она не самая быстрая в пелотоне, но в группе команд, находящихся позади первой тройки, мы конкурентоспособны. На квалификации в Великобритании и Венгрии мы продемонстрировали неплохой темп, став четвёртой командой по скорости. Теперь нужно прибавить в гоночном темпе. Нужно добиться баланса во всём, потому сейчас мы особое внимание уделяем надёжности и пройденной дистанции. Тенденция позитивна, если мы сделаем аэродинамику эффективнее, а мотор мощнее, это поможет нам в следующих гонках. Вопрос: Какие новинки вы представите до конца сезона?Реми Таффен: В Спа и Монце мы обновим программное обеспечение и поставим некоторые новые технические решения. Гонка в Монце – хорошая точка отсчёта при оценке мощности двигателя. Этапы в Спа и Монце...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Таффен: У трассы в Монако уникальные особенности

Таффен: У силовой установки Renault большой потенциал

Таффен: В 2018 году нужно вступить в борьбу с лидерами

Реми Таффен: В 2015-м у нас опускались руки

Реми Таффен об особенностях Гран При Мексики

Таффен: Приоритетная задача – повышение мощности

Реми Таффен: В воскресенье мы ждём другую погоду

Таффен: В середине года двигатель будет обновлён

Реми Таффен: Надёжность под контролем

Таффен: Мы должны сократить отставание в конце 2017-го