Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Мексике гонщики Lotus финишировали с разницей менее секунды, но в призовой десятке оказался только Роман Грожан...

Роман Грожан (10-й): "Приятно видеть на автодроме такое количество людей – настоящих поклонников Формулы 1, которые хорошо разбираются в нашем спорте. Выступать перед ними – одно удовольствие, а на Стадионе эмоции трибун просто зашкаливали!

Приятно заработать очко, пусть лишь одно. Гонка получилась длинной и непростой, приходилось учитывать множество факторов. На шинах Medium машина вела себя неплохо, на Soft – несколько хуже. Когда выехал автомобиль безопасности, было рискованно отказываться от пит-стопа – в итоге я завершал дистанцию на более мягком составе.

В этот уик-энд сцепление с асфальтом было ключевым фактором – к счастью, по ходу гонки оно улучшалось. Думаю, в следующем году асфальт будет менее скользким и гонки пройдет еще интереснее!"

Пастор Мальдонадо (11-й): "Гонка сложилась неплохо, было здорово пересечь финишную черту под рев трибун в атаке на Романа, но я предпочел бы оказаться впереди него! Я ожидал несколько больших сложностей с тормозами, но все было под контролем. Обидно не заработать очки после уверенного выступления.

Я хорошо стартовал, но на первом пит-стопе потерял время. Ближе к финишу я ехал на несколько десятых быстрее Романа, но атаковать здесь оказалось очень непросто. Позже я промахнулся мимо точки торможения в двенадцатом повороте, но, по сути, мое сражение с напарником было проиграно ещё раньше – в трафике на пит-лейн".

Федерико Гастальди, заместитель руководителя команды: "Фантастическое возвращение Формулы 1 в Мексику! Мы увидели захватывающий Гран При, в котором оба наших гонщика финишировали с невероятно малым отрывом, доказав, что сработали по максимуму.

Автодром имени братьев Родригес великолепен – кроме того, мы чувствовали фантастическую поддержку болельщиков! Команда продолжит демонстрировать высокий боевой дух и в двух оставшихся гонках"

Алан Пермейн, операционный директор: "Гонка, ознаменовавшая возвращение Формулы 1 в Мексику, прошла без неожиданностей, хотя уникальные особенности трассы стали вызовом для инженеров. Оба наших пилота пилотировали уверенно и на протяжении всей дистанции ехали плотной группой. Пастор потерял время на первом пит-стопе из-за трафика на пит-лейн – иначе он наверняка оказался бы впереди напарника, но в целом он и Роман очень чисто провели гонку".

Источник: F1News

Понедельник 02 Ноября 2015 00:35
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: гонка, грожан, роман, интереснее

Читайте также: В Haas F1 изначально исходили из клиентского подхода, максимально используя узлы и технологии Ferrari и Dallara. В интервью британскому Autosport Роман Грожан заявил, что команда готова самостоятельно строить машину, но не станет этого делать. Роман Грожан: «Пока мы продолжаем использовать прежний подход, а что будет в будущем – я не знаю. На базе в Каннаполисе есть всё необходимое, чтобы самостоятельно разработать и построить машину. Современные машины невероятно сложны – почти невозможно было бы представить себе самостоятельную разработку машины в дебютном сезоне. Сотрудничество с Ferrari стало залогом нашего успеха в дебютном сезоне. Мы использовали большинство их решений и очень довольны достигнутым результатом. Мы бы не достигли бы того, что смогли, не заработали бы столько очков без их помощи». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Грожан: Я хочу как можно лучше подготовиться к сезону

Грожан выиграл субботнюю гонку в Альп-д-Юэ

Итоги сезона: Haas F1 Team

Грожан: Возвращение Гран При Франции - это здорово!

Грожан будет использовать новые тормоза и в Абу-Даби

Грожан: Следующие цели – подиумы и победы

Роман Грожан: Я ничего не смог сделать

Роман Грожан: Команда узнала свои слабые места

Роман Грожан: У нас серьезные проблемы

Роман Грожан: Наш план в итоге сработал