Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Даниэль Риккардо в Мехико финишировал пятым, уступив Даниилу Квяту. Он признал, что на этот раз шансы на подиум у пилотов Red Bull Racing были, но бороться с машинами Williams на длинных прямых первого сектора оказалось сложно. Кроме того, он выразил недовольство действиями Феттеля на первом круге – между пилотами произошёл контакт.

Даниэль Риккардо: «И я, и Квят сегодня претендовали на подиум, шансы Даниила выглядели неплохо. Думаю, на втором отрезке я мог ехать и быстрее, но мы в какой-то степени оказались в мёртвой зоне – я был быстрее Williams, но не мог их обогнать, пока их шины совсем не износились. Так что, думаю, наш реальный темп на Medium был выше, но мы не могли этого продемонстрировать.

На мой взгляд, выбор Soft на последний отрезок для нас обоих стал ошибкой. Лично я на Medium сегодня чувствовал себя достаточно комфортно, и так как Даниил уже перешёл на Soft, нам нужно было попробовать что-то другое – я должен был получить Medium.

Честно говоря, я остался недоволен контактом с Феттелем на старте. Я ещё буду смотреть видеозапись, и если это была моя ошибка, я это признаю. Но борьба на старте была очень плотной, я следовал своей траектории, никуда не смещался, а он проехал поворот так, словно меня там не было. Я не знаю, что ещё я мог сделать».

Источник: F1News

Воскресенье 01 Ноября 2015 23:52
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: риккардо, даниэль, ошибкой, medium

Читайте также: Гран При Монако Трасса Перед гонкой Круглые числа Превью этапа Среда Пресс-конференция Четверг Свободные заезды Пресс-конференция Суббота Свободные заезды Квалификация Пресс-конференция Воскресенье Стартовое поле Гонка Круг за кругом Пресс-конференция Смена шин на дистанции После гонки Квалификация в Монако – ключевая сессия уик-энда не только по влиянию на результат, но и подчас в зрелищности. Если в воскресенье гонщики часто не способны продемонстрировать свою скорость, застряв в трафике и не имея возможности обогнать, то в субботу они атакуют на пределе, что на узких улочках всегда связано с риском. Шинники добавили интриги. В Монако команды впервые получили HyperSoft – самый мягкий состав в линейке Pirelli – он обеспечивал отличное сцепление, так что абсолютный рекорд трассы был побит уже в первой тренировке, но быстро изнашивался. Разница между составами оказалась велика – шины HyperSoft были на секунду быстрее UltraSoft, так что только у топ-команд был условный выбор – попробовать поставить более жесткий UltraSoft во второй сессии, чтобы стартовать на нём и без риска провести гонку с одним пит-стопом. По ходу уик-энда доминировали гонщики Red Bull Racing, возглавив протокол всех трёх тренировок. Утром в субботу Ферстаппен разбил машину, в точности повторив свою ошибку 2016 года. Механики пытались её восстановить, но выяснилось, что повреждена не только подвеска, но и коробка передач, так что Макс в квалификации не участвовал. В первой сессии все выехали на HyperSoft...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Видео: Вылет Риккардо и инцидент с Магнуссеном

Риккардо: В следующий раз команда может вмешаться

Может ли Риккардо в 2019 году оказаться в Renault?

Палмер: Риккардо пытался перехитрить Ферстаппена

Даниэль Риккардо: Сложности были, но мы справились

Видео: Ферстаппен и Риккардо гоняют на «Ниве»

Риккардо: Пока я вёл переговоры только с Red Bull

Даниэль Риккардо: Каждая победа мне дорога по-своему

Марк Хьюз о возможном контракте Риккардо с Ferrari

Риккардо не хочет подписывать долгосрочный контракт